汽车敲补_汽车敲补是什么意思

汽车敲补_汽车敲补是什么意思

下面，我将用我自己的方式来解释汽车敲补的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下汽车敲补的话题。

文章目录列表:

1.汽车敲补可以用铜钎焊吗

2.汽车敲补属哪个行业

3.汽车敲补漆，抛光打蜡等

4.汽车钣金挖补方法步骤？

汽车敲补可以用铜钎焊吗

汽车敲补可以用铜钎焊。根据查询相关公开信息显示，汽车敲补可以用铜钎焊，钎焊一般在汽车车身上进行(一般指用黄铜或镍进行钎焊)，铜焊类似于将两个物体粘在一起，熔融黄铜在两层基底金属之间充分扩散，形成牢固的熔合区。

汽车敲补属哪个行业

汽车外壳修理在修理工里面分两类，一种是负责把撞变形的铁板复原成原来的形状，破洞的地方要用电焊修补-称之为钣金工；另外一种是负责给汽车外壳上油漆的--油漆工在汽车4S店同属于钣喷部门管理相互配合修理，汽车外壳受损的部位。而且汽车钣金工就业前景非常好，未来还有很大的缺口，我一个朋友在中汽南方做钣喷的一个月工资1万2左右；我这么说能理解了吗

汽车敲补漆，抛光打蜡等

1.

需要的；

2.

正规的维修厂做补漆后本来就有一道工序是抛光上蜡；

3.

如果是自己做的补漆，抛光后可以使新补的漆与周围的漆面融合为一体；

4.

打蜡可以对车漆有一定的保护、美化作用。

5.

但凡事都要有个度，抛光一次车漆就薄一层，打蜡也要碾磨车漆，也不宜过多。

汽车钣金挖补方法步骤？

基本有五个方法步骤： 一、敲去修理法

对小范围的局部凸起i、凹陷可采用敲去法修单一、小浅的凸痕及凹痕，使金属产生延展变形而恢复到原来的形状。

二、撬顶修理法

用修平刀（或匙形板）、尖头工具（如各种撬镐）撬顶凹陷部位，使凹陷逐渐恢复原来形状。

三、拉伸修理法

采用拉出装置将凹陷拉出，也是常用的凹陷整形方法之一、拉出装置包括吸杯、拉缸、专用拉出器。

气动凹陷拉出器其端部有一个吸杯产生真空，惯性锤施加的力将金属凹陷部位拉回到原来形状。拉杆式拉出器的一端的螺钉拧入凹陷部位事先打通的孔中，一手握住手柄方向反复拉动即可将凹陷消除，然后再用填料将通孔堵住。

为了避免打孔带来的不便，也可以在凹陷部位点焊接上用销钉代替拧入螺钉，待拉出之后再用刀具切除焊点，从而保持金属表面的完整性。

四、加热收缩法

对钣金凹陷处中点局部快速加热，温度升高过程中以加热点为中心钢板向周围膨胀，对周边产生压应力。当温度继续上升，钢板局部烧红变软，解除了中心区的压力，使周围钢板恢复变形。烧红区域被压缩而变厚，周围钢板可以自由变形伸展恢复形状。

对于局部加热点，可以突然进行喷水或用湿布贴敷，使加热部位突然冷却，钢板立即收缩，中心部位产生对于周边的拉伸载荷，强力将周边向中心拉伸，与变形过程中产生的压缩载荷相抵消，以恢复原形状。

五、起褶法

起褶法是处理拉伸变形的一种方法，它并不使金属发生加热收缩变形，而是用锤子和砧铁在拉伸变形部位做出一些褶来。操作时，使锤砧错位，用鹤嘴锤轻轻敲击而使部位起褶。起褶的地方会比其他部位略低。在填实填满后，再用锉刀或砾纸将这一部分打磨得与其他部分齐平。

好了，今天关于“汽车敲补”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车敲补”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。