2019款小鹏g3二手能买吗

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2019款小鹏g3二手能买吗

2.威马EX5对比小鹏G3，17-18万左右谁的实力更强？最更划算？

能买。

1、合格产品。2019款小鹏g3二手的汽车是经过检查部门检查合格后出售的，非常的安全，不具有安全隐患，所以2019款小鹏g3二手能买。

2、具有售后。2019款小鹏g3二手也是具有售后处理的，可以在售后的时间进行更换。

威马EX5对比小鹏G3，17-18万左右谁的实力更强？最更划算？

小鹏g3为什么适合年轻人？因为年轻人爱玩，喜欢科技产品，更愿意花时间去体验新的事物。其实体验新事物本身是带有风险的，一方面这个体验本身需要花费时间成本，因为初期不适应的时候需要花时间去适应，另一方面这些新事物还不是足够成熟，可玩性可能很高，科技感可能很强，可是也许不那么实用，也许使用过程中会有一些小问题。年轻人更容易不去介意这些问题，而着重于这个新体验本身带来的快乐和新奇。

举一个例子：小鹏g3的自动泊车。

随着小鹏g3软件版本的升级换代，现在的APA自动泊车已经到了比较成熟的阶段，泊车时间短于45s，全程打方向盘手感轻柔，控制准确，但是你要说你是一个老司机，那么停车速度肯定要比它快，而且特别是在这项功能刚刚推出的时候，其实存在了一些问题，要么打方向盘太猛令人不适，有的时候车位识别的不够准确，使用体验比较差，但是如果你是一个爱玩的人，也许你好奇他是怎么停进去的，喜欢挑战一些高难度的车位看看系统的表现，看到方向盘自己呼呼的转觉得很酷，当你手拿着钥匙提前小车，看着g3自己慢慢的驶入车位，感受到旁人惊奇的眼神你觉得值了，那你 是g3的目标客户。如果你觉得自动泊车不安全，心里始终有芥蒂，也不喜欢花里胡哨的功能，觉得不如自己开来得实用而且快，对科技不感兴趣，也没时间体验这些功能，那么g3对于你的意义就要少一些了。

换车换到小鹏汽车G3，老司机来谈谈这半个月用车感受！

?在新能源市场上，涌现出不少造车新势力车型，特别是威马EX5和小鹏G3由于走的是亲民路线，所以很受消费者喜爱。两款车型在续航能力、产品力方面也有着不错的表现，因此在2019年造车新势力车型当中，它们的交付量也位居前列。如果预算在17-18万元上下，威马EX5和小鹏G3到底谁的实力更强？谁更值得选呢？本期《湃客帮选》就来为大家仔细分析分析。

威马EX5

威马EX5的造型设计与当下传统的新能源车型进行了明显的区分，整体设计前卫、时尚，车头看上去很有新意，且原创度较高。另外，它与大部分造车新势力车型一样，采用了封闭式的前脸。而尾部的贯穿式尾灯也为威马EX5增添了辨识度。

小鹏G3

小鹏G3的前脸设计很酷，采用了完全封闭式的设计风格，结合更加低矮的车头，整体营造出比较强烈的俯冲感。另外，小鹏G3还采用了悬浮式的车顶设计，而顶部突起的智能硬件让其科技感十足。同样，小鹏G3也在尾部造型上加入了贯穿式的尾灯设计，使整车更加时尚。

在设计上，两款车型的原创度都比较高。威马EX5整体比较时尚、前卫，而小鹏G3更为运动，更有科技感。两款车型在新能源市场上都有一定的吸引力。

威马EX5

在内饰设计上，威马EX5的内饰风格非常新颖，很有新鲜感。中控台区域所搭载的12.8英寸中控大屏比较吸引眼球，并且它还支持旋转操作，科技感十足。另外，中控大屏的内部集成的i-Control控制面板，可实现了三屏一体式智能交互体验。

小鹏G3

小鹏G3的内饰部分也采用了当下比较流行的大屏设计，全液晶仪表为12.3英寸，中控屏为15.6英寸，同样科技感满满。另外，中控屏还支持夜间模式，夜间的光线更加柔和。值得一提的是，在小鹏G3上，还加入了超大的前挡风玻璃，采光面积非常出色。而在材质方面，小鹏G3拥有麂皮包裹的顶棚、N a 座椅、翻毛材质的门板材料等，这些细节很大程度上增加了内饰的高级感。

从内饰设计上能够看出，两款车型的内饰风格都非常的新颖，并拥有强烈的科技感。不过小鹏G3搭载了尺寸更大的中控大屏和超大面积的前挡风玻璃，更能吸引眼球一些。

通过两车的尺寸数据来看，威马EX5的整体尺寸都要优于小鹏G3，具体实际体验怎样？接着往下看。

威马EX5

实际体验下来，1.78米的体验者坐进威马EX5的第二排后，腿部有2拳的空间富余，而头部也有1拳的余量。整体体验下来，威马EX5的第二排空间还是比较舒适的。另外，威马EX5在常规储物空间和拓展储物空间表现也比较 。

小鹏G3

而1.78米的体验者来到小鹏G3的后排，腿部余量为1拳，头部也有1拳的空间，后排整体乘坐空间也相对舒适。小鹏G3的后备厢储物能力表现一般，但拓展后的储物空间比较理想，并且能够呈现出纯平的状态。

从空间表现来看，威马EX5不仅在尺寸上表现 ，而且实际体验下来，威马EX5的后排乘坐空间和后备厢储物空间都比较出色。

动力数据上，威马EX5在电动机总功率和总扭矩的表现更为 ，而在续航里程、快充时间上，两车相差不大。

威马EX5

威马EX5搭载的是能够输出最大功率为160kW，峰值扭矩为315N·m永磁同步电动机。其电池组的容量分别为52.56kWh和69kWh，在续航里程方面，分别有400km和520km两种续航。

小鹏G3

小鹏G3所搭载的电动机最大功率为145kW，最大扭矩达到了300N·m。而在电池续航方面，小鹏G3的电池组容量为50.5kWh和66.5kWh，NEDC续航里程分别为401km和520km。

从动力数据来来看，虽然两车在续航里程方面相差不大，但是电动机的最大功率和最大扭矩方面威马EX5表现更为出色。所以，动力对比环节，威马EX5胜出。

经湃客仔细筛选，选取了威马EX5和小鹏G3价格相近的2组车型进行对比，看看谁的性价比会更有优势。

14万元左右价格段

在14万左右的价格段中，小鹏G3的价格高出4000元，但在配置上多出来前排侧气囊、电动后备厢、电动后备厢记忆、 方向盘、驾驶位座椅记忆、15.6英寸中控大屏、自适应远近光、全车一键升降功能。不过，威马EX5配备了前驻车雷达、倒车影像、蓝牙钥匙、全车无钥匙进入、内置行车记录仪、手机互联、行李厢12V电源接口、后雨刷、温度分区控制等功能。整体比较下来，14万左右价格段，小鹏G3的性价比更为出色。

17万-18万元价格段

而在17-18万左右价格段中，不难发现，小鹏G3的配置更为丰富一些，多出了并线辅助、车道保持、车道偏离、主动刹车和360度全景影像等安全方面的配置。同时，它还配备了自动泊车、全速自适应巡航、电池预加热和自适应远近光等功能。当然，小鹏G3在价格上也要多出10000元。但综合来看，小鹏G3在17-18万价格段的配置更高一些，并且安全配置更为丰富，值回“票价”。

从整体对比结果来看，威马EX5和小鹏G3除了在外观和内饰设计方面会因人而异以外，两款车在其它几个方面的差异还是比较明显的。

威马EX5在空间以及动力方面表现出色，而小鹏G3胜在配置层面更为丰富。因此，考虑性价比的朋友选择小鹏G3最划算；而如果你已经成家，对空间方面有一定要求，在配置方面要求不高，那么威马EX5更适合你。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

14.68 万起 小鹏 G3 扩增三款系列车型正式启动销售

以前我一直都是开的燃油车，前面换车重点关注了下新能源车，对比过好几款，最后选到这款小鹏G3。实话说，车子确实比以前的油车开起来顺手，好操作，特别是加速时那种线性，油车是怎么都体验不到的。

具体说下这车的驾驶感受，车子起步不蹿，轻踩电门速度很快就起来了，中途加速平顺，刹车反应也很快。动力方面，G3最大功率145KW，最大扭矩300N?m，和油车真的差不了多少，速度起来后，想要的推背感都能感受到。再者车子通过性很好，路况适应能力比较强，在通过一些砂石路面时，车子减震回馈的很到位，大部分颠簸都能被过滤，悬挂偏软，坐起整体有点日系车的感觉，总之SUV该有的态度G3身上都能找到，舒适性不错。?还有一点，车子节能性我很喜欢，现在开G3比我以前开油车真的省很多，以前加一次油最低也是两三百，加一次最多也就能跑一个星期，而现在G3充一次电也能跑一个星期，就按照现在电价4毛5来算，平均每天才几块钱。最主要的，现在新能源车都不会被限行限号，出门都不用担心，也比以前方便多了。

这车车型也属于比较另类的款，搭配上我选的这个悦动红颜色，简直回头率爆棚。上次周末开出去停在一公园附近，还碰到好几波人过来咨询我这车的，有问牌子也有问价格的，听到我说补贴后价格没过20万，很多人都还不相信。确实从车型做工来看，G3这14.38万-19.68万的定价还挺让人惊喜的。

看这前脸，这大灯，就一种感觉：科技感强

车尾的线条也很饱满，尾灯很好看，内部做的晶钻造型，点亮后的效果很不错，小鹏汽车的标识也在上面

背后这里还有G3?520公里续航的标识

再就是车内设计也不错，皮质座椅皮质方向盘，15.6英寸的中控屏加上12.3英寸的夜景仪表盘，科技感满满。前面挡风玻璃做的全景式设计，现代感极强，那感觉和我以前体验过的朋友的特斯拉还有点像，豪车的感觉。

中控屏功能很多，一般的导航、音乐、视 都有，能语音控制，操作起来很方便，它角度稍微向驾驶座有倾斜，设计上还是有些小心思，想得很周到。

内饰整体偏简洁，黑色低调有质感，很多地方都用的软质材料哦，手感不错。

这个是一体式座椅，设计还比较特别，坐上去的感觉也不错，包裹性很好，很服帖。

车内储物空间较多，中控扶手箱这里平时就放些钥匙啥的挺方便。

灯光和档位操作杆，标识很明确，熟悉后使用起来挺顺手。

车子空间挺宽的，不管是前排还是后排，我 次体验，感觉是不太像一款紧凑型SUV的空间布局，太大。

带电动尾门的后备箱，电动控制很方便，空间也不小，放一家人的出行行李完全足够，不用担心装不下。

后备箱这里还设计了这个照明灯，方便光照条件不好时拿放东西，贴心。

车子总体体验不错，目前没发现什么槽点，车型配置都喜欢，挺好。

今日，小鹏汽车宣布将在小鹏?G3?的原有系列车型上扩增?G3?460、G3?460i、G3?520i?三款系列车型（七款配置）并正式启动销售。

本次扩增车型中，综合补贴后售价为：

G3?460?悦享版?146,800?元，智享版?166,800?元；

G3?460?i悦享版?149,800?元，智享版?169,800?元；

G3?523i?悦享版?162,800?元，智享版?182,800?元，尊享版?199,800?元。

其中?G3?460、G3?460i?系列车型?NEDC?综合续航里程达到460km。电池全系还标配?PTC?加热，小鹏表示能够在?-30℃?的温度工作，保证了在极端环境下的使用。电池安全方面，外部拥有高强度箱体覆盖，内部拥有安全监控与?BMS?控制系统。

值得一提的是，小鹏?G3?460i、G3?520i?系列车型将搭载小鹏汽车全新的智能网联硬件及智能生态系统，运算能力提升?700?%、流畅度提升?30?%、存储能力提升?33?%，可实现小鹏?P7?大部分的车载智能能力。同时，空调及音量控制可以做到更快速的盲操，副驾驶能够更方便与小?P?对话，能够自定义小?P?“语音暗号”等功能。未来实现更多功能还可通过?OTA?升级。

小鹏G3?520i

另外，小鹏汽车也考虑到原款?G3?车主的智能需求，如果原款?G3?车主如果有升级需要——即联系当地服务中心更换全新智能网联硬件进行升级。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天关于“2019款小鹏g3二手能买吗”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“2019款小鹏g3二手能买吗”，并从我的答案中找到一些灵感。