安全座椅你备了吗？

安全座椅你备了吗？

我很荣幸能够为大家解答关于安全座椅你备了吗？的问题。这个问题集合囊括了安全座椅你备了吗？的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

文章目录列表:

安全座椅你备了吗？

2.Savile儿童安全座椅知识大讲堂二：进口德货安全座椅的主流品牌

安全座椅一步到位真香！

安全座椅一定选择安全可靠的品牌?

我在孕期千挑万选之后选择了乐蒂宝贝太空舱pro，说一下我看中的几点

安全

?它通过了I-size认证，而且是0-12岁全组别的

侧撞保护也有，BFI动态防撞系统能更好的保护宝宝的头部和躯干部

?ISOFIX+latch+高挡板可以抵御前后翻转，双重三角受力，行驶过程中不会摇摇晃晃

为了适应中国路况，还特意在中汽研做了高速碰撞测试！我们经常带孩子出去玩，?走高速的路况很多，真的很重视高速上的安全

国际目前的安全碰撞测试只要50km/h

而这款太空舱PRO可是通过了80km/h的测试水平！真是给足了出行的安全感

舒适

宝宝坐在上面非常舒服，能很好过滤掉车辆行驶中的颠簸，坐垫是仿龟壳?行舒压仓，小月龄?的时候，给宝宝 的包裹，上车秒睡！

拆掉之后整个座椅真的很宽敞，就算是胖宝宝也可以坐的很轻松，轻松应对不同体型的宝宝，一直用到12岁都没有问题，真的是又省心又省钱！?

便捷

座椅可以360°旋转调节，单手就能操作，照顾宝贝轻松拿捏，一个人带宝宝出门也没有压力！还可以单手调节座椅角度，方便宝宝坐立玩玩具，也可以165°躺着睡觉?

我最喜欢的是这款春芽绿?，它们家还有月影灰和奶酪黄，都是很搭很高级的颜色

现在每次出去玩真的特别开心?，而且搭配宝宝喜欢的玩具绘本，再加上小零食?，真的可以一路坐到目的地哦

一家人出行妈妈也能解放双手啦~出发前记得触发BFI侧撞保护按钮哦！

Savile儿童安全座椅知识大讲堂二：进口德货安全座椅的主流品牌

在小编儿时的记忆力里，每逢儿童节来临，可比过春节有意思多了，不仅能出去大吃一顿，还能有玩具收，只不过就是没有压岁钱入账，但我本着见好就收的心态，还是玩得相当开心的。

如果你刚好荣升奶爸，那么在儿童节过后送给孩子最好的礼物，一定非“儿童座椅”莫属了，因为它不仅够安全，还能将你对宝宝满满的爱都传递给他。所以今天我们就来唠唠，该如何选择一款适合自己宝宝的儿童座椅。

机动车儿童乘员约束系统，也就是大家俗称的儿童汽车安全座椅（Child Restraint System，简称CRS），是一种可以放置在汽车座椅上，保护儿童乘车时使用的装置，当汽车出现撞车事故或突然减速时，它可以减轻或避免儿童受到的伤害。

众所周知，汽车安全带是保护成年人的，换句话说，它完全是根据成年人的身形设计而成的，因此对于体态娇小的儿童并不适用。而且很多人喜欢抱着孩子乘车，以为这样安全。其实不然，在发生碰撞的时候，大人并不能在 时间照顾好孩子，所以有个安全座椅还是很有必要的。

作为孩子们的专属座椅，凭借着强大的安全性，被很多家庭所选用。当然了，对于行车安全，不能存在侥幸心理，对于危险需要防范于未然。安全座椅上的五点式安全带能分散大量的冲击力，减少更多外界碰撞对身体的冲击，不仅如此，安全座椅还可以将孩子紧紧包裹住，不让它乱动，也在一定意义上解放了驾驶者的双手。

如何选购儿童座椅呢？

首先，儿童座椅应安装在汽车的后座上，切记不要将其放在前排的副驾驶座位上，因为副驾驶位置的安全气囊，在汽车发生碰撞时，气囊的弹出会对座椅产生相当大的冲击力，从而也会对儿童造成很严重的伤害。

在选购儿童座椅时，一定要根据儿童的实际年龄来选择，目前市面上的儿童座椅主要分为婴儿、幼儿和学童三种类型。0~1周岁使用婴儿座椅，1~4周岁使用幼儿座椅，学童型座椅，则是针对4~12岁的孩子使用，综上所述，选择正确的座椅，才能得到安全保障。

卫生组织公布的《安全带和儿童安全座椅道路安全手册》显示，0至4岁的孩子，使用不同类型的安全座椅，受伤害的风险会降低50%至80%，5至9岁的孩子使用安全座椅，受伤几率降低52%。不仅如此，安全座椅属于3C认证商品，只有通过强制性的3C认证才有质量保证。在购买时，一定要仔细查看产品是否有 强制性认证标志（一般称为CCC标志）。

如何安装儿童座椅？

安装儿童座椅一般有三个接口，分别是：安全带接口、ISOFIX接口、LATCH接口。同样的，安全座椅自身也有三种对应接口。

1. 将前排座椅的位置尽可能靠前。

2. 调整或取下安装儿童座椅位置的座椅头枕

3. 将儿童座椅的锁定机构与固定点锁止， 确保两个ISOFIX锁已固定牢固。

4. 装好后，轻轻摇晃儿童座椅，确认牢固即为安装完毕。

以上只是我们简要总结出的安装和选购儿童座椅的方式方法，如果觉得不够详细，还是建议你仔细阅读制造商提供的使用说明书，并严格遵照其要求进行座椅的安装。

综上所述，安全座椅已被越来越多的家庭所重视，它的出现，不仅是对孩子安全的一种保障，也是父母对孩子的一份浓重的爱意，所以买个儿童座椅当作礼物送给孩子，简直再合适不过了。话说，各位奶爸们，你们的车上都安装安全座椅了吗？这才是送给孩子最好、最有用的礼物。

安全座椅有哪几种什么牌子好？

国内安全座椅已成朝阳行业，无数商家跟风抓机遇，国产vs进口就成了对立，消费者要买进口，商家打着洋货进口笼络人心，两人一拍即合。可没成想千防万防还有贴洋牌的假洋鬼子。

既然买进口，那也得了解进口品牌啊，看下文分三个部分讲解

一：为什么进口座椅要谈德货？

二：看销售数据，谈进口德货座椅

三：主流品牌座椅剖析

实力解析一：

儿童座椅并非弄几个注塑像玩具一样就出来了，能够在安全座椅中占有一席之地的，都是行业顶级玩家，在这个行业中真正的顶级玩家，就这么几个。而德国是儿童安全座椅的发源地。

实力解析二：

讲品牌前，先看下图，德国纽伦堡的有着80年的发展历史GfK集团，日前拥有超过10000名全职员工，是全球五大市场研究公司之一，有 的专业性 地位。

根据其发布以上是2015年德国母婴店中，儿童安全座椅的前五强：Cybex，Maxi-Cosi，Britax，Osann，Kiddy。这五个品牌都是在德国认可度很高的品牌。

简单科普一二，供各位要买进口品牌的稍作参考

实力解析三：

最早是Storchenmühle在1963年发明了儿童安全座椅“NIKI”，它原本是欧洲最大的汽车座椅制造商。也可以说是德国安全座椅行业的黄埔军校，但那时的安全座椅，应该说只是在后排提供一个儿童乘坐的座椅，还并不具有安全的功能。

Recaro大黄蜂——行业经典：

虽然进口品牌名气大，但懂行的还是不免感叹，刚入行的时候卖的是这个座椅，自己转行的时候，这个座椅还是没变。经典终归经典，但是好歹也换代一下吧，毕竟安全座椅行业的技术更新还是挺快的。

recaro超级大黄蜂 ?2380

优点：坚持德国生产，坚持 风格，坚持产品不换代

槽点：都2000多人民币了，能不能给一个ISOFIX接口？这样子吃相不太好啊。

Concord/康科德——STM意志的继承人

Concord的起源历史，具体可见concord官网，不做详解。

CONCORD德国康科德儿 2588

优点：含着金汤勺出生的名门之后。

槽点：眼看他起高楼，眼看他楼塌了。

Cybex/赛佰斯——Concord的分支

成立：2004年，Cybex成立于德国。定位为高端时尚。

代表性产品

在功能上可能和concord的同类产品略有不同，但其实安全结构的核心的设计是很类似的，就不多说了。

优点：时尚，颜值高！时尚，颜值高！时尚，颜值高！

槽点：贵！贵！贵！

Kiddy/奇蒂——抓住历史机遇

Kiddy因进入中国市场较早，曾一度非常有名，是前置护体安全座椅阵营的代言人。为了不把自己弄得那么尴尬，新品弄了一个六点式安全带，比五点式多一根，但原理上其实是一样的。自己把脸打的啪啪响。

代表性产品

这款前置护体的座椅销量一度非常高，甚至引发了当年的前置护体和五点式安全带谁更安全之争。公说公有理婆说婆有理，简直就是撕逼大战，

德国KIDDY ?2080元

优点：为国人普及安全座椅做出了巨大贡献。

槽点：安全座椅普遍已是五点式安全带阵营了。前置护体上吹的牛估计又要啪啪打脸了。

儿童“救命椅”使用率低！应加强使用率，而不是被“遗忘”！

未满4周岁儿童乘坐家庭用车时，应配备儿童安全座椅。那么你知道宝宝安全座椅有哪几种吗?婴儿安全座椅什么牌子好呢?下面，我来为你介绍儿童安全座椅的品牌。

安全座椅的固定都要借用车辆自身的安全带，因此儿童安全座椅的分类是根据固定方式的种类来区分的，共分成三种：欧洲标准的ISOFIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式。需要注意到是有些要求不能用两点式安全带固定，只能用三点式安全带。

当汽车出厂时ISOFIX介面就已经被装配在车里了。安全座椅的生产商在安全座椅上安装ISOFIX接头。ISOFIX介面儿童安全座椅这种固定方式的优点是，刚性连结强度高不易松动，安装简单，通用性好。LATCHD 中文翻译叫做“儿童使用的下扣件和拴带”，从2002年9月1日，美国便规定几乎所有种类的轿车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。它与欧洲标准的ISOFIX固定方式最大的区别是连线方式并不是硬连结而是同时挂钩方式连线，固定点比ISOFIX多一个，一共三个。安全带固定方式的儿童安全座椅是使用汽车上安全带，因此可以通用全 上任何一个有安全带配置车型使用。在国内销售的很多儿童安全座椅都是只支援这种固定方式。

儿童安全座椅按照儿童年龄和体重共分为5类：

1、出生-4岁***0-18KG***

2、出生-6岁***0-25KG***

3、9个月-6岁***9-25kg***

4、9个月-12岁***9-36kg***

5、15-36kg***3岁-12岁***

1、斯迪姆

最早生产汽车儿童安全座椅的厂家，集数十年生产、使用、测试经验不断完善设计保障座椅是最安全、最可靠的。

2、宝得适

英国宝得适集团儿童安全用品公司是设计、制造和销售汽车儿童安全座椅，手推车和旅行用品的专业公司。

3、瑞卡罗

德国瑞卡罗集团拥有百年历史，产品覆盖 座椅、汽车座椅、飞机座椅和儿童安全座椅等各种系列产品。奥迪、宝马、保时捷等众多品牌使用瑞卡罗的汽车座椅。

4、英吉利那美耐汽车儿童安全座椅

英吉利那是婴幼儿产业的品牌。而且座椅侧边安有置物袋，可安置杂志和玩具;底座表面的洞洞面料在提供舒适手感的同时，又是空气流通系统，保证座椅清洁干燥，通气利于宝宝休息。

5、葛莱儿童安全座椅

GRACO在全球范围内拥有1，500家合资合作单位。GRACO始终秉承一贯的创新意识，设计生产安全，品质优越，服务于全 的父母和孩子们。

不同品牌的安全座椅有各自的特色，父母在选购安全座椅时要特别注意其适用的种类及体重范围，以及安装方法与实用性。如果安装上非常复杂，并且不容易固定牢固的话，儿童安全座椅是起不到保护作用的，甚至在发生事故时还会威胁儿童的安全。而ISO FIX和LATCH两种固定方式则是最快捷最安全的固定介面方式。品牌方面，由于在全 上共有四条生产线***美国、中国、日本和德国***，因此在国内销售的一些该品牌的儿童安全座椅可能是中国生产的。

除了选择品牌外，儿童安全座椅的材质也是很重要的，首先不能选择带有 *** 性气味材料的儿童安全座椅，有 *** 性气味就意味着会让幼小的儿童产生不适应感同时还可能会 *** 儿童柔嫩的面板。其次，要选择舒适透气进行防火处理的面料，这样儿童坐进去才会觉得很舒服和安全。最后，最重要的就是儿童安全座椅的内部填充物，好的儿童安全座椅都会使用 的EPS材料，而劣质的儿童安全座椅仅仅采用普通的泡沫塑料。EPS是当前最轻的包装材料，在负荷较高的情况下，这种材料会被压弯，当受到震荡或坠落地面时，可以起到缓冲、防震的作用;同时，由于空气的热导效能很小且又被封闭于泡沫中而不能对流，所以EPS是一种隔热保温效能非常优越的材料。 ?

2021年的六一儿童节对国内 汽车 产业比较特殊，因为，“儿童安全座椅” 被写进全国性立法，自此，儿童安全座椅得到了法律上的约束。作为 汽车 和儿童安全座椅的产销大国，我国在儿童安全座椅的使用上一直没有 的强制性法律规范，这次立法终于让儿童安全座椅在法律层面落地。毫无疑问，此次儿童安全座椅正式立法，也将对国内 汽车 市场产生深远影响。 儿童座椅接口或成标配，针对儿童安全配置更加完善， 对国内各大车企而言，儿童安全座椅正式立法，很可能意味着 今后国内车企所出产的车型产品，儿童座椅接口将成固定标配 。

不少家长误以为，将孩子揽入怀中坐在副驾驶位置是最安全的方式，其实护子心切的家长们往往低估了车辆碰撞时产生的冲击力强度，位于副驾驶的儿童往往容易被弹出的安全气囊压破内脏。而中国玩具和婴童用品协会会长石晓光此前接受采访时指出，正确使用儿童安全座椅可使儿童在车祸事件中的死亡率有效降低70%。 当车速达到50km/h时（市内行驶的普通速度），一个体重40kg的儿童就相当于1吨的运动物体。而孩子在高速撞击中所产生的冲力相当于一个大象的重量。此时要抱住孩子，相当于用手去救一个从四层楼堕落的 ！

儿童 汽车 安全座椅根据年龄一般分为四类

1、新生儿到15个月的儿童

使用于新生儿到15个月的儿童(或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿)。这类儿童安全座椅一般都装有可摇摆的底部，且还有把手，可作手提篮用。婴儿安全座椅是面朝车尾方向安装，设计原理是当意外来临时，绝大部分来自车前方的巨大冲击力会被椅背吸收。剩下的小部分的冲击力也会作用在宝宝身上相对最强壮的背部，把可能的伤害降到最低。婴儿安全座椅可调节底座角度，将底座角度调节到45 是最稳固最安全角度。如果座椅安装角度过平，在遭受巨大的突发冲击力时，宝宝脆弱的头部就可能瞬间前倾，非常不安全。

2、新生儿到4岁儿童

适用于新生儿到4岁儿童(或体重在2.2公斤-18公斤之间的小孩) 。其设计同时提供两种功能：先用于新生儿到9个月的婴儿，然后改成用于9个月的婴儿到4岁的儿童。这种座椅虽然没有摇摆、便携以及与手推车合用的功能，但可固定在车内并能长久使用，而且这种座椅也是更经济的选择。另外，这种座椅在使用上特别要注意，新生儿到9个月的婴儿需要反向安装座椅，9个月到4岁的新生儿需正向安装，但正向安装有两个必要条件： 是儿童体重在9公斤以上;第二是儿童可以自己坐起来，两者缺一不可。

3、适用于1岁到4岁儿童(或体重在9公斤-18公斤之间的小孩)。这种儿童安全座椅，设计简单，功能也较少，适合稍大的幼儿使用。宝宝两岁左右的时候，体重差不多会超出婴儿安全座椅的最高限定标准，这时就需要给宝宝换用幼儿安全座椅了。幼儿安全座椅安装方向朝前，有必要的话，把浴巾叠成薄枕，垫在 汽车 安全座椅里宝宝腰部的位置，尽量让宝宝感觉视野宽广、坐姿舒适，而不是窝在安全座椅里。

4、适合的宝宝：头部已经高于幼儿专用安全座椅椅背或者体重达到18公斤

这种座椅比 汽车 安全座椅垫有更多的侧面和头部保护。头枕的高度是随着儿童身高调高的，可以使用到儿童身高为145公分的高度。头枕侧面有安全带的引导孔，可以确保安全带远离脖子。

2021年的六一儿童节对国内 汽车 产业比较特殊，因为，“儿童安全座椅” 被写进全国性立法，自此，儿童安全座椅得到了法律上的约束。作为 汽车 和儿童安全座椅的产销大国，我国在儿童安全座椅的使用上一直没有 的强制性法律规范，这次立法终于让儿童安全座椅在法律层面落地。毫无疑问，此次儿童安全座椅正式立法，也将对国内 汽车 市场产生深远影响。 儿童座椅接口或成标配，针对儿童安全配置更加完善， 对国内各大车企而言，儿童安全座椅正式立法，很可能意味着 今后国内车企所出产的车型产品，儿童座椅接口将成固定标配 。

不装儿童安全座椅隐患这么大，但另一个现状是，长期以来，我国儿童安全座椅使用率很低——《中国儿童道路交通安全蓝皮书2015》显示，我国仅10%的儿童乘车时使用安全座椅，反观欧美发达 ，使用率则是高达90%以上。

直至今日，还是有很多中 长会让儿童坐在副驾驶位置、怀抱儿童或者是让儿童使用 安全带，这样的“中国式乘坐”，就是安全隐患，儿童安全座椅立法的确刻不容缓！

目前，儿童座椅接口确实已成为绝大部分车型的标准配置之一，即便是两三万左右的微型纯电动 汽车 ，也有儿童座椅接口，而立法之后，儿童安全座椅很有可能会被纳入 汽车 强制标准之一。

近几年，国内市场儿童安全座椅零售额呈现稳步增长的趋势，2016年国内市场儿童安全座椅零售总额35亿元，2019年增至519亿元。2020年受疫情影响，国内市场儿童安全座椅零售总额50.8亿元，比上年同比下降2.2%。

北京儿童医院急诊科的调研数据显示，道路交通伤害导致的创伤性颅脑损伤儿童中，54%是机动车内乘客，37%是行人，9%是摩托车/自行车/电动车乘客。值得注意的是，1岁以下的创伤性颅脑损伤儿童全部是机动车内的乘客，无一例安装儿童安全座椅。

公安部道路交通安全研究中心车辆安全研究室主任周文辉指出，如果做横向比较，交通事故导致的死亡中，儿童与其他人群差别不大，总体呈现下降趋势，但是总量依然不小，并且在节假日尤为严重。“其中，乘车出行时未使用儿童安全座椅等安全防护装置，是加重儿童道路交通伤害的主要原因。”

卫生组织驻华代表处道路安全与伤害预防 方丹介绍说，在车辆发生碰撞时，正确使用儿童安全座椅等约束装置，可以大幅降低婴幼儿乘客的死亡风险。

在选择儿童安全座椅的时候优先考虑提篮式的，这样可以无缝衔接宝宝的诞生，平时出门或则开车提篮可以全程无缝对接，反装式斜躺的设计也能最 程度 保护宝宝尚未强健的脊椎。经过分析，其实两个大人+两个小朋友，和三个大人+两个小朋友其实是同一个场景。因为按照咱们中 庭的习惯，小朋友（特别是婴儿）在后排时，是肯定需要一个大人一起坐在后排的。

这种情况下，对于后排的宽度有较高的要求。如果用ISOFIX接口固定儿童座椅，市面上绝大多数的车型，儿童安全座椅都只能安装在后排左右两个位置，就导致大人只能坐在后排中间。儿童安全座椅其实是相当占地方的，如果后排不够宽，大人的乘坐体验就会非常糟糕了。选车的前提条件：净车价30w以下，轴距2m7以上，车宽1m8以上，后排地台越平越好，静音要在平均水平以上。

以凯美瑞这类后排空间比较宽裕的中型车为例，如果第二排的左右两边各放一个安全座椅，哪怕是身材并不魁梧的成年女性，夹坐在中间的话也是非常困难的，肩膀甚至都不能够完全展开地靠在靠背上，虽然这样可以更方便地照顾两个孩子，但乘坐体验真的太痛苦了。

要说明的是，我们选用的两个安全座椅还不算是块头大的，采用的是安全带连接方式，如果是硬连接的座椅，可能中间留给 的乘坐空间会更狭窄。

凯美瑞后排中间的地板凸起也很高，所以中间的 不仅肩打不开，脚和腿也并不舒服。

如果 坐在副驾驶席的话就根本无法照顾到后排的宝宝，真要是有个哭闹就只能停车处理了，相信妈妈们并不会这样做。

弊端：第二排中间成年人乘坐感受极差且不安全。

好处：家长可以照顾到两个孩子。

方案二：靠边挨着放

如果将两个座椅挨着放在一侧，这样后排成年人坐起来要比上面的形式宽敞一些，基本上能够满足日常出行的乘坐需求。但这样的局限性在于照顾远端的孩子会困难一些，带孩子出门一般东西都比较多，这样摆放座椅的话孩子的一些随身物品可能就要放在第二排地板上，由于凯美瑞地板中间凸起较高，坐在一侧的 要想够到地上的包也是比较费劲的。

国人安全防范意识相对较薄弱，唯有立法强制才是根本举措。值得欣慰的是，我国已有城市针对儿童安全座椅立法并正式落地实施，这个城市是上海，也是国内首个儿童安全座椅地方立法的城市。其明确规定未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位，未满4周岁的孩子乘坐私家车应配备并正确使用儿童安全座椅。这些举措无不表现着人们对这个问题的重视在逐步提高。

不过与国外发达 儿童安全座椅超过90%的普及率相比，中国差距依然明显，截至今日，儿童安全座椅强制使用的全国性法规仍无音讯。数据显示，目前儿童安全座椅在中国的使用率不足1%，远低于欧美 的使用率，中国儿童交通事故发生率和死亡率远高于欧美 。

此次儿童安全座椅立法意义重大，不仅会促进儿童安全座椅使用率和普及率，还将促进车企越发重视儿童乘坐安全，并且很有可能会有更多针对儿童安全的功能配置问世。更重要的是，此次立法也让交通安全意识，特别是儿童交通安全意识深入人心。“一切为了孩子”，父母希望孩子能 健康 快乐安全地长大， 也希望孩子们能得到应有的安全保护，在这里也请父母们切实重视儿童安全座椅的重要性，不仅购买儿童安全座椅，也正确使用儿童安全座椅，为孩子的安全尽应有的责任。

好了，关于“安全座椅你备了吗？”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“安全座椅你备了吗？”，并从我的解答中获得一些启示。