50万买国产林肯飞行家！全系标配3.0T 6+10AT，开起来竟是这样？_1

50万买国产林肯飞行家！全系标配3.0T 6+10AT，开起来竟是这样？

大家好，今天我想和大家探讨一下“50万买国产林肯飞行家！全系标配3.0T 6+10AT，开起来竟是这样？”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

文章目录列表:

50万买国产林肯飞行家！全系标配3.0T 6+10AT，开起来竟是这样？

2.灵感来源阿凡达 奔驰VISION AVTR概念车

一提到美系车，大部分小伙伴对于“它们”的印象总是离不开动力强、车身大、排量高，妥妥的硬派主义。但今天我要说的这台车，除了以上那些特点之外，还外加 和豪华，它就是林肯飞行家。

外观依旧是家族传统的风格，丰富的线条勾勒出魁梧的前脸，视觉效果还是相当的不错。大尺寸的倒梯形进气格栅视觉冲击力十足，配合银色的镀铬饰条进行装饰，增加了几分 感。大灯看起来比较 ，另外它还配备了自动头灯、转向头灯、自适应远近光等功能。

侧面来看，从前翼子板贯穿至车尾双腰线的设计使它充满了简单气息，平直的侧面线条勾勒出硬朗的车身，侧面还加入了镀铬饰条装饰，当下流行的悬浮式车顶被它采用，看起来美感尚可。

车身尺寸方面，长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm。和进口车型相比，车身尺寸更长；和同级别对手相比，用“碾压”这个词一点都不为过。轮胎配备的是来自倍耐力的蝎子胎，前后轮胎标配规格均为275/45?R21，全系标配的车顶行李架让它更具实用性和美观性。

车尾的设计比较犀利，平滑的线条让它在视觉上更有层次感，搭配上贯穿式镀铬饰条和贯穿式尾灯，提升了尾部的质感。尤其是下方的双边四出排气，看上去精气神十足。

坐进车内，棕/黑双拼色的内饰看起来相当提气，“优雅”二字充分体现。行政版车型通过镀铬饰条和木纹饰板的修饰，让内饰更显年轻气质。中控台采用了对称式的设计，便于驾驶员操作，整体被皮质＋软性材质包裹，手感非常不错。加上7色氛围灯，车内的品质感“ceng?ceng”往上涨。

三辐式的多功能方向盘采用了双拼色搭配，并且被 材质所包裹，握感舒适且多功能按键使用起来也非常便利。并且在方向盘的左上角设有语音控制唤醒按键，操作起来更加的便利。

12.3英寸的全液晶仪表盘风格比较个性，界面非常美观，能显示的行车信息参数十分丰富。尤其是在切换驾驶模式时，一个一个的水晶球状画面滑动，看起来十分科幻。

全系标配的12.8英寸的中控屏十分亮眼，更像是一台小电视”摆在中控台上，内置了一套百度深度研发的SYNC＋系统，这也是为咱们国内的消费者专门定做的，所以在功能性上非常丰富，包括地图、 音乐、OTA升级等功能。登陆林肯之道账号后，还可以实现语音控制功能，操作起来也很简单，比较好上手。

飞行家全系标配了主动降噪功能，并且全车都采用了双层夹胶玻璃，隔音效果相当出众，这样才能让全车28个喇叭的Revel锐威音响发挥作用，让车内拥有更加美好的听觉享受。

飞行家全车座椅均采用了 材质包裹的座椅，30项可调节的前排座椅 能让你找到一个舒适的姿势，并且配有加热、通风、 、座椅记忆等功能。除了入门级车型，其他车型均采用了2-2-2的6座布局，但是可以选装7座。

该车第二排为独立座椅，座椅支持前后调节、靠背调节，配备了加热、通风、独立空调、后排侧 玻璃、出风口等，提高了舒适性的同时兼顾了娱乐性。第二排空间比较宽敞，第三排空间表现一般，不适合长时间乘坐。

飞行家的后备厢常规容积为302L，并且后两排座椅均支持放倒，全部放倒后的容积最大可扩展为2044L，空间表现可以说是相当的不错。此外，当你再上车、打开后备箱的时候，空气悬架可以先车身降低，方便出入和搬运东西。

飞行家全系标配了3.0T?V6双涡轮增压发动机＋10AT变速箱，最大马力355Ps，最大扭矩553Nm，参数看起来有点意思。不过，这样的动力总成推动这么大一台车身可以说是十分轻松，给人的感觉当然是动力充沛，底气十足。在小排量涡轮增压盛行的时代，不是说一台大型SUV搭载2.0T不好，而是3.0T?V6有着2.0T?L4所没有的从容。

而且V6的声浪是真的好听，但是飞行家有主动降噪、双层隔音玻璃，对于路噪、胎噪和发动机噪音隔绝的非常干净，这样一来是不是有点矛盾？所以飞行家全系配备了ESE主动声浪增强系统。可以自定义声浪的大小，可静可躁。

10AT变速箱齿比绵密非常平顺，升档也很积极，常规驾驶时几乎不会感受到它的存在感。在自动模式下，仪表盘是不会显示档位数的，使用方向盘上的换挡拨片时才会显示。

飞行家采用了全新的CD6纵置后驱 ，50:50的前后分配可以让它有着更好的平衡，可以让车身更稳，即便是在高速过弯时，也能更好的控制侧倾。行政版车型还配备了空气悬架，无论是跑高速还是过减速带都很舒服。

飞行家在外观上面看上去非常气派，传承了林肯一贯的大气做派。在内饰部分十分 ，空间布局和配置都非常不错。相比于奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7，甚至是沃尔沃XC90、凯迪拉克XT6这一系列对手时，它有着同级别 的动力总成，并且在售价方面也是诚意十足，期待着飞行家的销量能有着和它名字一样多的效果。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

灵感来源阿凡达 奔驰VISION AVTR概念车

迈巴赫是奔驰旗下的高端品牌主要有57和62两个型号。（按整车长度划分）

之所以贵自然有他的道理：

首先，动力系统搭载的是奔驰车系中最为澎湃的发动机；

其次，其全景太阳能天窗也价格不菲；

再次，全车系配备飞行座椅，基本可以毫不夸张的称之为“陆上头等舱”；

最后就是制造工艺上的 ，包括选材、用料、及装配。

当然，高端品牌的高端运作也对其价格有很大影响！

好车！值得了解一下！

梅赛德斯-奔驰在汽车行业的未来发展道路上一直扮演着先驱者的角色，它喜欢通过结合社会发展趋势来预测未来的方向。近日，我们从海外媒体获悉，梅赛德斯-奔驰发布了一款名为VISION?AVTR的概念车，它展示了一个驱动技术方面的零排放移动愿景，如果得以实现将为可持续发展起到至关重要的帮助。

VISION?AVTR的造型受大自然启发而采用仿生学设计，在此基础上又结合人体工程学让人们在驾驶时感受到车辆是身体的一个延伸。外观方面，该车使用了典型的“无缝”设计语言，没有一丝拼接痕迹，这种技术让VISION?AVTR看起来如同雕塑一般，更像是一个整体。前脸可发光的硕大奔驰LOGO格外吸睛，配合贯穿式LED灯带极具科幻色彩。车身侧面拥有一个巨大的椭圆形开口，座舱室为球形，给驾驶员提供前所未有的体验。车尾造型更加夸张，拥有33个多方向可移动的“仿生襟翼”，这一设计灵感来自于阿凡达 ，并让人联想起一些潘多拉动物，而奔驰的理念是这些“仿生襟翼”可以用作太阳能电池板，为车辆提供动能。

内饰方面，VISION?AVTR秉承EQ产品和科技品牌的设计理念:美与数字元素相结合，通过未来科技 前卫与奢华的设计语言。车门板使用透明表面，其开合方式灵感来自 阿凡达中纳美人的飞行坐骑。同时，透明的设计让驾驶员和乘客都拥有开阔的视野，不过相应的 性也减少了许多。另外，从图中我们无法看不出任何关于驾驶室的信息，不过透过座椅设计便可断定这将是一辆走科幻路线的车型。

动力方面，VISION?AVTR搭载了四个电机并使用创新的电力驱动，其最大功率为359kW。另外，它拥有一个特别强大和紧凑的高压电池（容量约为110kWh），这让车辆的续航里程达到700公里以上并且充满电只需15分钟。值得一提的是，和一般电池不同，该电池组的生产是基于石墨烯有机化学研发而成，完全消除了有毒金属以及稀有的稀土元素，回收率达到100%，为原材料领域的循环经济奠定了坚实的基础。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，关于“50万买国产林肯飞行家！全系标配3.0T V6+10AT，开起来竟是这样？”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“50万买国产林肯飞行家！全系标配3.0T V6+10AT，开起来竟是这样？”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。