Q5L汽车座椅卡扣脱落_q5l汽车座椅卡扣脱落怎么修

Q5L汽车座椅卡扣脱落_q5l汽车座椅卡扣脱落怎么修

好的，现在我来为大家谈一谈Q5L汽车座椅卡扣脱落的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于Q5L汽车座椅卡扣脱落的话题，我们开始说说吧。

文章目录列表:

1.Q5L???????ο???????

2.2020款奥迪q5l后排座椅可以改装吗

3.奥迪q5l座椅能不能上下调节

4.奥迪Q5L听说减配，车主实际体验感受如何？

5.分享尊享运动奥迪Q5L的购车经历和用车感受

6.奥迪q5l后排座椅下面有个卡扣卡不上了?

Q5L???????ο???????

从大学毕业到现在已经6年了，一直想拥有一辆属于自己的车，但是因为工作紧张一直没有考驾驶证，趁着今年疫情不忙，拿到驾驶证以后，老公非要送我辆车。我们的预算在45万元左右，但是38万就提车了。

我选了?奥迪Q5L?2020款45?TFSI尊享时尚型，首先我最满意的当然是外形了。它的动力输出强，也很轻盈，日常驾驶起来非常顺畅。我们是去4S店直接提的车，因为老公的兄弟在4S店工作，距离我提车已经有小半年的时间了，在这里给大家说一下使用感受。

外观方面，车子的外形使我深深折服，车子看起来还挺霸气的，大嘴前脸也是特别 的，年轻人开也不觉得油腻，很时髦，车头呈现出运动的设计风格，大灯算是前脸上的点睛之笔了。

车内还配备了GPS导航系统、上坡辅助、定速巡航等二十三项配置。它整体的舒适性和包裹性都特别棒，尤其是，前排座椅加热功能特别贴心，因为冬天来了，我挺怕冷的，这个加热功能刚好满足了我的需求。

动力方面，车子动力真的非常不错，像起步、提速、变道超车什么的，表现的都非常的给力，而且还有非常明显的推背感觉，它配备了2.0T?发动机，动力表现非常不错。

耗油方面，城市拥堵路段比较费油，尤其是上下班高峰期，油耗9L左右。

吐槽，左侧电动伸缩踏板异响，不知道是不是卡了东西，后来又自动好了。总的来说是满意的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奥迪q5l后排座椅可以改装吗

2020款奥迪q5l后排座椅可以改装。1、充分利用后排空间大的优势，将座垫前移5-10厘米，2、将椅背顶部位置不变，椅背底部随座垫前移5-10厘米，以上这两步操作，完全不干扰后备箱，只动座垫和椅背及其卡扣。

方案一：

1：充分利用后排空间大的优势，将座垫前移5-10厘米 ，

2：将椅背顶部位置不变，椅背底部随座垫前移 5-10厘米，以上这两步操作，完全不干扰后备箱，只动座垫和椅背及其卡扣。

方案二：

1：充分利用后排空间大的优势，将座垫加宽5-10厘米（要拆开座垫，加宽泡沫垫板） ，

2： 将椅背底部加厚5-10厘米，逐渐向上收分归0，（要拆开椅背，加厚泡沫填充物） ，这两个方案操作更简单，椅背坡度可以放缓，缺点是不可调。但是可以去调查一下有多少人会调节后排椅背，舒适了还调，就是找不自在。

方案一的缺点是要重做座垫和椅背卡扣，还有可能影响椅背放倒功能。方案二的优点是座垫和椅背卡扣都不用动，但是也有可能影响椅背放倒功能。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

奥迪q5l座椅能不能上下调节

奥迪q5l座椅能上下调节，奥迪Q5驾驶员座位调节在坐垫左侧位置，有三种调节功能：座椅位置、靠背以及腰部支撑。Q5后排座椅的放倒可以通过后备箱处侧边的开关，也可以直接拉动座椅下面的开关进行放倒。

奥迪Q5前座椅调节1按压腰部支撑按钮，调整腰部支撑的角度；2前后移动开关，控制座椅的前移与后撤。上抬与下压调整座椅的高度；3前后移动靠背开关，则可以调整靠背角度。

奥迪Q5后座椅调节1靠背斜度调节：将压片开关抬起来，然后用手部力量将座椅靠背前后掰动至相应位置，放下开关即可锁止。

2前后位置调节：向上拉动固定弓，将座椅前后移动到所需位置时，松开固定弓，继续前后移动座椅直至机构啮合为止。

奥迪Q5前座椅头枕调节1双手紧抓头枕两侧，往前推动或往上拉起，至所需位置时卡止即可。

2按住侧边的按钮，往下/后移动，就能实现角度的降低/后移，完成后松开按钮。

奥迪Q5后座椅头枕调节1直接用手部力量将头枕往上拉，即可上调头枕。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

奥迪Q5L听说减配，车主实际体验感受如何？

选择q5L原因很多，首先是外形方面，引用了大量立体感很强的线条设计，前后包围采用了运动设计，从而整车给人的感觉算是比较大气，简洁和 时尚 的，这也是大部分选择Q5L的初心。其次，Q5L拥有宽大的乘坐空间，对于我们个子比较高块儿头比较大的人来说，这也是买车时必须考虑的问题之一，Q5L也正好符合了我的定位。

对于这款车最不满意的地方就是新车的异味还是比较大的，再加上前段时间奥迪出了个沥青事件，说能患上白血病，虽然官方也出来辟谣，但是心里还是略微有点忐忑。不过虽然味道比较大，但还是不会引起头晕头胀这种情况的，没有那么夸张。新车提车一个月，由于目前车窗都贴了膜，不能打开通风，这段时间用车过程中异味确实还是很明显的，再加上心理原因，确实让人感觉挺压抑的。

Q5L搭载的EA888发动机，大家还是比较熟悉的，正因为成熟所以大众旗下好多车型都装配了这款发动机。第三代EA888 2.0 T四缸涡轮增压发动机匹配的是七速双离合变速箱，很多人说他是简配，但是车都买了就往好的地方想吧，最起码动力传动更高，而且油耗更低了，湿式双离合也没有干式双离合那么娇气。

这款车的方向盘手感非常轻盈，与液压助力的方向盘相比是完全不一样的手感，不过指向 历来也是德系车的一大亮点。其次Q5L前后都采用了多连杆独立悬挂，行驶过程中稳定性比较好。很有德系的严谨风范，但是总感觉在避震的调校上稍微硬了一点，再过那些沟沟坎坎的非铺装路面时，反馈到车内的颠簸感还是比较明显的，A6L就不这样，这也许是SUV和轿车之间的区别吧。

目前行驶了5000公里，车子平均油耗8.4，这个油耗本人已经相当满意了，曾经上过一段高速标过平均油耗只有5.7，手自一体变速箱的老Q5想都不敢想，估计磨合一段时间后还有下降的空间。 整车的静音效果处理是比较到位的，坐在车内基本上听不到发动机运转的噪音。其次，空间表现方面也是这款车的一大优势，2908mm的轴距，营造出了宽适的驾乘空间， 不足的地方是后排地板隆起位置太高了，对于后排中间位的乘客来说，确实有点骑马的感觉，舒适性会有些影响。

内饰做工还算比较严谨。再次选择德系车与其做工细节上的严谨是分不开的，但是并没有奔驰那种豪华高大上的感觉，更像走的简约风范，12.3寸全液晶仪表、MMI Navigation plus多媒体系统、在挡杆前方还设置的手写板等无一不是亮点。

对于一款落地将近40万的车来说，目前的这些堪称高 科技 的配置和以及富裕的空间舒适性来说，还算性价比不错的，但是座椅材质和功能上给性价比打了一点折扣。而且在变速箱和底盘上有一些减配，但更偏向城市用，油耗和动力比老款更好，算是有得有失吧。总体来说性价比还不错。

　对这款车最不满意的是新车的气味还是比较大的。此外，奥迪不久前曾发生沥青事故，称他可能患有白血病。虽然这位 也受到了指责，但他的内心仍然略显尴尬。然而，虽然味道相对较大，但仍不会引起头晕和肿胀。它并没有那么夸张。这辆新车已经开了一个月了。由于窗户现在已连接到窗户，因此无法打开通风装置。在这段时间里， 汽车 的气味仍然非常明显。再加上心理原因，它确实让人感到非常沮丧。

　Q5L配备EA888发动机，每个人都很熟悉。由于其成熟，许多型号的大众 汽车 都配备了这款发动机。第三代EA888 2.0 T四缸涡轮增压发动机配备七速双离合器变速箱。很多人说他是一个简单的比赛，但是这辆车已经买了一个考虑它的好地方，至少电力传输更高。而且油耗较低，湿式双离合器不如干式双离合器那么 。

　 汽车 的方向盘感觉非常轻，与液压辅助方向盘完全不同，但指向 一直是德国 汽车 的一大亮点。其次，Q5L(参数)采用前后多连杆独立悬架，驱动时稳定性更好。德国系统的风格非常严谨，但总是对悬架的调整感觉有点困难。当使用沟渠的非铺砌道路时，对 汽车 的颠簸反应非常明显，A6L(参数|)情况并非如此，这可能是SUV与 汽车 之间的差异。

　目前行驶5000公里，这辆车的平均油耗是8.4，这个油耗我一直很满意，一旦上高速标准，平均油耗仅为5.7，旧Q5(参数)的手动挡变速箱想不到，估计运行一段时间后还有下降的余地。整车的静音效果处理相对到位，并且在车内基本上听不到发动机运转的噪音。其次，空间性能也是这款车的一大优势。 2908mm的轴距创造了舒适的驾驶空间。 的缺点是后排凸起位置对于后排中间的乘客来说太高了。事实上，这是一种骑行的感觉，舒适性会产生一些影响。

　内部工作仍然相对严谨。选择德国 汽车 和严谨的工艺细节是不可分割的，但它并没有梅赛德斯 - 奔驰的奢华和高度的感觉。它更像是一个简单的风格，12.3英寸全液晶仪器，MMI导航加多媒体系统，在块中有极点前面的所有亮点。

　对于拥有近40万辆着陆的 汽车 而言，目前的高 科技 配置和富裕的空间舒适性是物有所值的，但座椅材料和功能给予了价格折扣。 。而变速箱和底盘也有所减少，但对于城市而言，油耗和功率都比旧款更好，值得。总的来说，价格还不错。

这代的Q5L确实对核心部件做了减配，其实这么做也无可厚非，毕竟真正买车的客户里能称得上懂车的三成都不到，很多客户都是冲着 品牌、颜值、和口碑 这些去的，真正能有几个因为减配了就不去买了，除非像我这样的 汽车 行业内的人士可能会有点在意，普通老百姓谁会

不信么？看看奔驰，今年的4月份西安利星行奔驰车漏油，研究生**姐坐在车上 的事件可谓是惊天动地，中国 汽车 界还从来没有闹出过如此大的动静，直接导致一家4S店关门。但是对于奔驰呢？你见人家的销量有减少么？你见他们的客户有变少吗？还不少照样卖的热火朝天，这就是强势品牌，即使犯错还是会被跪舔。

还有个减配的核心因素， 就是成本的控制 ，把变速箱换成7速双离合要比用ZF的8速省钱的多，把机械quattro换成电子适时四驱成本也低还能减少油耗，要不然现在Q5L能优惠那么多现在低配的40 TFSI 进取型 三十万多一点就能买到了，比X3和GLC便宜到哪里去了， 价格才是王道，降价是最简单粗暴也是最有效的促销方法。

不过虽然我个人也不喜欢Q5L，但是说句公道话，这车我开过以后还是觉得不错的，驾驶感受方面，方向很轻，这必然会吸引一部分女性车主，底盘质感也比较扎实，机械quattro全时四驱被改为电子适时四驱但是平时驾驶中你是不可能感受出来的，除非在一些非铺装路面上脱困你能感受到区别。变速箱表现还是能感受到和老Q5明显的差距，在低速的2,3挡拖拽和顿挫是有的但不是经常发生。油耗的表现也比较让人满意，我开了下45 TFSI市区也就9个油多一点。

还有就是空间，我觉得很让人满意，毕竟加长过后无论是后排坐人还是后备箱的空间表现都是很不错的，家用自驾游出行 足够了，2米9的轴距都比某些大型轿车的轴距还长。

最关键最关键是性价比很不错啊， 现在Q5L优惠幅度在BBA中型城市SUV里算是最大的了，优惠这么多买了很划算啊，你想想一个二线豪华品牌沃尔沃XC60都卖29万多，Q5L卖个30万出头真的很不错了，我觉得性价比真的超值，就像前段时间凯迪拉克ATSL卖15万一样， 很值啊 ，关键Q5L这个价你还能买到国六的。

所以，客观的说，现在Q5L卖这个价钱性价比不错，你要是不是追求驾驶感和太注重性能的话，入手也是可以接受的。

分享尊享运动奥迪Q5L的购车经历和用车感受

简单写一下购车经历和用车感受吧?去年十一期间机缘巧合下准备换车，那就开始选车，我喜欢运动一点的，动力上说得过去一点的，所以一开始准备换一个差不多在三十万以内的科迪亚克GT，去试驾，外观看着不错，两根粗壮的排气，看出了它的运动基因，随后坐进车里…让人觉得反差太大，瞬间不想买了，所以就pass掉了。接着就去了凯迪拉克，试驾了，然后头脑一热定了XT5，回来后就各种看论坛，然后就开始各种纠结，期间看了奥迪Q5L，一直蛮喜欢新Q5的内饰那种感觉的，虚拟驾驶舱，空调面板等，然后打听下来优惠还很大，果断放弃了XT5，因此还损失了5000元的定金。然后开始选配置，动力方面，肯定不能有遗憾45TFSI，我喜欢运动，所以必须是运动型，然后锁定了两款，尊享运动和尊享豪华运动，个人非常想要顶配车型，因为有我想要的矩阵大灯，记忆座椅，车道保持，360全景影像，自动泊车倒是不是很在意，因为根本也不怎么用，但是很想要通风座椅，夏天太有用了。因为急着换车，自己的车保险快到期所以想在到期前换掉，所以请朋友看车源，无奈这两款车都非常稀少，顶配车型都没有，只有尊享运动，无奈只能提了尊享运动，没有了矩阵大灯，记忆座椅…，提车后各种糟心事，…第二天出停车场倒车把别人车给撞了，后保险杠尾灯受伤…

脚垫购买时说了不能装拆车子内饰板的，结果拆装了，还把门槛饰条的卡口弄断了[折磨][折磨][折磨]，本来想把仪表贴个膜保护一下，让汽车保养美容店贴一下的，结果…膜贴碎了，把仪表刮花了…[折磨][折磨][折磨][折磨]，这一系列操作简直了，那时候弄得真的是心力交瘁啊。现在门槛饰板摁上去还是咯噔咯噔响的。后来又索性换仪表刷运动布局，装车道保持，和二代胎压，后续还想换矩阵大灯有推荐哪里靠谱的店改装吗？话不多说，上图求认证 [偷笑]，凌乱将就着看看吧…

最近照片，虚拟驾驶舱，运动布局，胎压监测，车道保持

张照片，静静的在等我

新车， ，45尾标，隐藏排气…一点都不符合它的运动气质

45度

45度

侧边，很帅

20寸轮毂

近一点[嘻嘻]

大嘴，可以不是矩阵大灯

没有ACC…有点不科技

虚拟驾驶舱，一切都很新，后来的一切真糟心

EA888第三代，252匹，370N?·M，百公里加速6.7秒

后视摄像头，下雨天真心不清楚，为什么不和奔驰一样可以隐藏的？

再来一张全新全新的驾驶舱

开车门散散味

不同角度看看

自带光芒的一张照片

后备箱开启

后备箱关闭

再次内饰

平底方向盘还是很不错的

运动布局不后悔

钥匙认证？

奥迪q5l后排座椅下面有个卡扣卡不上了?

奥迪a4后排座椅卡扣卡不住只需要重新卡入卡扣即可，如果重新卡入卡扣之后发现仍然无法卡住，那么需要重新更换卡扣，并重新装入座椅使得卡扣重新就位并且解决问题。

汽车后排的座椅卡扣一般是由塑料制成的，塑料材质非常容易受到损坏。如果车主不知道自己后排座椅的卡扣是否损坏，那么在座椅安装好之后，就可以重新把后排座椅往上抬，如果后排座椅有所松动或者是非常容易抬起的话，那么就证明后排座椅的卡扣被损坏了或者是卡扣没有成功卡入位置，这个时候就可以检查卡扣是否已经损坏或者重新固定座椅。应注意在抬起座椅的时候不能使用过大的力气，应使用正确的座椅抬起方法。以确保不损害座椅以及卡扣的完整度。

全新奥迪Q5L的Q家族六边形横向进气格栅和旗帜造型前大灯等设计元素，制造出整车宽大舒展的视觉效果。大量的线条勾勒非常有视觉冲击力，整体设计还是非常具有家族辨识度的。外观上更加年轻时尚，棱角分明的前脸、宽大镀铬六边形中网，线条更加硬朗，迎合了年轻车主的喜好。另外，作为灯厂的作品，矩阵式LED大灯无论是效果还是美观度方面都无可挑剔的。

好了，今天关于“Q5L汽车座椅卡扣脱落”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“Q5L汽车座椅卡扣脱落”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。