汽车包皮座椅异响_汽车包皮座椅异响怎么办

汽车包皮座椅异响_汽车包皮座椅异响怎么办

好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“汽车包皮座椅异响”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

文章目录列表:

1.思域门板包皮对车门板有异响吗?

2.大众探歌的缺点多吗？它的异响多吗？

3.宝马5系副驾驶座位异响怎么解决

4.大众速腾的性价比高吗？它的配置高吗？

5.内饰都是硬塑料包皮能解决异响吗

6.宝马3系中控台异响

思域门板包皮对车门板有异响吗?

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

大众探歌的缺点多吗？它的异响多吗？

优点：这个报价,内室非常好,非常中意,做功也挺不错

缺点：挺低劣,起车慢。但我不太寻求车速,安全驾驶。

外观：车头很满意,侧面也不错。屁股不好看。

内饰：这个价格,内饰很好,很喜欢,做工也不错

空间：一家5口人坐着很宽敞,后排空间很好,后排坐3个人也不会显得挤。

配置：价格还算可以吧。

动力：非常低劣,起车肉肉。无非我不太最求车速,安全驾驶。

越野：电动转向,操控_

油耗：在市区开,油耗还是有点高,但在可接受的范畴内,跑高速还是很不错,

舒适：可以接受,座椅包裹性很强,就是腰部没有支撑。隔音一般,高速120噪音也不大,可以忍受

优点：黑的,感觉非常舒适,中控台也非常有质感。

缺点：起车慢,提速稍慢,超车挺费力

外观：比较喜欢,就是感觉车头短了一点。如果能再宽一点点就好了

内饰：全黑的,感觉很舒服,中控也很有质感。

空间：同级别车,空间最大,后排空间也很宽敞。

配置：还行吧,这个价格能买到这个配置的车也是不错的了,

动力：起车肉肉,提速迟缓,超车非常费事

越野：开起来还是比较舒服的,方向盘很轻。就是过弯的时候侧倾比较明显。

油耗：一般,在可承受的范畴范围内,高速上的表现很不错,市区的话就比较高了,总体来说还可以。

舒适：底盘调校偏硬,过减速带和坑路面时候很不舒服,不过我是新手所以没啥感觉

优点：外观最满意，其次是空间，再次是省钱，就是省下来就是王道啊

缺点：估计就是噪音，其次是前脸，再次是做工精细度

外观：除了车头，都挺顺眼的，大灯如果再凶点儿就好看了。

内饰：一般般，全是硬塑料，有空去包皮就好了，中控再弄个遮阳垫子盖上就好了，但是挺耐造的

空间：非常好，乘坐空间很宽敞，不坐女人和小孩儿没问题。

配置：上坡辅助，陡坡缓降没得说的。_方向盘摸起来感觉很爽啊，定速巡航还有清晰地倒车视_影像值得点赞。

动力：动力还可以，车子不沉，满载的话动力也不会觉得不够用。

越野：综合性能不错，底盘很扎实，侧倾也不大，车挺大，但开起来不笨，视野非常好。

油耗：里百公里8算是省油的吧?市里开不少

舒适：舒适度不错，座椅外观也好看

宝马5系副驾驶座位异响怎么解决

太平洋汽车网针对宝马3系副驾驶座椅颠簸异响问题可能是门板摩擦的声音，可以润滑或者塞毛毡解决。宝马3系车门保养，1、开关车门注意限位器。在开关车门时，要注意限位器是否有异常，不可开关车门过猛。螺丝是否松动。即使有稍微的异响也不要紧，可以抹一些润滑油即可。

针对宝马3系副驾驶座椅颠簸异响问题可能是门板摩擦的声音，可以润滑或者塞毛毡解决。宝马3系车门保养：

1、开关车门注意限位器。在开关车门时，要注意限位器是否有异常，不可开关门过猛。螺丝是否松动。即使有稍微的异响不要紧，可以抹一些润滑油即可。

2、小心钥匙等划伤车门。我们在上下车时，车门开闭时，腰间的钥匙容易划到车门，时间长了就会形成一道道的痕迹，影响车漆的亮度和美观，所以要注意看好钥匙。

3、关门力度不要过大。关门时不能用力过猛，否则对车门的密封会产生影响，时间长了容易导致车门细微的变形。

4、注意保护车门的密封胶条。开关车门时，注意不要碰到密封胶条，否则容易弄坏胶条。特别是在冬天，一旦车门冻住，不要再强行开门，让其自然化冻最好。

中控台的清洁：整个中控台的面积是非常大的，中控台的外层包皮是有些灰尘的，可用脸盆倒满清水，用抹布粘上水后，再把抹布扭干。把专用的清洗剂喷在抹布或者脸盆都行，也可以直接喷在中控台的包皮表面也行，然后用抹布对中控台外部进行简单的擦拭。一定要擦得干干净净的，不要留有水滴在上面，要把水擦干了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大众速腾的性价比高吗？它的配置高吗？

优点：动力、操控、DIY

缺点：最不满意的就是外形了，很多人可能认为速腾很好看，但从05年看到美规版的捷达5就没有太大的兴趣，06年国产之后也一直没有看好外形，当初选车完全是因为操控和动力，本人是性能控，口袋里银子有限，所以选择了_！

外观：外观来讲是我个人对这款车的一个诟病，我不喜欢这块车的外形，但能够理解，这样的造型也是对风阻系数的妥协，反正开车是坐在车内，外形的好坏并不是我最关心的！

内饰：内饰来讲比较满意，全黑内饰+铝合金衬托还是比较动感的再加上红线的点缀，中提感觉还是很不错的！

空间：后排空间小

动力：说到动力就说到_的重点了，当初选择_也是看中的动力，选择手挡车型也是看中了动力，因为自动挡车型不是DSG变速箱，手动挡车型百公里加速比自动挡车型提速相差将近一秒呢，但是拿到车后确实有点失望，比想象中差一点，但是开在道路上还是可以做到随心所欲的，并道超车几乎不需要降档。

操控：这个级别的车子别谈操控性（可能自己做宝马销售缘故，常开BMW，感觉这车没什么操控性能）转弯侧倾很大。

油耗：油耗也是这款车的亮点之一，我几乎常年开着空调，无论春夏秋冬，自动空调吗！平均不到九个油，在快速上经常可以跑出六个多的单程平均油耗，市区郊区几乎对半，我是天津速腾群的创始人，在和车友的交流中发现除了1.4T车型外，这款车的油耗是最低的！

舒适：舒适性要大点折扣，空间就够，哪来的很舒服，呵呵，够用就行

优点：稳定性好，没啥毛病。

缺点：油耗有点高，1.6的排量在堵车的时候有时候都能跑到14L，有点夸张了吧，呵呵；另一个就是前中控台和天窗的地方在过减速带和非铺装路面时有点异响，不过有时候也不响，偶尔吧。

外观：外观设计还是比较经典的，自己是越看越喜欢，比较稳重成熟。现在的新速腾看起来比较时尚，年轻。很多人都说新速腾很好漂亮，我也承认，但我还是喜欢我的老速腾。

内饰：严谨，精细，用料扎实。仪表台的包覆材料手感很好，各种开关阻尼很舒服。样子老一点，大众都这个德性。该有的都有了，置物空间一般，仅仅够用。

空间：后排空间偏小，市区内载人还可以，如果跑长途，后排乘客如果个子大点就非常不爽了。

配置：15万左右的车，无论从操控性能、舒适性能来讲，老速腾当之无愧的是老大，性价比很高，德国血统。值得推荐。

动力：1.6起步肉，但是市区又能如何，坐5人开空调确实不如人意，作为A级车，足矣，再者有S档，偶尔也可以疯狂下，特别是S档运行至5、6档后油耗也不高。

操控：操控不错 独立悬挂哈是有优势的 新腾 现在也都减配了 哎！一汽很不厚道啊 也没降价 简配到时一次比一次的多啊！

油耗：1.6起步确实需要耐心，好在变速箱是爱信的手自一体，起步可以手动，到6档时也可以限定在6，有效减少油耗。自动挡高峰油耗8左右，还开到过5.5的油耗

舒适：舒适性，当时的舒适版没有_座椅，本想去包皮，最后买了坐垫，做大众的车，总感觉踏实。

内饰都是硬塑料包皮能解决异响吗

塑料内饰件互相摩擦导致内饰异响。找到异响源后在缝隙里塞入海绵双面胶,文具店里三五块钱的就可以 如果缝隙非常大,可以把内饰板拆下来,贴上一块轮胎冷补胶,大部分内饰异响就可以解决。 车身异响是由于螺丝松动或者车辆钣金件形变使车身无法密封,零件之间互相敲击产生异响。首先要禁锢异响部位的螺丝,如果还有异响可以在钣金件边缘或者零件接触点包裹天鹅绒电工胶带,五金店几块钱一卷。密封胶条老化的导致的异响也可以通过贴胶带解决,注意贴之前要将表面灰尘清理干净。

宝马3系中控台异响

宝马3系颠簸中控台的异响可能是塑料卡扣、热胀冷缩、温差大等原因造成的。宝马3系中控台的清洗:整个中控台的面积很大，中控台的外包装都是灰尘。你可以把脸盆装满清水，用抹布把水粘上，然后把抹布拧干。将专用清洗剂喷在抹布或脸盆上，或者直接喷在中控台的包皮面上，然后用抹布简单擦拭中控台外侧即可。

一定要擦干净，不要留下任何水滴，擦干。仪表盘要快速擦洗，防止快速老化，保持清洁。汽车图像显示屏要小心，不要让水滴进屏幕，用抹布擦屏幕，然后用刷子清洁屏幕边框的缝隙，这样显示屏就干净多了。

中控台功能分区之间有很多小缝隙，又长又细，不容易清理。比如空通风口，车载DVD，还有各种按钮，灰尘都会进入这些缝隙，让人抓狂。这时，微小的棉签非常有用。将棉签放入这些小缝中捣烂，或者用小刷子放进去刷几下，清理灰尘。这些棉签和刷子很软，清洁时不会损坏内部零件。

好了，今天关于“汽车包皮座椅异响”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车包皮座椅异响”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。