汽车门板_汽车门板怎么拆

汽车门板_汽车门板怎么拆

希望我能够回答您有关汽车门板的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

文章目录列表:

1.比亚迪护卫舰门板怎么拆

2.纳智捷优六主驾驶门板怎么拆

3.汽车门板怎么拆

4.别克英朗门板材质是什么

5.车门拆装步骤

6.欧曼GTL车门板拆装方法

比亚迪护卫舰门板怎么拆

该汽车护卫舰门板拆除方法如下：

1、拆螺丝，门板有两个螺丝，一个在凹槽处，有个圆形的片片盖着，拆的时候用指甲扣开；另一个螺丝在这个位置，用宽口螺丝刀用点力压左边的位置，这时候另一边就会翘起来，用手指扣一下即可。

2、撬门把饰板，用撬棍沿着饰板的边边慢慢的撬，用力的原则是：把饰板边上的回勾型卡扣冲门板上撬出来，两边都有2个回勾，这个撬出来。

3、拆玻璃开关，玻璃开关比较好拆，它左右两边都有个回勾卡扣，用螺丝刀往里面压一下。

4、拆门板，关键是要知道里面的结构和用好合适的工具，用撬棍沿着门板边缘小心移动，一旦撬棍被卡，就说明这里有个钉状卡扣，用力往外撬就行。

纳智捷优六主驾驶门板怎么拆

汽车门板拆装步骤：

1、需要先将拆卸工具准备好。

2、先将两个塑料销钉拆除，所以需要先用工具将中间那点往里按，再用剪刀撬出来，注意一定要按下中间那点。

3、直接用准备好的工具将余下的两个螺丝扭松，取下即可。

4、取下所有的螺丝与销钉之后，手抓住车门处，用力往身边拽拉，整个车门就被拽下来了。

5、被取下来的固定部件一定要保存好，以免再次组装时，找不到固定部件就麻烦了，注意，在安装时，要先让中间的那个小点先露出来一点，在其他部分安装上去后，再将中间的那个小点按下去。

注意事情：

汽车门板有两个螺丝，两个塑料销钉，对其进行分拆，即可将门板拆下来。准备好工具，将塑料销钉拆除，按下中间的那个点，用准备好的工具将两个螺丝松动，取下门板就可以了，需要注意的是，被取下的部件一定要保存好，以免再次组装时找不到固定部件。

汽车门板怎么拆

1、准备工具：起子、梅花扳手、螺丝刀、拆卸板及板条把手。

2、先打开车门中心安装的螺丝，向下拧松，可以轻松把车门板上的一头连接紧，然后使用起子等拆下板条把手。

3、找出撑车门板的螺栓，并把它拆下来，可以看到钻孔，再在钻孔中插入拆卸板，上下晃动使它卡紧。

4、拆下车门板时，要从底部开始，一边剪断车门板上的小金属接头，一边慢慢拆下车门板，直到_终完成。

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别克英朗门板材质是什么

太平洋汽车网别克英朗门板是钢材质，使用钢板材质焊接成型的车门板，优点是模具以及钢板用量等方面的成本都会相对比较低。

别克新英朗门板怎么拆下来先拆下玻璃升降器的面板，再拆下旁边的固定螺丝。车门扶手拆卸后。撬下门板开关的固定面板，拆完这些就可以开始拆门了。门板用卡扣固定，所以边缘有卡扣，可以慢慢撬开。外观方面，全新英朗秉承别克动感流畅的设计语言，吸收了Riviera概念车的经典元素，配备全新飞翼式镀铬进气格栅、展翼式LED自动感应大灯、展翼式LED尾灯、车身双扫峰特征线、超视野后视镜、16寸双五辐豪华双色铝合金车轮。内饰方面，全新英朗座舱延续别克360度环抱式一体化设计，采用更好的内饰材料和Quiet-Tuning别克_静音技术。配备三辐式多功能方向盘、冰蓝色运动仪表盘、全自动空调节系统、一键启动功能、后排空调节出风口、容积灵活的400L行李箱。动力方面，新款别克Hideo配备了1.3T双喷射涡轮增压发动机+6速DSS智能双离合变速箱和1.0T双喷射涡轮增压发动机+6速DCG智能双离合变速箱两种驱动组合。前者_功率120千瓦/5500转/分，峰值扭矩230牛米/1800~4400，后者_功率92千瓦/5600转/分，峰值扭矩1700。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

车门拆装步骤

太平洋汽车网车门拆装步骤：1、需要先将拆卸工具准备好；2、先将两个塑料销钉拆除，所以需要先用工具将中间那点往里按，再用剪刀撬出来，注意一定要按下中间那点；3、直接用准备好的工具将余下的两个螺丝扭松，取下即可；4、取下所有的螺丝与销钉之后，手抓住车门处，用力往身边拽拉，整个车门就被拽下来了。

汽车门怎么拆下来汽车门怎么拆下来，才汽车门对于一般的车我们很轻松就可以搞定，但有些车我们还是要用心记下它的拆卸顺序，不同的车拆汽车门也有不同的方法，以下汽车门怎么拆下来.汽车门怎么拆下来1用大一字改锥从车门板与车门内饰板的边缘缝隙撬起，将里面的卡子逐一撬开，使其与车门板分离，注意撬的时候一定要慢一些，避免将卡子撬坏，将车门板划伤。所有卡子撬完后，左手把住车门内饰板的左边，右手把住车门内饰板的右边，然后轻轻地往外掰，试探性地用力，从小力到大力，直到车门内饰板与车门板分离开就可以了。

车门（cardoor）是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。

好的车门内至少会有两根防撞梁，而防撞梁的份量是较重的，也就是说，好的车门确实偏重些。但并不能说车门越重就越好。现在的新型汽车，如果在安全性能等能保证的话，设计师都会想方设法减轻车辆包括车门的重量（如用新型的材料）来减少功耗。按车门数量不同，可以把轿车分为二门、三门、四门、五门车等。

方法二汽车门板有两个螺丝，两个塑料销钉，对其进行分拆，即可将门板拆下来。准备好工具，将塑料销钉拆除，按下中间的那个点，用准备好的工具将两个螺丝松动，取下门板就可以了，需要注意的是，被取下的部件一定要保存好，以免再次组装时找不到固定部件。

汽车门板拆装步骤：

1、需要先将拆卸工具准备好。

2、先将两个塑料销钉拆除，所以需要先用工具将中间那点往里按，再用剪刀撬出来，注意一定要按下中间那点。

3、直接用准备好的工具将余下的两个螺丝扭松，取下即可。

4、取下所有的螺丝与销钉之后，手抓住车门处，用力往身边拽拉，整个车门就被拽下来了。

5、被取下来的.固定部件一定要保存好，以免再次组装时，找不到固定部件就麻烦了，注意，在安装时，要先让中间的那个小点先露出来一点，在其他部分安装上去后，再将中间的那个小点按下去。

汽车门怎么拆下来2

1、首先用小一字改锥从汽车门内饰板的装饰盖的边缘部分慢慢撬起。

2、然后轻轻地将这个装饰盖拆解下来，在撬的时候一定要慢，避免将表面划出痕迹。

3、接下来固定门内饰板螺丝的拆解。用t-30花键将固定门内饰板的螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

欧曼GTL车门板拆装方法

太平洋汽车网首先准备一把十字螺丝刀，将门板的螺丝全部卸下来（大概有4-6颗螺丝左右），再用一字螺丝刀把门板上面的卡扣撬出来就可以了。安装很简单，怎么拆就怎么装。

宗元武认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+向他提问_答案汽车门板卡扣拆装方法：

1、拆开原车三角板（高音位）；

2、撬开标识2处的塑料板，拆掉内部镙丝；

3、拆除标识3处镀铬装饰板的两颗固定镙丝，向左拉出此装饰板；

4、拆除锁头处一颗固定镙丝；

5、撬开门板杂物盒里面的饰板，撬开门板拉手后部的塑料板，拆除固定镙丝，拆开门板上的喇叭网罩，从此处慢慢撬开门板，撬开所有卡扣后，与普通门板一样，稍稍向上提就可以拆下门板了，_后不要忘记拔掉各控制开关的电缆插（安装按照怎么拆的方法相反装上即可）。

钱高阳认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+向他提问首先准备一把十字螺丝刀，将门板的螺丝全部卸下来（大概有4-6颗螺丝左右），再用一字螺丝刀把门板上面的卡扣撬出来就可以了。安装很简单，怎么拆就怎么装。

金和煦认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+向他提问如果想更换汽车门板卡扣的话，个人建议还是到4S店或者是汽车维修店更换_好。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车车门异响的解决措施有哪些

现在的汽车已经十分的普遍了，每个人几乎人手一部，那么如果汽车的车门发生了异响那么你知道应该如何进行维修解决吗?以下是懂视小编为你整理的汽车车门异响如何解决，希望能帮到你。

汽车车门异响如何解决1、首先，我们需要准备一下可能用到的工具，一字改锥一把，t-20花键一把，并且需要准备一下车辆保养用到汽车防锈剂，黄油，接下来，我们就开始精彩的解决过程吧。

2、车门内部线束撞击车门板产生的异响。当车辆在颠簸路段行驶中，就可能导致车门内部的线束撞击车门板，这样就会产生一波又一波的杂音，我们要做的就是将车门内饰板拆解下来，然后将里面的线束固定好，_好找一块小海绵，然后粘_束所在的车门板上，这样线束就会撞击到海绵，杂音也就没有啦。

3、车门内拉线撞击车门板产生的异响。车门的内拉线撞击车门板的时候，声音还是很明显的，我们要做的就是先将车门内饰板拆解下来，然后用小海绵将车门内拉线包起来，这样杂音就没有啦，这也是汽车异响产生的原因之一。

4、车门密封条产生的异响。当车门密封条使用很长时间后，密封条自身就会渐渐老化，使车门密封条与车体产生一定的摩擦，这样车辆在行驶中，就可能产生异响，大家检查一下自己车辆的密封条，出现问题后，就换个新的吧，这样车门异响就解决啦。

5、车门自身产生的异响。出现这种问题的原因是车门锁柱装的靠外啦，导致车门本身与车体就不是很紧密，这时，我们就需要将车门锁柱往里调一些，一点一点的调，直到车门与车体紧密结合为止。

6、车门合页产生的异响。合页使用时间长后，会大大增加它的摩擦力，进而产生异响，那么我们需要做的就是取出汽车防锈剂，在合页的地方喷一些汽车防锈剂，然后在涂抹少许的黄油，这样摩擦力就会大大的降低，车门异响也就没有啦。

7、车门限位器产生的异响。车门限位器如果不定期进行养护的话，也会使车门产生异响，我们需要做的就是涂抹一些黄油，喷涂一些汽车防锈剂，这样车门限位器的摩擦就大大降低啦，车门异响也就解决啦。

8、车门玻璃密封条摩擦产生的异响。玻璃密封条时间长了或许会有些错位，这样车辆在行驶过程中也可能产生异响，出现这种原因后，我们要做的就是用手将车门密封条固定一下，使它回到自己的位置，这样车门的异响就没有啦，可根据自己车辆具体分析解决一下吧!

汽车门板修复方法一、汽车门板修复前的准备工作

劳保用品的穿戴。劳保用品可以保证门板修复操作人员在工作中的人身安全。在操作中需穿戴的劳保用品有口罩、护目镜、工作帽、耳罩和棉纱手套等。确定损伤区域。检查损伤面积，用记号笔画出损伤区域.这样我们才能更好的保证修复的面积不至于过大或者过小。

二、对于损伤不严重的门板修复

打磨损伤区域。使用盘式打磨机，打磨旧漆膜。把80号砂纸粘结在盘式打磨机的磨头上面，注意要砂纸的孔和磨盘的孔相对应，这样在打磨时旧漆膜产生的粉尘会被吸尘袋收容。打磨时要始终使打磨机与工件表面保持一个倾斜角，施加压力在磨盘上面，以尽快的打磨旧漆膜，这里需要注意的是直接损伤区的凹陷比较深，可能单纯的使用盘式打磨机是不能够彻底的打磨干净的。这时我们使用带式打磨机打磨直接损伤区更容易些，带式打磨机还可以整理其他未打磨干净的表面积。直到需要修复的区域表面没有旧漆膜为止。

使用介子机修复。使用介子机，首先把搭铁线紧固好，再试焊，因为介子机的可调节参数过于放宽，必须要调节一个_适合本次维修的适当电流和适当通电时间，这个过程需要调节三到五次才能找到一个_合适的参数。

焊接时总是要遵循车身表面局部修复应先里后外、先大后小、先强后弱、有筋先做筋的原则，(建议)因压痕深浅的不同和个人对介子机操作技能的高低(是指对拉低打高技法的理解与运用)，在不违反操作原则的情况下，操作中因根据板面修理的变化分层次灵活操作。_拉拔_后损伤的部位(是指间接损伤的区域)，建议直线拉拔。

收火。收火，记得住每一次的收火都是不得已而为之的，都是板件表面积的增大造成的表面凸起或用手轻轻地可以按下去，然后放开手的压力其表面又会自由弹起来的一种现象。此时必须使用收火才能将其恢复原始状态。较小面积的收火可以使用电极头单点加热配合吹尘_快速冷却，将其表面积强制恢复至原始状态。收火不易反复在一个点连续收火。

清洁与检查。表面的清洁和作品的检查，使用盘式打磨机清洁表面，打磨掉表面的拉拔碳伤，在使用吹尘_清洁表面的粉尘。使用钢板尺测量表面的修复情况。必须使我们修复的表面不低于原始表面1mm。必须不能有一个高点。必须使我们修复的表面积清洁无粉尘。必须使修复的表面积没有一点碳伤。如果出现上述每一个有瑕疵的情况，都必须按要求将其重新修复。

三、对于局部区域损伤较严重的门板的修复

对于门板的局部区域由于腐蚀或者碰撞等原因，导致门板的局部(比如腐蚀孔等)没有办法通过门板修复机来修复，只能通过更换板件的方式进行修复。

切割。用等离子切割机或者切割锯对需要更换的门板局部进行切割。切割时注意切割范围要尽量小，不要伤到附近的其它部位，更不要损伤门板加强筋。

修补。制作能够进行修补的板件，用隋性气体保护焊采用连续点焊的方式将板件焊接到门板上。焊接的时候注意不能焊透，也不能使焊痕过大，尽量减少焊接时的热量。然后用打磨机将焊接的地方打磨平，不能出现高点。

四、对于大部分区域损伤较严重的门板修复

门板损伤的区域比较大的时候，如果采用3中的方法进行修补时，很有可能会降低门板的使用性能，因此针对这种情况，建议对整个门皮进行更换。

旧板的拆除。先进行焊点的分离。可以用氧乙炔焰焊矩、钢丝刷、砂轮等法去除底漆、保护层或其他覆盖物。如果点焊的位置仍不能看见，可在两块板件之间用錾子錾开，这样可使点焊轮廓显现。用点焊切割器，钻掉点焊焊接点。分离时要小心，不要切割焊缝下面的板件。把钢卷尺贴在门框上，测量卷尺的下边线和外面板边之间的距离。也测量面板前边缘或后边缘和门框之间的距离，方便以后安装。接着用等离子体切割器或切断砂轮，从外面板门框连接外清除焊接部分。_快速地拆除车门外部面板的方法是磨掉折边凸缘的边。只需要磨掉足够的金属板面板就能把凸缘分离出来。不要磨削到内面板件。在面板的顶部分离加强条(如果安装或使用了加强条)。用锤子和錾子轻轻地松开两块面板。用铁皮剪刀剪切任何不能钻去或磨去的焊点。当外部的板件能自由地移动时，移开板件。用虎钳夹或扁嘴钳清除里面折边凸缘的剩余部分。用圆盘砂轮磨掉任何点焊、钎焊、铜焊和铁锈的残余。

在移开外面板时，小心地检查内面板和门框结构是否损坏。如有必要，要在这时校正或修理遗留的内车门面板的损坏。用锤子或顶铁修整内凸缘上的凹痕。在任何点焊区都要用导电的防锈底漆。其他裸露的金属表面要用防锈的底层涂料或其他防锈处理的方法。

新面板的安装。准备好安装的新面板，用钻头或冲孔机为塞焊打孔。用砂轮机清除焊接和钎焊处的油漆。对裸露的金属焊缝区涂上可焊透的涂料，并为裸露的金属区涂上底层涂料。某些车门外面板装有消声垫。它是用粘接剂粘到车门外面板上的。为此，要用酒精或其化溶剂来洗外面板。用加热灯加热外面板和消声垫，然后将消声垫粘到外面板上。在安装新面板以前，要在它的背边施用车体密封剂。在离凸缘18mm处均匀地施用密封剂，其厚度为3mm。

用虎钳夹把新的外面板附着到门上，并且正确地定位。用锤子和顶铁将外面板的凸缘弯曲，用布带覆盖顶铁的表面，以避免伤及面板。逐渐地弯曲折边。要小心地敲打面板的边，不要使它超出准直线。在外面板的整个轮廓线中不能产生瓢曲和皱纹。当加工凸缘弯至与内面板成30度角范围以内时，用折边工具完成折边。在折边时，小心不要使面板变形。

用塞焊或电阻点焊焊好玻璃窗开口上的焊点。对凸缘的折边就涂上车体密封剂，而在点焊、塞焊区涂防锈剂。新的面板上要钻好孔，以便于安装装饰条、装饰件等。把车门安放在车上，以检查其匹配情况，然后卸下车门进行精整。校正车门与所有邻接的板件，检查其是否准确的闭合或锁住，检查板件的间隙是否准确。通过以上方法就可以完成对车门外板的更换操作。

汽车门变形的维修类型1、比较小的凹坑，形状规则的，可以考虑凹陷修复。

2、变形比较严重的，铁的车门，可以整形。

3、变形比较严重的铝合金的车门，就要更换新的部件了，就是勉强整形，效果也不好!

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好了，今天关于汽车门板就到这里了。希望大家对汽车门板有更深入的了解，同时也希望这个话题汽车门板的解答可以帮助到大家。