汽车加热座椅有哪些_汽车加热座椅有哪些品牌

汽车加热座椅有哪些_汽车加热座椅有哪些品牌

非常欢迎大家参与这个汽车加热座椅有哪些问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

文章目录列表:

1.汽车座椅加热是指什么？

2.汽车的座椅加热有必要吗？

3.汽车上的座椅加热对于哪些人群犹如鸡肋？为什么？

汽车座椅加热是指什么？

座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并且通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。

汽车的座椅加热分为前排座椅加热和后排座椅加热，其中前排座椅加热一般出现在选用 材料座椅的车辆上，后排座椅加热一般配备在豪华车或高配置车型上。

座椅加热器的基本结构是：下层是一层无纺布，加热丝布置在无纺布上，用固定胶带将加热丝固定在无纺布上，针织布盖在固定胶带上，并用针织线缝制成类似座椅加热处的形状，并缝合在座椅罩内。

汽车的座椅加热有必要吗？

座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。我国的绝大多数地区，每年都有一段时间气温比较低，座椅加热是特别实用的装置，因为暖风只能冲前面吹过来。即使是在江南，每年元旦到春节的那段时间，打开座椅加热，臀部、腰部烘烤得微微发热，特别舒服，没准还能起到医疗作用呢。不过，我国几乎所有的汽车，座椅加热与皮椅都是搭配出售，不单卖。是的，不喜欢皮质座椅的消费者无可奈何。这件事说明，我国汽车产业实际上还处于卖方市场，汽车制造业的竞争压力并不大。厂家也就不是特别关注用户体验。座椅加热是通过座椅内部的电阻丝等对座椅进行加热，使座椅短时间内逐渐升温，座椅加热在使用中没有任何安全隐患，内部材料即使在恶劣的使用环境下也不会轻易造成短路、断路和老化。加热座椅使用注意事项：（1）座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用；（2）为了保护座椅加热装置的加热部件，请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载；（3）如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以保证为发动机控制系统提供足够的电能；（4）停车后及时关闭座椅加热或通风，防止下次启动，用电负荷过大；（5）加热座椅不要再加装过厚的坐垫，以防座椅异常过热、低温，会导致故障；（6）在启动发动机后打开座椅加热开关，这样可以有效的节约蓄电池能量延长蓄电池寿命。?

汽车上的座椅加热对于哪些人群犹如鸡肋？为什么？

现在车主们对于一些车辆的实用配置还是非常在意的，比如说加热座椅这个配置，看着不起眼但是用过都说好。不但是很多车主买车的时候发现自己喜欢的车型都没有加热座椅，难道加热座椅的成本很高吗？如果自己的车没有可以另外加装吗？

从成本角度来说，原厂加热座椅的确很高，因为它是坐在座椅里面的，而且根据材质的不同也会有不同的成本，而如今比较常见的有碳纤维网加热、智能合金丝加热和水碳加热等不同的材质，价格从几千元到几万元不等，这样的成本对于厂商来说还是很高的，因此加热座椅也就出现在很多中高配的车型之上。

这种产品一般来说因为是单独存在所以成本较低，材质上都是以电热丝为主，把坐垫直接绑在座椅上，接上USB充电就可以了，效果方面肯定是不如原厂的，比如会出现加热不够快，热的不够均匀等情况，但是还是可以用用的，对于没有座椅加热的车型来说是一个不错的选择。

作为商家而言，赚钱盈利是目的，没有商家傻到说以成本价给你最高的配置。只要有点特点，就会把这特点无限放大，从而成为他们的卖点，从而最终获得利润。

汽车销售价应该在成本价的三倍左右甚至以上，更何况那些鸡肋功能了，前期研发成本高，一旦量产后，那么成本就很低了！

我认为要分地区来看待这个配置。在南方地区，冬天的气温也会比较高，因此座椅加热对于南方地区的用户而言用处不大。但是由于南方地区常年闷热，南方的用户在上车时可能会汗流浃背，因此上车后如果有座椅通风，身体肯定会非常舒服，因此对于南方用户而言，座椅通风 是更适用的一项配置。

但对于北方的用户而言，由于北方冬天异常寒冷，因此上车如果有座椅加热这个功能，身体会暖和得非常快，整个人都会非常舒服。因此座椅加热这个配置在北方肯定更实用。

其实配置是否实用还要看个人需求，有的人怕热，不怕冷，那么座椅通风对于他来说就更实用，座椅加热就非常鸡肋。反之也是这样。因此我觉得这个问题要因人而异。

好了，今天关于“汽车加热座椅有哪些”的探讨就到这里了。希望大家能够对“汽车加热座椅有哪些”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。