汽车合页座椅_汽车座椅改装合页

汽车合页座椅_汽车座椅改装合页

对于汽车合页座椅的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

文章目录列表:

1.内门合页选购指南

2.如何把三厢车内部改装一张床方便自驾游

3.将运输的轮子和座椅结合起来的创新方法

4.刚退休打算老两口自驾穷游，适合在车上过夜的家用车有哪些？

5.领动后排座椅怎么放倒

6.面包车版的212，五十年外观不变，俄罗斯原装进口，不到16万

内门合页选购指南

　合页在内门系统中的承接作用，从最初的功能性，到随后的美观性，再到现在的科技性，每一个阶段，都像历史一样，承载着太多的故事，而每一款造型各异，功能 的合页，则更像历史与现实的结晶，在诠释着这些故事的同时，也在创造着一个又一个神奇。而由合页的设计，功能与科技，所引发的遐想，更为设计师带来了无穷无尽的灵感。当你从博洛尼内门身边走过的时候，你会感受到一种与众不同的气质和极尽空间的自由遐想，内门已经不再是简单的产品，而更多的像一件艺术品，让你百看不厌，永恒遐想。

　科布伦茨合页： 六向调节“高技派”

科布伦茨合页，作为内门合页中的经典与佼佼者，将内门与合页的关系，带入了另一个高度。实用，美观已不再是人们关注的焦点，血统，科技，则更多的吸引了大众的眼球。科布伦茨处于德国之角，仿佛从名字中，就已经感受到这个貌不惊人的家伙，骨子里却流淌着“德意志的血”，大气但不失沉稳，科技却平易近人，每一个细节，都彰显出德国人的严谨与个性。六方向功能调节，让一款合页具备了豪华汽车座椅般的功能，而这种调节方式的应用，将内门的安装与调整，变的简便而快速。完全内嵌式的安装，使得传统的合页立于内门上的格局被彻底打破，取而代之的则是合页内隐而带来的外部整体风格的完全 。科布伦茨合页所能带给我们的惊喜，还仅不止这些，180度的平角开放体系，使得我们可以更多的感受到这款合页设计中所包含的人性化，并从中体会到其带给我们生活的便利。

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如何把三厢车内部改装一张床方便自驾游

准备一张气垫床，到时把椅放平，放上气垫床，充气。

一、改装床车主要是改装这二个方面：

1、床、电。

2、床：一张好的床能带给床车好多的功效，我的车是长安微型面包车（金牛星7座），在不改变原车座椅的情况下，我经过多日的冥思苦想，加上网友的先例，灵感一来，设计出了一套适合自己的，又使原车座椅完全无损的改装，首先，拆掉前排的双人座椅，然后在网购一个原厂的，和原车一模一样的后排座椅，利用这两个后排座椅，改装成功一个1400X2000的双人席梦思大床，具体操作是，将原车座椅两侧的固定合页拆掉，根据尺寸设计好翻转的角度，自己做一副可以翻转?固定的合页，有加工工具和动手能力的，只是找一小块铁板切割一下钻几个眼，操作极简单，人人都可以动手操作和安装，若是找激光切割代加工，也就是几十块钱就可以搞定的事，改装后特别理想的效果是，原汁原味的座椅，变床变座椅随时实现，不用拧任何螺丝，只是立起、放下那么简单，嘿嘿！实现床车梦想就是这么简单。

3、电：并不是指原车的12V电，而是在利用原车发电机发电，经过改装和添加简单的设备，使床车持续性的具有220V民用电功能，可以保证床车上电饭锅、电水壶、电冰箱、电视、电脑以及其它用电设备的需要，主要添加的设备有两个，一个是电瓶，就是在另外买一块车用电瓶（容量最是在100—400AH），当然容量越大越好，这样储存的电量就越多，车上用电器使用的时间就越长，另一个是逆变器（可以将电瓶的12V直流电转换成220V交流电），它的功率在1000—3000W，可以根据自己用电器瓦数的需求来选择它的功率大小，有了这两个设备，通过电缆线、电压表和断路器开关的连接，就可以形成一个床车上民用电器的供电电源了，很简单的，稍微懂一点电路知识的都可以操作安装。

将运输的轮子和座椅结合起来的创新方法

1、可以用铰链固定。铰链，固定轮胎然后在每个汽车后轮后垫枕木或砖头一块旧好了，俗称“打堰”。

2、铰链又称合页，是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置。

3、铰链可由可移动的组件构成，或者由可折叠的材料构成。

4、按铰链发展阶段的款式分为：一段力铰链、二段力铰链、液压缓冲铰链、触碰自开铰链等。

刚退休打算老两口自驾穷游，适合在车上过夜的家用车有哪些？

既然提到家用车，那么肯定要排除房车了。毕竟自行式房车价格高，拖挂式房车使用不方便。既然是老两口退休自驾“穷游”，那么选SUV、MPV都可以满足“在车上过夜”的需求。而且这类车型往往要比房车更实用，房车只能旅游用，平时只能在一边放着。SUV、MPV之类的平时可以用来代步，这也是近年来“床车”越来越多的原因。

如果预算足够可以考虑购买合资中型SUV、合资MPV，但是这类车型价格比较高、落地价格通常要超过30w，这个价格可以买房车了！穷游最经济实惠的车型就是几万块的国产MPV，例如宝骏730长安欧尚等车型。这类车型空间大，改装潜力也大一些。如果直接把二排三排座椅拆除，那么直接就可以变身为房车。但是拆除座椅属于非法改装、改型、改变汽车用途，检车麻烦、遇到检查也比较麻烦。

因此可以考虑不拆除座椅的办法来改床车。但是这类车型往往座椅放到后不是纯平的或者很难放倒。还需要对座椅进行小小的改装，有专门改装用的合页与座角。安装以后二排三排座椅可以放平，这样就有了改装的空间。

采用金属支柱框架，细木工板材就可以在车上搭建一张“床”。要求不高睡两个人还是可以的。如果对汽车动力舒适性等方面有要求，可以选择国产的SUV，国产的紧凑型SUV空间都很大而且大多数后排座椅放到后后备箱是纯平的，改做床车更容易一些。

只需要买上一个SUV专用的充气床垫即可，座椅放平后秒变一张双人床。床车睡觉的问题容易解决，做饭的问题不好解决。炊具没有地方放，睡觉时得把厨具安顿好，如果把座椅拆掉还好些，起码炊具可以放在床板下方，睡觉时不用来回倒腾。改床车还要改装电源、加装副电池，大功率逆变器等，毕竟用饭煲做饭是最方便、最实用的。如果每天能保证行车几小时，可以不用改电源，可以购买12V电饭煲。

四十分钟左右可以做好饭，行车时插在点烟器上就可以煲饭，蒸菜。做菜可以用便携式瓦斯炉，停车后拿下来炒菜，夜间手机充电可以采用充电宝，白天行车时为充电宝/手机充电，这样就可以不用加装副电池。

瓦斯炉使用方便，火力猛。可以炒菜、煮面、火锅、铁板烧，250克的瓦斯气瓶可以使用两个小时以上，价格也很公道。整箱购买48支大约在300元左右，可以使用一百小时以上。而且这种气瓶购买容易，各地的厨具商店都有销售、旅途中补给也很方便。

领动后排座椅怎么放倒

领动现阶段 版适用后排座椅放倒。 版的后排座椅可呈4/6方式放倒，带动坐落于汽车后备箱内箱门合页腹部肌肉的座椅靠背伸缩杆朝车正前方方位伸缩座椅靠背。放倒座椅以前要先将座椅上边的汽车头枕降至最少。后排放倒能够扩展汽车后备箱室内空间，有时候必须运载较长物件的过程中还可以使用。可是针对三厢车而言，放倒后排的几率并没有非常高，因而领动也就仅仅在 版上配了这种作用。

领动要应用后座椅，提到并向后拉座椅靠背。坚固拉座椅靠背直至座椅靠背传出咔嗒声，锁定在恰当部位，用劲前后左右掰动明确座椅靠背坚固锁定。不然急刹时，有可能会将旅行箱里的抛向车正前方乃至危害到人。把座椅靠背回到站立部位时，一定要根据推座椅靠背顶端明确座椅靠背坚固锁定。放倒座椅以前将后座椅安全带插扣环插进后座椅靠背与坐垫中间的袋子可防止锁扣划花座椅。

百万购车补贴

面包车版的212，五十年外观不变，俄罗斯原装进口，不到16万

在中国汽车工业历史上，北京212算得上是一款”活化石“级别的车型了，上市五十多年来外观基本没有怎么大的改变，而且如今依然还在生产。而被那个212并不孤单，在俄罗斯也有一款诞生于上世纪六十年代的车型，五十多年来外观内饰也是基本没有变化，如今也依然还在生产，这就是由俄罗斯乌里扬诺夫斯克汽车制造厂生产的瓦滋旅行者。

瓦滋旅行者是一辆类似老金杯的平头面包车，整体外观和大众T2很相似，当然，作为和212同年代诞生的车型，也有着类似212的一些元素，比如圆形的大灯和212一样，另外其大灯下侧的转向灯也是圆形的，前杠也是非常简单的铁材质。虽然是五十多年前的设计，但是现在看来这个前脸造型还是非常经典的。

车身侧面也是充满了年代感，和目前三角门版的212一样，前车门和车身使用了最原始简单的合页结构，而且车门合页直接露在外面，非常的粗犷。在车门后面还有三个车窗，这辆瓦滋旅行者左侧只有驾驶门，后排乘客上下车的车门放在了右侧，但不是侧滑门，也是平开式的车门。

车尾部分，这辆瓦滋旅行者采用了对开式的后尾门，这类似于目前的一些轻客车型，整个后备箱的开口很大，方便装卸货物，而且因为离地间隙较高，从车上往下搬运东西的时候会很方便，当然往上放东西就相反了。

内饰部分，这辆瓦滋旅行者的中控台甚至要比212更加简陋，中控台没有造型设计可言，就是一个铁皮材质的条形台，也没有塑料包裹，冰冷生硬。而且仪表盘也不在传统的方向盘后部，而是放在了中控台的中间位置，只有一个时速表。在仪表盘的下部有几个按键式的开关。和212一样，该车也是采用了手摇式的车窗开关。

这辆瓦滋旅行者的发动机和常见面包车放在前排座椅下部的布局方式不同，而是在前排座椅的中间位置，座椅中间看上去像大扶手箱的就是发动机罩，这个布局类似于当年的老黄河卡车。

该车搭载的是一台2.4L的汽油发动机，最大功率为108kW，最大扭矩则为230N·m，与之匹配的是5挡手动变速器。虽然这是一辆大面包车，但是和212一样，它还是一辆硬派越野车，采用了带大梁的梯形车架整体桥式结构，前后均采用了钢板弹簧式的非独立悬挂，提供了分时四驱系统，标配后桥差速锁。所以这辆瓦滋旅行者堪称是面包车中的212了。

最重要的是这辆俄罗斯版的212面包车原装进口到国内市场了，据悉，这辆瓦滋旅行者的国内售价为15.88万，这相比当年那辆曾被平行进口引入国内的大众T2六十多万的价格良心了很多。

不过可以肯定的是，这辆面包车版的212和我们国产的北京212一样，注定是小众的情怀车型，当然，进口到国内的是7座版本，对于这样一辆四驱带大梁的7座越野面包车来说，实用性也还是挺不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

非常高兴能与大家分享这些有关“汽车合页座椅”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。