cyber汽车安全座椅_2021安全座椅

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cyber汽车安全座椅的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于cyber汽车安全座椅的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

文章目录列表:

1.丰田霸道是什么车

2.看完ZEEHO极核的发布，我想退了我刚订的车

3.爱驰U6 Cyber play版官图 有望于一季度内正式上市

4.2.7普拉多光盘怎样取出来

5.传统车企纯电新车亮相上海车展“电力十足”！这9款不容错过

6.特斯拉儿童电动摩托车被召回 存在两大安全隐患

丰田霸道是什么车

丰田霸道越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。

丰田霸道越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。

扩展资料

丰田的普拉多是一款相当不错的城市型suv，已在中国生产。刚到中国的时候，它的名称叫做“霸道”，但在2003年年底时，由于其推出的广告内容极大的刺伤了中国人民的自尊心，车名也不受大众的认可，所以在那一时段“霸道”非常低调。

“霸道”改名为我们上面所提到的普拉多，力图以一种全新的形象出现在众人面前。 在中国生产时，出于成本的考虑，很多原装车上有的设备比如车身稳定控制系统和上、下坡补助控制系统等都被取消了。这不能不说是一个很大的遗憾。按照丰田的升级换代时间表，再过2到3年，又可以看到最新型号的普拉多了。

百度百科-丰田霸道

看完ZEEHO极核的发布，我想退了我刚订的车

事情是这样子的，月初路过雅马哈摩托车店，进门就被NMAX 155，大小、造型都很喜欢，简单对比了下同价位的踏板摩托车，没多犹豫就定了下。

而就在我期待到车的时候（现在订NMAX 155需要等6个月左右），收到了12月8号的春风动力EV品牌全球发布会，哦？这是要搞事情呀！谁曾想，看完之后让我这个燃油车的拥趸，萌生了退掉NMAX 155的想法——只要春风实现了发布会上说的。

首先来说， 汽车 市场的新能源之风已经由来已久，再一个就是智能化，这大家也都感受的到，那把这些元素放到一台摩托车上将会是什么样？这个事儿，这次春风动力EV品牌给我们展现了一下。

这次活动春风动力发布了旗下EV品牌，命名为ZEEHO极核，名字还是非常新潮的，“极”可以理解为 、极客，寓意以 科技 驱动内核释放能量。更重要的意义在于，在摩托车行业努力耕耘31年的春风动力，正式布局了电动摩托车市场，我们也可以说新能源摩托车市场，这在国内传统摩托车企业中是走在前列的。

电动摩托车看起来并不新鲜，但春风动力这次的动作 非比寻常。Why？实质今日，中国大地看似有着无数的“电动摩托车”，可是几乎没有“正规军”，大部分厂家根本没有机动车生产资质，传统摩托车厂家其实也有推出过电动车型，但多数也是试水性的动作，鲜有单独成立品牌的。市面上跑的多数电摩就和那些四轮电动老年代步车是一样的，无法上正规牌照，其次产品性能也距离 标准的机动车相距甚远。

那ZEEHO的新能源摩托车是什么样的？这次发布会上，ZEEHO品牌的 量产概念车Cyber Concept给了我们一个答案。首先从外观上，就展现了大厂风范！整套设计语言被命名为Tech Driven，非常具有 科技 感，车头部分和车尾向中间聚拢，视觉中心十分集中。

灯光表现也同样如此，非常具有 科技 感，目测应该是LED光源，现场展车的日间行车灯还有流水效果，光带没有任何颗粒感，质感很强，希望届时量产能够保持。

座椅采用了哑光灰色，和银色车身还是十分契合的，而且材质上环保亲肤材质。不过我个人猜测，量产后座椅造型应该会有所改变，概念车的帅是很帅，但带人似乎有些小了，所以我们现在也不用拘泥于这些细节。

另外，外部配件上，这台概念车可以说是一身狠货：Brembo刹车卡钳、高强度合金车架，甚至还有可变阻尼悬架，这些技术放 汽车 上都算是很强了。另外从发布会给出的供应商来看，有孚能 科技 、蜂巢能源、比亚迪、博世等等，均是 ，这在普通摩托车上都是难以想象的。

动力上也是相当厉害，采用了水冷中置电机，最大功率10kW，轮上扭矩213N·m，电机转化效率92%，0-50km/h加速时间为2.9s，很快了，这是什么概念?1.5T的十代思域0-50km/加速也要3s以上。

采用定制化软包动力电池，具体点芯供应商没说，但是表明了是车规级别的，电池管理系统则是春风自研，能量密度285wh/kg，NEDC续航里程130km，电池寿命为8年/30万公里。支持快充……0.5h可以充80%的电量。不同于纯电动 汽车 ，电动摩托车的充电显然要方便的多，中午吃个饭就轻松充满，130km的续航也完全可以满足日常骑行。

新车还提供了Eco、Street、Sport三种模式，并且在不同驾驶模式下，除了动力输出变化之外，可变阻尼悬架也是会根据模式不同和路况来调整阻尼的。这里厂家表示，以后ZEEHO的产品都会经过专业车手调校，从而有着更好的操控感受。

以上种种或者还不够惊艳，那下面这些可就真牛了。现在 汽车 都搞智能 科技 ，什么语音控制啊、车联网啊等等，这次ZEEHO把这些技术也移植到了两轮上。ZEEHO Link车联系统具备整车OTA升级功能，还有GPS、北斗、伽利略、格勒纳斯、基站的五模定位防盗系统，毕竟现在偷 汽车 的几乎绝迹了，但是摩托车可是非常容易被盗。 音乐、智能导航、语音控制，简直不要太爽，因为我骑摩托车就很不想装手机支架，对自己、对手机都不安全。

另外，它还有远程控制系统，实时掌控车辆状态。另外，Keyless系统、语音交互系统也都会配备，这里大家可能会好奇摩托车驾驶位露天的怎么语音交互呢？我猜测其实是把收声模块放到头盔里就好，很多摩友都会给自己头盔装上蓝牙耳机用以对讲或者接听电话，这在技术上是完全可行的。

摩托车还能有驾驶辅助系统你受得了吗？不过这个确实不是 次听说，例如宝马、KTM、Kawasaki、Ducati都有开发自己的摩托车ACC自适应续航系统，ZEEHO虽然没有明确表明会配备ACC，但是会有MSC车身稳定和360 全域预警系统，后者通过车身外部传感器并不难实现。

而预警信息也很可能是通过ZEEHO AR头盔实现的，大家知道谷歌推出过AR眼镜，所以头盔里做出AR显示在当下也是完全可以实现的事儿，这样骑士在骑行中不用低头就可以获取所有的信息，预警系统的提示也可以通过AR头盔和头盔内部的发声模块起到作用。

其实 汽车 的大部分技术都可以应用在摩托车上，但是受限于受众群体大小，成本是一个比较大的问题，对于多数普通消费者来说，认知中摩托车可能都是很低廉的普通交通工具。但实际上高端摩托车无论是技术、体验还是其售价都跟 汽车 没啥差别，大贸的本田金翼国内售价可以达到40万以上，DCT变速箱、六缸水平对置发动机、有音响系统、座椅加热、手把加热、支持CarPlay，甚至还有安全气囊……

在ZEEHO的概念车上，我们上面聊到的这些，智能化 科技 ，在 汽车 上也都是常见的设备，放在摩托车上也不是不可以，AR技术现在也比较成熟了，所以到最后我想说的是，我不怕ZEEHO实现不了这次说的事儿，我很怕到时候我退了NMAX 155我买不起它……所以退车条件得加一条，只要春风实现了发布会上说的，并且我买得起！对了， 量产车明年上半年就会上市，而我订得NMAX 155要到明年四月份左右才会到车，所以，期待到时候见真章！

但别管怎么说，ZEEHO做的这些事儿，对摩托车行业是非常非常好的，我们 的摩托车行业其实和 汽车 行业一样，常年被海外品牌吊着打，希望在摩托车行业，我们也能借助新能源和智能化的契机，实现弯道超车。另外，春风动力还未ZEEHO专门建立了智能工厂，可见春风动力的实力以及对ZEEHO的重视，希望届时能今早见到ZEEHO的 量产产品，为中国摩托车行业带来变革，不知道到时候摩托车会不会推出新能源指标呢，北京 汽车 指标向无车家庭倾斜，新能源摩托车指标就给我们这些暂时没家庭的小年轻吧。

爱驰U6 Cyber play版官图 有望于一季度内正式上市

易车讯 近日，我们从官方渠道获得了爱驰U6 Cyber play版官图，新车有望于一季度内正式上市，车身采用充满运动感的轿跑SUV造型，定位纯电中型SUV，是爱驰旗下的第二款量产车型。

外观设计方面，新车以爱驰旗下RG Nathalie跑车为灵感，保留了诸多 设计元素，例如封闭式X型前脸、三段式运动腰线、光之刃C柱及F1风格运动包围等设计，在强调动感型态的同时，传承了跑车优良的空气动力学表现，整车风阻系数低至0.26。

内饰设计方面，新车采用了简洁新锐的设计语言，强调横向舒展和简洁科技感。8.2英寸隐藏式太空仪表融合于空调出风口之中，点亮后呈现出丰富的行车信息，配合14.6英寸无框高清中控屏和全球首创的星际巡航换挡手柄，营造出置身于星际战舰般的科技感。分体式的中央通道定义了爱驰U6无边界中央控制区域，在2.1平方米超大穹顶式全景天幕的辅助下，为座舱空间增添通透之感。

爱驰U6以突破常规的交互设计打造智能时代潮玩座舱，为年轻态玩家提供与众不同的沉浸式智能出行体验。

爱驰U6搭载了德国Magnat品牌高保真音响，辅以前排双头枕音响功能、同级 的NVH静音表现和无级变色AI交互氛围灯，构建了发烧级影音空间。全球首创的自研车载游戏City Go，能够结合驾驶行为和地理位置，呈现出穿梭在不同年代不同城市中的娱乐快感，让驾驶变得更具趣味性。

此外，车载游戏中心和内置红白机怀旧游戏，让爱驰U6成为专属“游戏天地”，打造沉浸式娱乐体验。与Model Y等其他外来品牌相比，爱驰U6的软件架构更加开放，交互性更强，从而对体验者更加友好与亲近。而一些本土化的功能也更加“接地气”，不会出现外来车型来到中国后车机软件后期调整等“水土不服”的情况。

在构建潮玩出行的同时，智能语音系统及智能驾驶辅助系统则为用户带来便利的智能出行体验。爱驰U6智能语音系统进一步优化自然语音交流，具备连续对话、中途打断、语音智驾等功能，更可自定义车载场景，如将“播放轻音乐、座椅调至平躺、空调调至26 ℃”自定义为午睡模式，多项操作，一语即达。

爱驰U6搭载的AI-Cruise智能驾驶辅助系统则有效提升驾驶安全性和便捷性，全球首创的NRP窄路辅助功能，可辅助车辆以8km/h的时速自如通过狭窄路段；VRP视距内自主泊车功能在行业内保持 ，从寻找车位到停车入位一气呵成；NGA高速领航辅助则可根据厘米级高精地图和高精定位模块，辅助驾驶者完成高速切换、上下匝道、最优车道选择、自动变道超车、货车主动避让等操作，有效缓解用户长途驾驶疲劳感；此外，爱驰U6具备交通场景重构、转向灯控制变道、遥控泊车等辅助驾驶功能，复杂路况轻松应对。在实际行驶中，算法也会持续升级与更新，有效避免“鬼探头”与“幽灵刹车”等不符合实际驾驶逻辑的辅助驾驶动作产生。提高出行驾驶的体验与安全感。

爱驰U6基于自研纯电MAS 打造，其优良的 基因为用户构建 安全及高品质驾乘体验。在安全方面，上钢下铝轻量化车身采用航空级连接工艺，以八环笼式结构及2000MPa材料构建安全空间，首创的三明治结构电池包面对针刺试验，热失控控制水平远超 标准。

在驾乘方面，爱驰U6搭载自研AP4000智能电驱系统，最大功率160千瓦，峰值扭矩315牛·米，0-100公里/时加速时间不到7秒，并联合Prodrive Automotive Technology共同对底盘进行调校，提升操控表现。此外，依托先进电池管理系统和热泵空调技术，该车CLTC工况续航里程可突破590公里。

2.7普拉多光盘怎样取出来

把副驾驶座椅条到最前面，下面有个黑盒子，把盖子打开，在导航上操作，进入设定，应该有个使用数据，点击，盘就出来了，或者是在那个黑盒子上有退盘键。

光盘是以光信息做为存储的载体并用来存储数据的一种物品。分不可擦写光盘，如CD-ROM、DVD-ROM等；和可擦写光盘，如CD-RW、DVD-RAM等。

配置

新款中东版丰田霸道2700配置：电动车窗、电动后视镜连转向指示灯、遥控钥匙、后窗除雾、绒座（7人）司机背椅承托、前双安全气囊、ABS、防滑装置、中央差速锁、前防撞架、后电眼、前后恒温冷暖、冰箱、收音机、6CD、MP3、AUX 线路。

USB插口、大灯清洗、高位刹车灯、前雾灯、尾灯电镀框、两侧脚踏板、尾翼、多功能桃木方向盘、桃木排挡杆、CYBER装饰、蓝牙装置、17寸铝合金轮圈、后背挂胎、四轮驱动点泊、自动挡 2694CC、87L油箱。

新款中规版丰田霸道2700配置：高级丝绒座椅，双安全气囊，AM/FM收音机/卡带/单碟CD,前后自动空调，电动车窗，电动门锁，侧面脚踏加阔型及连脚踏套，电动窗边后视镜，可折叠后排座椅，新式车身彩条，前后加热器。

动力转向器，高位刹车灯， 备胎，软质备胎罩，前后风冷盘式+ABS防抱死制动系统，BA辅助制动系统，自动防盗装置！选装：中文GPS卫星导航+DVD多媒体，倒车影像监视系统。

新普拉多的内饰同样变化较大，如果说前一代的内饰无论是做工还是设计已经从SUV的粗犷中脱离出来的话，那新款在做工方面已经和一般的轿车没有太多差别，但设计师并没有忘记它越野车的身份。

所以你能找到很多硬朗的线条，近乎垂直的中控台相比欧系车也显得别有味道，而更大面积也可以放置更多的按钮。

传统车企纯电新车亮相上海车展“电力十足”！这9款不容错过

2021年上海车展已于4月19日正式开幕，艾迪哥发现随着新能源浪潮的发展，传统汽车行业的巨头们在此次上海车展中已经有全面向电动化转型的趋势，纷纷推出了专属于电动车的架构 ，新的车型也顺势出现在大家面前，让人耳目一“新”。

不管是合资品牌还是国产品牌，各大车企都亮出了自己的看家本领，纷纷推出了基于电动汽车专有 开发的新能源产品，一起来看看吧。

全新EQS纯电轿车堪称一部集奔驰技术之大成的未来之车。车身外观采用修长的“弓形”设计，创造了0.20的全球量产车最低风阻纪录。车载显示屏采用贯穿式的OLED大屏，由非规则的曲面玻璃打造，并且它还高级自动辅助驾驶能力，以及先进的人机交互系统等众多高科技设备，堪称最先进汽车制造技术的集大成者之一。该车配备最高达107.8千瓦时的动力电池，WLTP工况续航里程最高可达770公里，并提供多种动力版本。车身长5216毫米，轴距3210毫米，后排空间近1米。驾驶者还可以根据个人喜好，选择3种个性化模拟声浪，从听觉上完成从传统内燃机车到纯电车型的适应和转换。

亮点：三块超大中控屏，风阻低

售价：预计77.98万

预计上市时间：2021年内

新一代 E350e L插电式混合动力轿车有两种外观意识轿车而是运动轿车，轿车外观优雅简约，运动轿车动感活力。两款新车均搭载奔驰第三代插电混动技术，NEDC续航里程可达120公里，兼具直流与交流两种充电方式。在直流快充模式下，电量从0%充至80%，仅需1小时。新车百公里加速达6.7秒，百公里综合油耗低至1.4升，兼具强劲动力和超低油耗。更有6种驾驶模式随心切换，驾驶者可以轻松享受便捷、 的智能混动驾驶体验。

亮点：属于插电混合动力车型

售价：预计52.19万

上市时间：2020年9月

BMW iX是 搭载5G互联技术和以太网的BMW车型，采用了宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统，数据处理能力是目前车辆的20倍。外观上它具有X家族经典的外观风格，车身长度和宽度与新BMW X5旗鼓相当，高度与全新BMW X6相差无几，车轮尺寸可媲美创新BMW X7。此外，集成式智慧前格栅巧妙集成了摄像头、雷达等新一代传感器系统，并采用了宝马史上最纤细的大灯、无框车门等设计元素。创新宝马iX车内减少了约50%的实体按键内饰座舱也尽显豪华，被称为“光明顶”的全景可调光天幕、几何多边形方向盘、一体式悬浮曲面屏、以及流光溢彩玻璃控件等，都充满科技感和未来感。

亮点：车内搭载5G互联技术、沉浸式的驾乘体验

售价：预计为84.99万元-92.99万

上市时间：2023年

这两款车型同属于奔驰的新生代纯电车型，都将在北京奔驰工厂投产。它们的续航里程均超过500公里（CLTC），并都将搭载L2级智能驾驶辅助系统。全新EQA秉承EQ品牌一脉相承的设计语言，以家族标志性的“暗夜星翼”封闭式格栅与星徽盾标，搭配“时空之环”头尾灯，演绎电动美学。全新EQB采用7座设计，拥有同级最长的2829毫米轴距，全新EQB具备同级最长2,829毫米长轴距，并配备7个座位，让全家人都可以享受真正的豪华出行体验。

亮点：豪华电动车系列

售价：预计为72万

上市时间：2022年北美上市

这台车诞生于被命名为“梦想科技孵化器”的全新产品线——MG Cyber，被称为“全球 纯电超跑电竞座舱”。该车内饰以全新的视觉形象和功能配置打破电竞和汽车的次元壁，其中表现最明显的当属方向盘，精心设计的游戏手柄型方向盘造型前卫，营造了一种正在游戏竞技的既视感，瞬间点燃驾控 。并且在本届上海车展上，MG CyberCUBE用户共创 首个共创车型项目正式启动，早在MG Cyberster官图释放之初，就不断有人提出疑问：这款车是否仅仅是一台概念车，未来是否会实现量产？为此，MG品牌开启大胆开放的新模式，推出了Z世代高能共创 ——MG CyberCUBE，量产的方式和结果都由用户决定。

亮点：方向盘像游戏手柄

售价：未定

上市时间：未定

几何汽车的全新改款车型几何A Pro在本次车展正式上市，新车共有NEDC 430km和NEDC 600km两个续航版本5款车型。外观采用了封闭式前格栅的造型设计，两侧配有狭长的大灯造型，前脸有着很强的立体感。车身黑色车顶搭配银色车身的双色设计，更加 了时尚动感。内饰则将座椅材质升级为麂皮绒面料，并进行了防水、防污、防油涂层技术处理。该车 搭载了吉利汽车的GKUI EV智能生态系统以及双向智能热泵空调，在-15-10℃低温环境下能提升续航10%。相比几何A，几何A Pro采用了 能三合一电驱系统，其中电机峰值功率达到150kW，0-100km/h加速成绩6.9s。

亮点： 搭载吉利GKUIEV智能生态系统

售价：11.87万-18.87万元（综合补贴后）。

上市时间：2021年4月

作为领克05的插电混动版本，外观和内饰与燃油版差别不大，最大的改变是动力系统，搭载了Drive-E1.5T涡轮增压发动机匹配一台西门子 集成电机，最大功率可达180Ps，纯电续航可达81km，综合续航里程超800km。该车搭载博世i-Booster能量回收和ESP9.3 hev X，可实现近100%的制动能量回收。相同电池电量情况下，车辆行驶里程增加15.4%，相同里程可减少电池能耗约13.4%。

亮点：可实现近100%的制动能量回收

售价：约23万元

上市时间：2021年5月5日

吉利汽车全新高端电动汽车品牌极氪的 量产车型，定位豪华猎装轿跑，预计在今年10月1日前可正式交付。新车定位为一款中大型纯电动轿跑车，百公里加速为3.8秒，最高续航里程为712公里，拥有50:50前后车身配重、0.23cd风阻系数，轴距更是达到3005毫米。该车基于吉利全新SEA浩瀚纯电架构打造，车身侧面采用溜背式车顶造型，同时搭配隐藏式门把手和无框车门，配合低趴车身姿态，整体十分运动。其内饰采用了官方称之为“运动光能座舱”的设计风格，配备15.4英寸悬浮式中控屏，设计较为简洁，车内取消了传统的物理按键，只保留几项功能键。此外，这款车还配有8.8英寸3D液晶仪表盘、W-HUD全色抬头显示系统等。

亮点：隐藏式门把手和无框车门

售价：28.1万-36万元（综合补贴后），

上市时间：2021年4月15日

广汽本田的 插电式混动车型皓影锐?混动e+，搭载的SPORT HYBRID e+系统，基于Honda第三代i-MMD双电机混动系统开发，采用2.0L发动机，综合油耗1.3L/100km，动力电池容量增加到了16.3kWh，NEDC纯电续航85公里。 先进安全驾驶辅助系统也在现场设置了体验专区，该系统通过超广角摄像头和360度微波雷达， 提升对周边环境的感应能力和 性，大幅提升车辆的识别、预测及判断能力；并通过实现“降低事故发生概率”和“减轻驾驶负荷”两大功能升级， 守护交通参与者的安全。该车型将于今年下半年上市。

亮点：搭载本田最新混动系统，Honda SENSING（安全超感）的进化升级版

售价：预计21万

上市时间：2021年下半年

毫无疑问，这届上海车展的风向标意义非常明显：它预示着在大数据、云计算、人工智能等新兴技术的催化下，电动化和智能化已经真正成为全球车企转型的趋势，而传统车企在经历了过去四五年的蛰伏和试水后，开始正式发动全面反击。

艾迪哥预计从2021年开始，或者说从本届上海车展开始，传统车企和造车新势力将围绕电动化和智能化展开正面交锋。

本文来自易车号作者艾迪汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

特斯拉儿童电动摩托车被召回 存在两大安全隐患

易车讯 日前，特斯拉Cybersquad for Kids儿童电动摩托车因为不满足安全规定，已被其生产方Radio Flyer公司召回。同时，该公司发现在一起事故中，一名女士和儿童在驾驶Cybersquad for Kids时侧翻，女士肩膀受到了轻伤。但需要注意的是，这款产品原本只允许单人驾驶。

根据数据显示，这款儿童电动摩托的总销量为5000台，在特斯拉官网的售价为1900美元，在上架之初遭到了 ，甚至出现了加价数倍转让的情况。

近日美国消费品安全委员会（CPSC）调查发现，该车型违反了针对儿童制定的全地形（ATV）的联邦安全规定，该机构认为，其车型有两大重要安全隐患，具体为机械悬挂和最大胎压不足。除此之外，该车型还缺乏经过认证的ATV行动计划，它具体列出了在美国制造、进口、销售或分销全地形车所需的安全标准。

外观参考对照Cybertruck皮卡

在外观方面，该车借鉴了自家Cybertruck皮卡的元素，有一种浓郁的赛博朋克风格，这款四轮全地形车（ATV）配备了软垫座椅、全钢车架以及可调的悬挂系统，并配有LED灯条和后盘式制动，可以说是“麻雀虽小，但五脏俱全”。

在动力方面，该车型内置了锂离子电池，成本相比同级“玩具”要更高。5小时可将电池充满，最高续航为15英里（约24公里左右），其速度设定上有低速和高速两种模式，具体在低速模式下最高时速为8km/h，高速模式下最高时速为16km/h，父母们可以根据儿童的实际年龄来调整相应的行驶速度，看来老司机要从娃娃抓起。

根据易车 “热度榜”显示的数据，特斯拉汽车在新能源热度中排名第2位，日均关注度为17.67万。如需更多数据，请到易车 查看。

丰田霸道2700油耗多少

丰田普拉多2700SUV是丰田陆地巡洋舰普拉多系列中最新的2.7L车型。这款车的综合油耗在12L/100km左右。

丰田霸道2700搭载全新开发的丰田四缸电喷2TR-FE发动机，排量2694cc，动力性能好，废气符合欧_新标准，环保性高。

普拉多2016款共有8款，包括2.7L、3.5L等两种排量。有很多变速箱选择，如手动和自动变速箱。发动机最大功率206.0kW，最大马力280PS，最大扭矩365.0n·m，车身长宽高4780×1885×1845mm。

中东版丰田霸道2700配备:电动车窗、带转向指示灯的电动后视镜、遥控钥匙、后窗除雾、天鹅绒座椅(7人)驾驶座座椅支架、前排双气囊、ABS、防滑装置、中央差速锁、前排防撞架、后排电眼、前后恒温、冰箱、收音机、6CD、MP3、AUX线、USB插座、大灯清洗。多功能红木方向盘，红木变速杆，CYBER装饰，蓝牙装置，17寸铝合金轮圈，后轮胎悬挂，四驱驻车，自动变速箱2694CC，87L油箱。

中型版丰田霸道2700配置:高级丝绒座椅、双安全气囊、AM/FM收音机/卡带/单盘CD、自动前后空调节、电动车窗、电动门锁、侧踏板加宽式及踏板盖、电动车窗后视镜、可折叠后排座椅、全新车身彩条、前后加热器、动力转向器、高位刹车灯及外置备胎。可选:中国GPS卫星导航+DVD多媒体，倒车影像监控系统。

百万购车补贴

好了，今天关于“cyber汽车安全座椅”的探讨就到这里了。希望大家能够对“cyber汽车安全座椅”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。