广东兄弟汽车 座椅_广东兄弟汽车 座椅厂家

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作为广东兄弟汽车 座椅话题的 ，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

文章目录列表:

1.堪称 神车的卡罗拉，到底神在了哪里？

2.花6000块钱整了一台二手菱帅，除了有点脏，别的哪都好！

3.汽车的20个冷知识

4.亲兄弟明算账 广汽丰田威兰达

堪称 神车的卡罗拉，到底神在了哪里？

由于中国汽车行业起步相对较晚，很多“神车”的总销量都比不上一些海外经典车型。比如全球家用车传奇——丰田卡罗拉。

沱海用来送豆腐，全球销量超过4000万。卡罗拉为什么这么惊艳？

卡罗拉汽车系统作为诞生于20世纪60年代的“祖父级”汽车系统，在50多年的发展历程中，已经在全球范围内售出了4000多万辆汽车，并且仍在持续增长。这种销售，放眼整个 ，甚至整个宇宙，都是极其恐怖的。销量4000万台是什么概念？以汽车工业发达的德国为例，其2018年全国汽车保有量仅为4650万辆。那么，卡罗拉为什么会有如此“超神”的表现呢？或许，我们可以从第12代卡罗拉身上探究其中的奥秘。

看得见的地方一般，看不见的地方却能触动人心

其实除了80-90年代的车型，卡罗拉的其他车型在设计上也不能说是出众或者经典。毕竟，第五代卡罗拉(LEVIN)，代号AE85，当年由藤原拓海驾驶，抢走了卡罗拉汽车的大部分风头。

就像今天的第12代卡罗拉，在紧凑型家用车中，无论是设计感还是 感都不 。在轿车版上，连提臀都有些不协调！

来到内饰，第12代卡罗拉一如既往地展现简约。方正有一个圆滑的中控台设计，中间的控制区域被一个非常 的显示屏所触动……所有这些东西似乎都不是一辆神奇的车应该有的。

但是对于大多数购买卡罗拉的消费者来说，他们看到的不是车的价值有多高，内饰有多 ，而是内饰！比如12代卡罗拉，虽然低端车型没有 座椅，没有倒车影像，倒车雷达或者自动空调，可以凸显高端配置，但丰田在安全配置上做得很周到。

每辆卡罗拉车内都有十套安全气囊，还有TSS智能行车安全系统，包括主动刹车和车道保持辅助。这些配置，在工作日使用时，可能无助于提高车内的使用感，但在危急时刻总能帮到你。相对于很多做好面子工程的车型，卡罗拉的善良不言而喻。实在是太不做作了，我相信这也是很多朋友买卡罗拉的原因。

注意安全，注意三大件的质量。还不错的话就是卡罗拉的名片

在汽车圈，丰田给 的印象一直是“耐制造”、“不会开烂车”。特别是在越野圈，LC系列留下了无数关于耐用的传奇。但是对于一辆卡罗拉的家用车，我其实有话要说。作者的同事有一辆十一代卡罗拉。从2015年开始，作者的一辆德国SUV的前减震器、门锁、汽油泵被更换，这个卡罗拉就是三大车的电路系统，没有一个被碰过。然而，一些无关紧要的部分却不断有缺陷。今天扶手盒盖不上，明天遮阳板就掉了……这里还是要批评一汽丰田的做工……

好了，回到正题。事实上，第12代卡罗拉的三大件 继承了丰田的传统。无论是1.2T纯燃油车还是THS混动版，无论怎么开都不容易坏！当然，这种耐久性肯定会给丰田留下一些冗余。比如卡罗拉的1.2T发动机只有116马力的动力储备和185N m的扭矩，甚至不如很多1.5L的发动机，更别说和一般的1.3T相比了……

在实际驾驶中，1.2T车型带来的感觉是“肉”。一方面动力输出不够，发动机的整体水平让这款重1.3吨的紧凑型车不轻。尤其是在路中间加速的时候，踩油门的时候，CVT变速箱要想一段寿命才会有反应。但是，速度上升后，速度不一定快……与大众的1.4T车型相比，1.2T的卡罗拉颇具佛性……当然，这个佛教系统带来的“后效”不仅仅是 的耐用性，还有 的油耗性能：每百公里综合油耗只有5L左右。如果是双引擎混动版，这个数值会更低。

除了发动机变速箱，第12代卡罗拉升级的悬挂系统其实很亲切。这一代车辆基于丰田全新的TNGA架构。除了安全性的提高，底盘还被前麦弗逊和后多连杆完全独立悬架所取代。在地震过滤和支持方面，比11代卡罗拉好一点。

结论：

其实最后不难发现卡罗拉不太好。但是，这辆车足够安全，足够耐用，足够经济。以其产品实力，全家用车没有短板。所以，这种所谓的“神车”其实是一种不能平淡的家用车。卡罗拉正是在这样的前提下赢得了全球数百万用户的信任。在中国，我们的消费者其实更幸运，因为除了一汽丰田生产的卡罗拉，我们还能领略到其孪生兄弟广汽丰田Ralink带来的优雅。

花6000块钱整了一台二手菱帅，除了有点脏，别的哪都好！

前几天有一个同行问我，有一台东南菱帅要不要，06年的车子，一手车实表13万公里，车况可以的，几千块钱，保险审车到明年。然后故事就这么开始了。

那天聊好之后，直接付钱了，我说第二天看车吧，其实车商之间的交易，真的很简单，车况报的准，价格合适，直接付钱，二手车这个圈子很有意思，它很小，同行之间有一次不诚实的交易，可能在圈里的名声就不好了。

这是一台2006年上牌的东南菱帅，我对这车感兴趣是因为最近抖音上的**姐6000块钱整了一台05年的拿来下赛道，诶，有意思，几千块钱整台玩玩，我对下赛道没啥兴趣（关键是因为穷，改车下赛道那都是有钱人玩的），不过花几千块钱整台千元车拍个视 说道说道还是挺有意思的。

今天这期简单点，介绍一下这台几千块钱的兄弟，过几天拍个视 ，详细和大家说说这车的车况以及买这种千元车的注意事项以及挑车技巧等等。

老台黑色老菱帅的外观，远远看上去有点黑武士的感觉，虽然说有点落寞，但是能看出骨子里的那股劲，外观成色，不多提了，漆面斑驳主驾驶门钣金都裂开脱落了，要想收拾，全车漆一做，依旧能恢复当年的霸气！不过这种老车，尤其是这个价位的，想找漆面好的，难。

内饰那是战损级别的，不过居然是 座椅，而且能看出来是比较好的皮质，我对着配置表查了一下，这一款应该是当年8.98万的那款手动超值的，主驾驶带气囊， 座椅，原厂的。不过内饰的确是战损，我看到这内饰都不信13万公里，但是保养记录在这，来去应该不是太大，就是方向盘的磨损实在太大。

空间还可以，够用，就是座椅实在太脏了，还得花点钱做个精洗。

发动机用的是DA4G18的发动机，说这个没意思，4G系列的发动机，懂的自然懂，十年前，国产的发动机基本都是这个系列改过来的，三菱的机子口碑还是可以的，出了名的有劲，改装潜力大，底盘前麦弗逊后多连杆独立悬挂，十几年前的老车，还是很良心的，毕竟当年的钱也值钱。

这种车，几千块钱，买来基本两个用处，练手代步遮风挡雨，还是可以的。另外就是改装下赛道，花点钱改改，下赛道很舒服的！几千块钱的车子，开开再卖哪怕报废，好多地方都能报废几千块钱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车的20个冷知识

各行各业都不缺乏冷知识，而掌握冷知识越多的人，往往被人们视为经验丰富，有资历。

汽车行业也是如此，历经了数百年的发展和演变，汽车行业也曾经发生过太多有趣的事，而随着时间的推移，现在知 越来越少。

今天我就给大家盘点一下汽车的20个冷知识。如果你都知道， 是老司机！

1、大众远比你想象中的高大上，大众捷达、桑塔纳只是其中一员。而布加迪，兰博基尼，宾利等，也都是大众的旗下品牌。

2、说到兰博基尼，大家会认为它是豪华超跑的典范。而实际上，它最早是个制造拖拉机的品牌，是不是有些出乎意料呢？

无独有偶，本田起初是造摩托车的；雪铁龙原来是生产齿轮的，它的车标就是由齿轮的形状演变而来。

3、宾利的展翅飞翔“B”车标，左右两侧的羽翼数量是不对称的。左边有10根羽毛，右边有11根。这种设计，主要是为了防伪。

4、全球 的德系豪华汽车品牌宝马BMW，还有个“兄弟”品牌叫——EMW。之前的蓝天白云标，还是给EMW使用的，直到1952年BMW才取得蓝天白云标的使用权。

5、有些奔驰车的C柱上，带有“死鸟”标志，其实并不是为了装饰，而是代表着国产版本。而宝马的国产版车型，大多是在C柱上有一条向后延伸的饰条。

6、AMG原来是一家专业汽车改装的团队，曾经也和奔驰合作过，之后才被奔驰收入麾下，成为了奔驰专属的高性能改装部门。

7、车尾带“L”的车子，大多是针对国内市场开发的加长版。就是将车的轴距、车身加长，空间更大，主要是迎合国人“以大为美”的用车喜好。

8、大部分车友认为安全气囊比安全带更重要，实际上，气囊只是辅助安全带的配置。车上主要的被动安全防护装置，还是安全带。

9、劳斯莱斯拥有高贵的反向开门设计，这种开门方式,可以使后排乘客上下车更加方便。目前仍有反向开门的还有欧宝、MINI与现代。

10、原车装配非全尺寸备胎，除了降低成本外，还是为了安全。这种四轮不协调的车轮布局，能使车主感觉到车辆行驶的异样，提醒车主在应急后主动更换原车轮胎。

11、玻璃水为什么是蓝色的？这其中，并没有其他特殊的意义。只是想通过颜色来告诉车主，玻璃水是一种“有毒”的液体。可防止玻璃水，被误当成纯净水饮用或使用。

12、遮阳板除了挡前面的阳光，还可以向侧面翻折，挡侧面光线。

13、我们经常听到的“ 座椅”，其实，大多都是靠背和坐垫这两块区域用的 ，其他部分还是皮革材质。

14、后雨刷一般只出现在SUV和两厢车上，与轿车无缘。这是因为，SUV和两厢车的尾部，受行驶气流影响更容易附着灰尘。

15、汽车天窗一般都不是完全密封或者防水的，漏入的水会从设计的导流槽流走，导流槽堵塞才会使积水流入车内。

所以买带有天窗的车完全不必要担心天窗漏水，也要不定时的清理下导流槽。

16、保险杠之所以是塑料材质的，并不是车企为了节省成本。主要是为了保护行人安全和便于维修。

17、**里的汽车各种挡 都是假的，其实汽车的表面只是一层薄铁皮，轻轻踢一脚都会留下个坑。

18、奥迪刚创立的时候并不叫奥迪，而是有一个非常难听的名字，叫“霍希”奥迪是其词义拉丁语发音。

而后来为什么更名为奥迪以及四个圈，故事有点长，就不在这里详细介绍了。

19、刹车为什么要比油门高？一般情况下，刹车位置都会比油门位置高，除了一些高性能车，为了便于刹车时做跟趾动作，刹车才会和油门差不多高度。

制动踏板的行程要比油门行程要大，所以在设计的时候油门踏板会布置在舒适性范围内。刹车踏板的设计就会比油门踏板高20mm左右，让驾驶员在驾驶的过程中会感觉到有些不舒服。这样的设计也是为了对驾驶员起到提示作用，防止误踏油门。

20、一般车都禁不起**里那么飞一下，落地会变形。

亲兄弟明算账 广汽丰田威兰达

估计很多人也都知道，广汽丰田威兰达和一汽丰田RAV4荣放是兄弟车型，虽然它是个新角色，但很快就已经得到大家的认可。官方指导价为17.18-24.18万，全系共有12款车型，还真是有点难选择。

简而言之，两大动力配置，2.0L自吸和2.5L混动，我们推荐的车型为2.0L?CVT四驱豪华版。从价格和配置来看，它注定会比其它车型销量更高。?

威兰达的车头车尾线条锐利，尽显大气，纺锤形的中网还挺像雷克萨斯的，更为修长的大灯也显的更加硬朗，

车身尺寸方面：新的外观设计会让威兰达的长度比荣放长一些，但宽度，长度，轴距依然没有变化。

威兰达的尾部也是有 的造型，C型的尾灯更有立体感，下包围也会显得更简洁，相比兄弟荣放来讲，它还是做出了很明显的差异化，我认为整个外观在同级别当中还是比较有特点的。

威兰达内饰设计与荣放一样，很直男，简洁明快的设计确实挺耐看，而且用起来也相当好上手。不过和潮流的那些运动风格设计相比，威兰达的内饰好像还不够复杂，缺点夺人眼球的夸张造型，毕竟年轻人都喜欢高调的元素。

仪表盘的造型设计很简单，中央4.2英寸显示屏也没什么冲击力，虽然屏幕小了点，但画面设计还比较 ，菜单也十分丰富。

经常听到有人吐槽10.1英寸中控触摸屏像奶奶家的老彩电，但支持百度CarLife和趣驾WeLink俩种屏幕投影功能，总体而言，这套多媒体系统还是以实用为主，没有太多花哨的功能配置。

中配车型已经配备了 座椅和天窗，起码在豪华感上给大家一个不错的印象。我想大部分消费者对于这个价位的紧凑型SUV舒适性配置都不会太纠结，只要车内空间表现基本的身体素质能跟上主流对手的水平，就已经足够了。

威兰达的后备厢容积为580升，内部空间方正又平整，实际表现很“能装”，轻轻松松吃了三个24寸行李箱，而且还剩下不少空间，再来一个180CM大个子都没问题，后备厢简直就是把毫不在乎写在了脸上。

结合它那注重性价比的定位，它的形象可以说已经很立体了，就是个家用好伙伴。如果你想迈出家门欣赏沿途美景，带上家人，带上钱，带上你的心愿与威兰达一同启程。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于“广东兄弟汽车真皮座椅”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“广东兄弟汽车真皮座椅”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。