diy汽车冷风座椅_diy汽车冷风座椅多少钱

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diy汽车冷风座椅是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

文章目录列表:

1.新车 座椅需要座套吗？

2.新年换“新车”！开脑洞改装能省一笔买车钱！

3.汽车 座椅有用么

4.车的内饰不喜欢可以去店里改色么？大概要多少费用？

5.汽车座椅包 和 座套的区别

新车 座椅需要座套吗？

一、 座椅也可以冬暖夏凉

车主想要冬暖夏凉，应该考虑Heated and entilated Seats（加热和通风座椅）的选装配置，比座套舒服得多。而且有座椅加热功能的车子最好不要放坐垫或者座套，因为当你隔着垫子感受到温度的时候，座椅实际温度可能会超出 座椅的实际承受范围。

另外，有个靠谱的小建议：在车里放一个小坐垫，以备需要的时候用。

二、 座椅其实是不怕脏的货，易清洁

现在汽车的原厂布座椅套很容易清洗，直接拆下来扔洗衣机就行。至于皮座椅，压根就是不怕脏的货。自己动手拆洗原车的座套很简单；不想拆洗的，很多 也有泡沫清洁剂，没有异味不残留，就是针对布座椅的；不想DIY的，花个200-300去做一次内饰精洗，也是可以弄得跟新车一样的，记得找二手车城附近的店哦，他们专业做翻新，说不定100就可以给你做得很好。

三、 座椅其实很耐用

一般来说不会出现另外买的座椅套能比原厂座椅套耐用，因为原厂座椅套都是厂家经过精心挑选、测试各种材质之后才选取出材料，用在他们年销量多达数十万辆的汽车上。除非你买的是天价高端座椅套。

建议是等你坐破了原厂座椅表面材质，再来考虑花几百块买个座椅套吧，实际上能把原厂座椅坐破也不是一件容易的事。

四、皮座椅大方舒适有逼格

买 的意义就是它的舒适性，座椅套的材料不一定有 舒适。 座椅本身视觉上很 ，跟车子内饰是 风格，如果再加一个 的座套，反而可能会破坏车子的档次——要讲究品位的话，就别破坏车子自身的高级设计。

要是觉得不好看，可以联系厂家售后，现在很多主机厂开始在后市场发力，会有越来越多的个性化座椅配置。

应该先确保自己和同车人上车就系好安全带（不管什么位置），座椅和方向盘保持原厂模样，如果这些都做不到，那不管你买什么车，危险系数都要比其他人高一倍。

新年换“新车”！开脑洞改装能省一笔买车钱！

“思域不改，等于白买。”这句话已经成为了汽车圈里的“至理名言”，车辆改装也成为性能发烧友们的挚爱。

自2018年10月，《完善促进消费体制机制实施方案（2018—2020年）》正式发布以来，国内汽车消费持续优化升级，汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业积极发展，汽车后市场潜力也得到了深挖，国人对改装车的兴趣愈发浓烈。

但因为起步晚、经验少，难免改装出让人大跌眼镜的“雷车”。那在国外有哪些成熟的改装经验可以借鉴呢？

日本篇

2020年1月10日， 三大改装展之一的东京改装展正式开幕，充分秀出了日本的汽车厂商的改装实力。

日本是汽车大国，对于改装车也有专门的部门管理，虽然允许汽车改装，但是会针对性的出台一些条例，比如限制改装车的车身大小、长度、高度，并针对改装件和改装后的车辆有详细严格的检测标准。

近期亮相的丰田YARiS?GR套件版采用了大量空气动力学套件，大灯组前部采用了全黑涂装，形成与中网直接相连的更为运动的视觉效果。

新车还配有造型更为激进的前唇，下部配有红色饰条。配备了造型夸张的侧裙和后裙，并与前唇保持相同的红色样式，车门下部的方格旗涂装颇具个性，装备全新GR风格轮圈。

亮相的日产Skyline?400R?Sprint?Concept采用运动化外观设计，新车通过增加额外的外观空气动力学套件和车身涂装来体现其运动风格。

增加的不少空气动力学套件也是新车一大亮点。前保险杠两侧的导流槽、宽大的前唇、侧裙以及后扰流板等凸显战斗风格。白、黑、绿三色相搭配让整车时尚不少。

而日产Skyline?Deluxe?Advanced?Concept则以 豪华感为主。新车采用了双色车身设计，两种颜色的连接线在后门处采用弯折设计。并且新车采用了更大尺寸的多辐式轮圈，内饰方面也加入更多豪华功能。

另外，日本导演伊藤辉夫定制的三菱D:5?Delica?by?Terry?Ito也很吸睛。新车外观采用复古风格，车身与轮圈均以浅绿色为主色调。此外，新车外观采用了更加简化的设计，包括头灯、前保险杠以及中网等部分。

值得一提的是，新车两侧硕大的圆形头灯尤其引人注目，相较于原先的纵置LED车灯，这样的设计让前脸更有复古风范。

通过东京改装展，日本车企们在改装方面的扎实功夫可见一斑。

欧美篇

汽车改装在欧美早已不是什么新鲜事，一些发达 的私人汽车改装率甚至已达到80%。

Mercedes-AMG?S63?Coupe一直以来被外界视为文武兼备的双门轿跑作品。德国改装厂Fostla对其进行了升级。

外观上车辆选择了颇为吸睛的铬橙色消光烤漆。动力方面将原5.5升V8双涡轮发动机装上PP-Performance的性能升级套件，动力输出提升至730马力，是兼具性能与外观的 作品。

美国改装厂Zero?to?60?Design则将福特GT超跑的元素加入到野马车上，打造出Ford?Mustang?GTT。

车辆动力输出超800马力，百公里加速成绩3.6秒，猛踩油门还会有火焰喷出。另外，ProCharger增压机在打开与关闭节气门的时候会伴随不同的声效，驾驶体验 。

不久前，特斯拉无意间成为了沟通欧美汽车改装的桥梁。

抢在马斯克正式发布皮卡之前，瑞典女孩Simone?Giertz就已经对特斯拉皮卡迫不及待，所以她决定自己DIY一辆。

她将这款改装皮卡命名为“Truckla”。Giertz首先花费3.5万美元购买了一辆特斯拉Model?3，在接下来的数月时间里，她和团队开始将新车拆解，如座椅、装饰等等。

随后，他们又把后备箱和车顶顶的后部切掉，模糊了轿车和皮卡之间的界限并清理出足够的空间。

接下来Giertz的团队安装了一个皮卡车厢，让这辆由Model?3改装成的皮卡非常美观且实用。后续Giertz还为Truckla添加了标准的卡车防水、车身装备。

不过等到特斯拉的电动皮卡Cybertruck真容亮相，倒觉得Truckla像是辆中规中矩的的特斯拉产品了。

中国汽车改装市场正朝着更高的追求迈进，已有越来越多的人从事汽车改装工作，发挥政府引导规范和市场积极布局，是国内汽车改装文化兴起的关键。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车 座椅有用么

汽车 座椅有用的，可以增加舒适感。

是指天然皮革，由动物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似 ，实际是由化工原料人工合成的产品。自合成革出现以来，就一直模拟模仿天然皮革，经过多年的努力，在各种特性上已与天然皮革非常接近，尤其是在外观上几乎使人难以分辨。

但天然皮革的结构非常复杂，要想人工天衣无缝地模仿出来，目前条件下还是很困难的，甚至是不可能的。虽然假皮革有时也会“以假乱真”，但掌握了鉴别方法，就可将真假皮革分辨出来：

1、看：首先应从皮革的花纹、毛孔等方面来辨别，在天然皮革的表面可以看到花纹、毛孔确实存在，并且分布得不均匀，反面有动物纤维，侧断面，层次明显可辨，下层有动物纤维，用手指甲刮试会出现皮革纤维竖起，有起绒的感觉，少量纤维也可掉落下来，而合成革反面能看到织物，侧面无动物纤维，一般表皮无毛孔，但有些有仿皮人造毛孔，会有不明显的毛孔存在，有些花纹也不明显，或者有较规则的人工制造花纹，毛孔也相当一致。天然皮革的形状是不规则的，厚薄也不均匀，其表面往往或多或少、或轻或重的存有一些自然残缺，其表面光滑细致程度不一，一般边腹部松弛，全料面革有明显的毛孔和花纹，革里一般有绒头。而合成革厚度均匀，表面平滑，无自然残缺，其毛孔和花纹也很均匀，革里一般无绒头。

对于皮革成品，要区分真假皮革比较困难，特别是面积小、结构紧密、看不到里面的革制品，对这类产品的辨别方法是：

（1）先看外表，质地均匀、无伤残、无粗纹，无任何缺陷的可能是人造皮革；而 革的质地都有一些差异，特别是革制品的主要部位和次要部位的结合处差异应明显些；

（2）再仔细观察毛孔分布及其形状：天然皮革孔多且深不宜见底，略为倾斜；而毛孔浅显垂直的可能是合成革修饰面革。

（3）从横切面上看，天然革的横断面纤维有其自身特点，各层纤维粗细有变化。而合成革的纤维各层基本均一，表面一层呈塑料膜状。

2、摸： 用手触摸，滑爽、柔软、丰满、有弹性，将皮革正面向下弯折90度左右会出现自然皱褶，分别弯折不同部位，产生的折纹粗细、多少，有明显的不均匀，基本可以认定这是 ，因为 革具有天然性的不均匀的纤维组织构成，因此形成的折皱纹路表现也有明显的不均匀。而一般人造合成革面发涩、死板、柔软性差，手感像塑料，回复性较差，弯折下去折纹粗细多少都相似。

3、嗅：天然皮革具有一股很浓的皮毛味，即使经过处理，味道也较明显，而人造革产品，则有股塑料的味道，无皮毛的味道。

4、其它检测方法

滴水试验：吸水性强的明显的为天然皮革，反之可能为人造革。

拉力与弹性试验：天然皮革有很好的弹性与拉力，反之即是人造革。

吹气试验：可对准皮革的反面带口水吹气，在正面出现渗漏，正是因为 具有这种“防逆性能”，当您穿上皮装时，防寒效果非常明显，又形成了很好的透气性，这就充分体现了 的价值。

燃烧鉴别法：主要是嗅焦臭味和看灰烬状态，天然皮革燃烧时会发出一股毛发烧焦的气味，烧成的灰烬一般易碎成粉状，而人造革，燃烧后火焰也较旺，收缩迅速，并有股很难闻的塑料味道，烧后发粘，冷却后会发硬变成块状。

车的内饰不喜欢可以去店里改色么？大概要多少费用？

材质不同价格不同，几千到几万不等。

国产仿制皮革：人造革，价格低，经济实惠。一般价格为五座车2000元左右。

进口超纤皮革：抗磨损、抗寒、透气、环保。一般价格为五座车3000元左右。

高级宝马皮革：天然皮革，防滑耐磨，性价比很高。一般价格为五座车4000元左右。

特级豹纹皮革：耐磨透气，强度大。一般价格为五座车6000元左右。

N A ：纹路细腻，质量好。一般价格为五座车8000元左右。

扩展资料：

内饰改装原则：舒适协调：汽车内饰的色彩和质感都要符合车主的审美观以及自己的体感喜好，避免出现过快的厌旧情况。

实用，根据汽车内空间的大小和结构，尽可能地选用能充分体现车主个性的美观、实用的 进行改装。

整洁，在进行长时间的开车是非常容易疲劳的，而且内饰应该都是要干净整洁，给人一种自在清爽的感觉。

汽车座椅包 和 座套的区别

题主是想问拆装款 座套和套装款 座套的区别吧？

套装款的施工比较简单，买回来，直接套上去就好了。优点就是施工简单，车主可以DIY，但是缺点就是服帖度不好，别看商家吹全包啊、3D啊什么的，没用！

拆装款的施工过程如图所示。还是先说优点，拆装款的优点就是贴合度非常好。缺点就是一般人儿干不了这个活儿。因为安装的时候需要拆掉座椅、拆掉原车布座套。具体看图，一图明了：

好了，关于“diy汽车冷风座椅”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“diy汽车冷风座椅”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。