哪个汽车座椅带 功能_哪个汽车座椅带 功能的

哪个汽车座椅带 功能_哪个汽车座椅带 功能的

最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“哪个汽车座椅带 功能”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

文章目录列表:

1.奥迪a8副驾驶座 座椅怎么用

2.不到20万就能有座椅 ，玩科技它是认真的，试驾VV7科技版

3.花最少的钱享受高级别待遇 这些SUV座椅都带 功能

奥迪a8副驾驶座 座椅怎么用

这款车副驾驶座 座椅使用方法如下：

1、中控屏点击主页。

2、在主页找到车辆，点击车辆选项。

3、进入页面，点击座椅。

4、进入页面，点击 ，受限于汽车座椅的设计， 功能也只是简易的 ，想要缓解驾驶疲劳，还是要多休息。

不到20万就能有座椅 ，玩科技它是认真的，试驾VV7科技版

作为开国元勋，?VV7对于WEY这个品牌的意义 非凡。

VV7出道即 ，上市当年就月销过万，成了自主豪华品牌 个吃螃蟹的人。但随着同级别对手的发展壮大，VV7的优势被慢慢侵蚀，从近半年的销量也可以看出产品力略显疲态了。

在车型同质化的今天，没有一些独有的 锏很难在这个市场混开，特别是在阿猫阿狗都敢说自己是自主豪华品牌的今天。

为此VV7做出了什么变化？

为了探讨这个问题，今天小白就搞来了2021款VV7?科技版，科技版是2021款 一款配置，价格也是创了VV7系列的新高，指导价达到了19.28万。

何为科技版？

跟2020款顶配相比，2021款科技版的售价贵了4000块钱，那配置上有什么升级？

在小白看来，升级的地方可以分为驾、乘两个方面。

先说说硬件方面。

纵观整套内饰，相比旧款车型 改变的地方就是A柱上的这块小东西。

这块小东西的学名叫做Driver?Monitoring?System，用小白擦边六级的英文水平来翻译就是司机监控系统，顾名思义，它可以检测驾驶者的行车状态。

在这块硬件的加持下，VV7科技版的车机系统可以实现多种神态检测和识别，例如人脸识别、声纹识别、疲劳监测、分心检测和表情识别。

其中给小白留下最深印象的就是分心检测，有什么特别？咱们用亲身经历来说话。

“夜幕降至，钟声响起归家的信号。

这是今晚小白驾驶着VV7走在这条路的第三遍，在老城区找一个合适的停车位总是一个恼人的问题。

心理的急躁加上生理的饥饿，甚是烦恼。

双眼在忙碌的寻找着车位的时候，突然瞥见一位旗袍佳人，可能是附近的洗脚城刚开业吧，她身上的绶带还没来得及摘下。

“等等，她长得好像那个女明星，佟丽娅？”

正想转头细细欣赏，这时车机一声“亲，不要开小差哦！”把小白拉回现实。“

小命保住方能领略佳人无数，可能这就是分心检测的存在意义之一吧。

吹完水回到理性分析，在小白试驾的这几天中发现，其实这台AI智能识别系统的存在感还是很强的，不管是你偷偷瞄一眼手机，还是转头跟副驾聊天，车机系统都会很及时的识别并进行言语制止。

除此以外它还会识别出你的表情，当你伤心难过的时候小WEY语音助手会贴心的问你想不想听一首开心的歌。

但是，阳光刺眼时皱着眉头真的不是小白不开心哈，不用老是叫小白开心点。

其次就是软件方面。

VV7科技版采用了经过全新设计的UI系统，整体的图标更加的扁平化。

而由车外前后摄像头加车内摄像头组成的智控DVR三视行车记录仪系统也是不可不说的亮点之一。

行车记录这些小儿科不值一提，它厉害的是可以实时上传云端 ，就算是你熄火后这套系统也会进行循环录像，并且你可以通过WEY的软件云端上查看。

接下来要说的就是它L2级别的自动驾驶辅助系统。

实际体验中这套自动驾驶辅助整体标定还算成熟，在市区快速路或高速进行跟车一点难度都没有，是在隔壁车道打尖的情况下也能很好的把握距离。

其次它还附带了主动制动系统、二次碰撞缓解系统、自动泊车、全景影像、AEB双闪提醒、盲区监测等等驾驶辅助功能。

其中小白要提一下建议的就是AEB双闪提醒和主动制动系统，先说双闪的问题。

根据小白几天的摸索基本熟悉了它的工作标定，其中出现 率最高的就是停车时它检测到后车接近速度过快时，会打开双闪并且仪表盘会进行报警，并且十分敏感。

小白认为这个功能的标定还不够成熟。

作为前车，你被堵在红绿灯口，就算自己的车即将发生追尾，看见警报也做不了什么。作为后车，你踩油门接近前车的时候突然看见前车报双闪，换谁都会吓一跳。

其次就是主动制动系统，小白认为这台智能检测的标定过于保守。

就拿小白家附近老城区骑楼路边的划线停车位来说，本来道路宽度就不大，划线的车位也比外面的要窄那么一点，但是在主动制动系统的控制下，怎么停车身都会压到外面的线，但明明内侧还有不少空间。

其次在行人比较多的商业区道路右转的时候，有几率会由于行人站的比较出而自动刹车，说实话这种情况还是比较危险的，如果后面的车一不小心就是造成追尾。

当然这些都是软件标定的问题，后期OTA一下就能解决，小case。

接下来就说说另一部分。

你觉得什么是豪华？带液晶触控屏幕的后排扶手够不够？

这块屏幕不仅高清，还可以控制后排通风加热 、前排娱乐系统以及头顶的天窗，车内只要能调的，这块屏幕基本都能实现。

不到二十万你就能体验带 功能的航空级座椅，你在哪款同价位SUV上见过？

科技版不同的地方说完了，是时候说一说一样的地方。

VV7的车评相信大家都看吐了，千篇一律，小白就来说说大家都不敢说的重点。

关于VV7这款车型，大家最关心的肯定就是油耗问题，毕竟在键盘侠网友眼中，VV7的油耗是可以媲美99式主战坦克。

正因如此，小白萌生了做油耗测试的想法。

当然小白也不会像别家那些开eco模式、调小空调的测试方法，小白就贴近大家的日常开法，驾驶模式调至Normal模式，空调想怎么开怎么开、油门想怎么踩怎么踩。

在小白这几天的将近300公里的 下，最终得出的表显百公里油耗也就不到15L。

是不是还是觉得这个数据很夸张？但其中要注意的是我们这台试驾车是一台仅行驶了1000多公里未出磨合期的准新车，而且咱们编辑部的开法也是“人均大脚油门”。

为了有参照，小白拉来了公司长测的科鲁泽来做一下对比。

我们可以看到科鲁泽前1000多公里的油耗也达到了10L+，但它搭载的是一台1.3T三缸发动机。

所以小白推断，VV7过了磨合期的油耗降到12L-13L左右应该问题不大。

这样的油耗对于一台整备质量超过1.9吨，而且搭载2.0T发动机最大功率达227匹马力的中型SUV来说，已经是很不错了。

在新势力和传统豪华品牌的共同带领下，“科技即豪华”渐渐成为了各车企的信条。

但纵观整个车市，大家好像都把“科技”这个词理解成了屏幕多，现在造车没三两个屏幕都不好意思称自己“科技”。

但屏幕再多，系统烂、特色功能跟不上也是白搭。

因此在这个浮躁的市场中能有一个重视“科技”内核的品牌，是一个值得庆幸的事情。

而更值得庆幸的就是这件事情被一个自主豪华品牌做到了，其实在新势力软件优势的压迫下，传统品牌的舆论压力是空前的。

能不能做是一回事，敢不敢做又是一回事。WEY不仅跳出了舒适圈，而且还能把“科技”做得像模像样的。

这样的硬件和软件，不到20万的价格贵吗？

反正我不觉得。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

花最少的钱享受高级别待遇 这些SUV座椅都带 功能

前言：很多时候说国产车性价比高，主要是指国产车的配置相比同级的合资车来说更丰富，特别是在车内用料、实用性配置以及车联网几大方面，自主品牌的步伐是走得比较快的，更关键的是价钱还不高。另外，国产车为了吸引部分追求配置的消费者，还特意加装了豪华品牌车才配备的高级配置，那就是座椅 。能开上今天介绍的这些国产SUV，真是“屌丝也能享受大保健”。

汉腾汽车-汉腾X7

厂商指导价：7.88-15.68万元

X7S?1.5T?手自一体? 型?国VI

汉腾汽车作为起步较晚的中国汽车品牌，目前在售的车款甚少，汉腾X5和汉腾X7两款在售车型市场表现也一般，月均破千也难。不过作为品牌旗下的 产品，汉腾X7在上一年七月推出了2020款车型，满足国VI排放，共提供7款配置车型选择，其中高配智尚型与 型在配置方面极为丰富，特别是在乘坐舒适性方面，同价位下完全没有对手。

X7S?1.5T?手自一体? 型?国VI

就拿顶配 型（12.38万）作为例子，方向盘材质为皮质，座椅材质为仿皮，并配备了主副驾座椅电动调节并带有记忆功能。此外，前排座椅提供了加热/通风功能，另外主驾驶位还有 功能（次顶配和顶配都有），同时副驾驶座是有“老板键”功能的。另外，高配车型还配备了可开启全景天窗、多色氛围灯以及电动感应后备厢等，这都是豪华品牌车的享受了。凭借多色氛围灯与座椅 功能，邀请女神到主驾驶位上，一点都不过分吧？

江淮汽车-瑞风S7

厂商指导价：10.98-13.98万元

1.5T?双离合? 型?5座?国VI

相比之下，与汉腾X7同为竞争对手的瑞风S7，也 顶配车型（至尚型13.98万）才配备极为丰富的配置，新款上市时间也与汉腾X7一样在2019年7月，满足国VI排放标准。在配置方面，瑞风S7与汉腾X7倒是有很多相似的地方，除了提供主副驾电动调节外（主驾驶位带有记忆功能），前排座椅还有加热/通风功能，关键是主副驾都有 功能，更显得高级一些了。可惜的是就算顶配车型也缺少了车内氛围灯这一炫酷技能，也就只有那燕飞利仕10喇叭扬声器能弥补一下遗憾了。

1.5T?双离合? 型?5座?国VI

值得一提的是，目前江淮汽车的处境比较尴尬，商用车领域是赚钱了，但乘用车方面一直得不到可观改善。乘用车销量下滑厉害，瑞风S7最近两个月的销量报告也惨不忍睹（累计卖出52辆），而根据此前的消息，瑞风S7?PRO在上年广州车展亮相后，也计划在2019年年底上市，只可惜未能如愿，期望新款车型推出后能对整个车系有一定销量贡献吧。

众泰汽车-众泰T700

厂商指导价：10.68-15.58万元

2.0T?手自一体? 版

提起众泰汽车，就难免想起“保时泰”，而要提及到的众泰T700，在车型设计的原创度方面倒是没啥吐槽的了，所以其销量也不算很差，今年1月份也能卖出1600辆。鉴于目前众泰T700很久没推出新款，在售的都是国V版车型，估计也是降价甩库存，本身对其关注的话就尽快入手了。众泰旗下车型多以丰富的配置吸引消费者，众泰T700自然不例外，高配车型给到豪华车般的享受，比前面提到的汉腾X7和瑞风S7还高级。

2.0T?手自一体? 版

众泰T700除了拥有“常规”的前排座椅加热/通风/ 功能外，主副驾驶座都有腰部支撑调节。而为了顾及到后排乘坐的乘坐感受，除了有后排独立空调外，第二排座椅还配备了前后调节与靠背调节功能，同时全车12喇叭音响也够多的，可惜音响并不是牌子货。当然了，作为配置王车内氛围灯也没有缺席，再配合车内各种酷炫的大屏，从感官上能让车主非常自豪。

长城汽车-WEY?VV6

厂商指导价：14.80-17.50万元

2.0T?双离合?四驱?智驭+（顶配）

来自长城汽车的WEY?VV6算是今天介绍的几款车型中最受欢迎的，市场表现同样是最为强势的，销量一直保持在5000辆左右，是自主品牌走向高端化发展的代表车型之一。WEY?VV6的设计如何年轻运动就不说了，主要关注下它丰富的配置，相比前面提及到的几款车型有过之而无不及，当然了在价格方面也稍高些，高配的两驱智享+车型（次顶配）售价为16.20万元。

2.0T?双离合?四驱?智驭+（顶配）

WEY?VV6的高配车型前排座椅配备了加热功能，主驾驶位配备了通风/记忆/ 功能，而且是有4向腰部支撑功能的， 座椅的乘坐舒适性非常棒。尽管车内 双色的氛围灯，但也提供了12喇叭的燕飞利仕音响，配合前排多层隔音玻璃，在车内一边播音乐一边享受座椅带来的“ ”，就算等女神化妆一小时也不会觉得太累。

大咖总结

大咖走访过当地不少4S店，发现大多前来看车的顾客都只是走马观花而已，对所谓关注的车型并没有深入了解，特别是配置以及动力系统方面，就算一旁的销售员如何演绎得如何精彩绝伦，但也作用不大。建议就是，如果是真心了解一款车型的话，不要怕麻烦去申请试驾，只要把车开动了，使用过车内的配置，这样才算真正了解到这是一辆怎样的车，就如今天提到的“车内大保健”，不试一次，怎能消费呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于“哪个汽车座椅带按摩功能”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“哪个汽车座椅带按摩功能”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。