全新别克GL8正式上市，全系配2.0T可变缸发动机，9款车型怎么选？

全新别克GL8正式上市，全系配2.0T可变缸发动机，9款车型怎么选？

下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于全新别克GL8正式上市，全系配2.0T可变缸发动机，9款车型怎么选？的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊全新别克GL8正式上市，全系配2.0T可变缸发动机，9款车型怎么选？的话题。

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全新别克GL8正式上市，全系配2.0T可变缸发动机，9款车型怎么选？

2.小区车位需要购买吗？地台高度低于35cm的MPV有哪些？

5月4日晚，全新一代别克GL8 陆上公务舱（以下简称别克GL8）以及全新一代别克GL8 ES陆尊（以下简称别克GL8 ES）正式上市，前者共推出五款车型，官方指导价区间为23.29万-32.99万元，其中有两款福祉版车型，装配了可旋转升降的第二排福祉座椅，让行动不便者上下车更加便捷；后者共推出四款车型，售价区间为29.99万-39.99万元。

在这两款车型推出之后，全新一代GL8家族得到完善，并且全系售价覆盖了20万级到50万级，做到了低、中、高端消费者全覆盖。本次上市别克GL8以及别克GL8 ES主要针对20万级和30万级消费者，那么推出的9款车型中，哪些车型最值得买？它们的产品力又如何？接下来小智就和大家一起聊聊这两款新车。

从车型定位来看，别克GL8 ES要高于别克GL8。但是在车身尺寸上，别克GL8 ES的长宽高为5219/1878/1799(1805)mm，而别克GL8的长宽高为5238/1878/1776(1800)(1789)mm，前者略小于后者，但是两者的轴距都为3088mm，都能够给乘坐者带来不错的出行体验。那么接下来，我们就来详细解读这两款车型，看看各自都有哪些亮点。

全新一代别克GL8

GL8外观方面采用几何雕塑感设计理念，结合大气宽宏的造型，带来对现代MPV设计美学的最新演绎。全新别克家族化飞翼式镀铬进气格栅与全新展翼型全LED自动感应大灯共同营造出棱角分明的标识性前脸，极具辨识度。

内饰部分，别克GL8采用了环抱一体式内饰设计，全新的悬浮内饰及12英寸高清触摸屏为座舱带来更多科技感与豪华质感。 座椅手感柔软厚实，配合双缝线工艺， 感十足。全新沉静灰与木棕的内饰色彩搭配更具亲和力，带来自然通透的空间感。而全景双天窗、Moon White月光白环绕氛围灯、别克Quiet-tuning 静音科技、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、全车6个USB接口等配置为用户的舒适驾乘体验进一步提供了保证。

值得关注的是，别克GL8聚焦无障碍出行领域，创新推出全新开发的福祉版车型。在保证第二排座椅豪华舒适的基础上，福祉版车型将右侧座椅替换为造型风格 的福祉座椅，配备独立ECU控制单元实现对电动升降及旋转的 控制。福祉椅可电动旋转出车外并调节高度，待乘客入座后再收回车内并锁止，并具有记忆功能，彻底解决了靠扶、抱、背等方式上下车的困扰，让行动不便者从轮椅到进入车辆的过程更轻松。

动力部分，别克GL8全系标配通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC变速箱，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m。

全新一代别克GL8 ES

别克GL8 ES外观方面采用了全新家族化飞翼式镀铬进气格栅、悬浮式车顶、极具雕塑感的特征线、全新车尾造型，连同前后展翼型LED灯组等设计元素的运用，显得十分优雅。展翼型全LED自动感应晶钻大灯采用高性能ADM小模组单元系统，可提供7种智能照明模式；仪式感十足的专属动态礼宾灯，可提供两种模式、19种灯光秀组合，为用户带来富有仪式感的智能灯光交互体验，诠释“以礼相待”的待客之道。而智能防夹双侧电动滑移门的引入，为宾客上下车带来更多便利。

内饰部分也是别克GL8 ES的重头戏，双12.3英寸仪表及中控联屏采用悬浮式设计，座舱大面积使用皮革软包裹、镀铬饰条与 缝线等细节点缀其中，营造出不错的豪华感和科技感。新车传承GL8的长途舒适座椅设计哲学，三排座椅材质均臻选进口上等牛皮，38道制皮工艺成型打造“全粒面”品质，配以 的工艺缝合，做工细致程度可圈可点。

其中，第二排豪华贵宾座椅采用拥有 且更符合人机工程的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，全包覆式侧围设计令扶手宽度增加近30%，座椅前后手动滑动增加电动解锁功能，拥有315mm超长前后滑动距离，并具有10向电动调节功能。此外豪华翻折小桌板的引入也进一步满足了用户高端商务与休闲需求。采用渐高式剧院布局的第三排座椅，两侧扶手增加皮质软包覆，并集成2个USB充电接口。

动力方面，别克GL8 ES与别克GL8相同，全系标配通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC变速箱，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m。

对两款车型有了基本了解之后，我们来看看在选车时，哪几款车型最值得购买？

全新一代别克GL8

对于别克GL8这款车来说，小智首推的车型为官方指导价为25.89万元的2020款 陆上公务舱 652T 豪华型，相比起入门级车型贵了26000元，但是在配置上多了倒车影像、定速巡航、电动天窗、右侧电动左侧手动滑门、全车无钥匙进入、12英寸触控液晶屏、语音识别控制系统、后排 玻璃等多项实用性配置，在推出的5款车型中性价比最高。

如果你购买别克GL8主要是商务用途，那直接购买尊贵型即可。当然，福祉版车型的推出也能够扩大受众群体，如果有特殊出行需求，值得考虑。

全新一代别克GL8 ES

对于别克GL8 ES来说，小智首推的还是官方指导价为33.99万元的2020款 ES陆尊 653T尊享型。虽然入门版车型配置已经足够丰富，但是考虑到受众群体的购车需求，主要是以增加出行舒适性为主，那么在入门版车型上增加的并线辅助、车道偏离预警系统、倒车影像、自适应巡航、自动泊车入位、 座椅、前排座椅加热、后排座椅加热等配置，都能够让2020款 ES陆尊 653T尊享型这款车，给到你更好的出行体验。

其实从价格和定位上看，别克GL8在20万-30万元价位段中，鲜有竞争对手，并且凭借着不错的空间表现以及长时间积累的用户口碑，很有可能会吸引更多本田奥德赛潜客。

但是在30万-40万元价位段中，别克GL8 ES未来最大的竞争对手将会是于5月28日正式上市的上汽大众威然。从目前上汽大众威然已知产品信息来看，该车在动力表现上要稍逊于别克GL8 ，但是在车身尺寸数据上却占有优势。配置上两款车型基本都处于主流水平，但不可否认的是，别克GL8 ES配备的双12.3英寸大屏以及流媒体后视镜等配置都能够体现出不错的科技感。所以，在品牌 几近相同的情况下，别克GL8和大众威然，谁后期的优惠更给力、售后服务更好，谁将更容易胜出。

全新一代别克GL8以及别克GL8 ES的上市毫无疑问完善了GL8家族的产品矩阵，并且通过产品分级来攻占不同价位段的市场。此种做法相比于单一车型的投放要聪明许多，特别是全新一代别克GL8福祉版车型的推出，使得消费群体扩大，加上此前别克GL8不错的市场表现，可以说未来市场前景可期。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小区车位需要购买吗？地台高度低于35cm的MPV有哪些？

提到某一类型的产品，总会有一款 时间想到的车型，就像提到越野车会想到G-Class、说起小钢炮，GTI便会浮现出身影、至于国内的MPV，那一定是别克的GL8，一个绕不开的选择。

5月4日，上汽通用汽车全新一代GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱正式上市，共推出9款车型，售价23.29-39.99万元。

全新一代别克GL8家族车型价目表

往后的时间，MPV在国内的被需求程度一定会得到上升。这其中除了已经成熟稳定的商务市场以外，MPV将会覆盖更多的家庭用户，而且这些消费者不光是为了车辆承载更多的乘客，更多是去提升日常用车的品质。

说到品质，除了产品机械层面对于行驶质感的影响以外，视觉感官效果的营造也起到非常重要的作用，对于如何让车辆看起来更有豪华感，别克有着自己独到的理解。

单说视觉感受，GL8看起来甚至有一种更高级别产品的感觉。这并不是靠一些夸张、 的设计元素，而是车辆变现出来的整体氛围。

单看车头，GL8 ES和Avenir的区别或许只有中网的样式，其同样使用了与Avenir相同的矩阵式大灯，并且带有灯光秀与礼宾效果。

车辆从侧面看起来显得更加贴地，你可能会问贴地不应该是运动车型才有的视觉效果吗？那我倒要问问，这个样子难道不好看吗？而且豪华轿车不也都是这个样子。

而且更低的重心也能带来更好的乘坐感受。另外，有效地减轻了车辆的臃肿感。

GL8 ES车内同样使用了Avenir的设计。前排双12.3英寸联屏，中控的触控面板带有震动反馈，相较于老款车型，科技感有了很大的提升。

第二排独立航空座椅支持10向电动调节，还带有后排折叠小桌板，豪华感与商务功能都很到位。

此外，GL8 ES陆尊搭载别克Quiet-tuning 静音科技，整车超过80%饰板覆盖 声学材料，前围内隔音垫采用变密度EVA复合材料，还配备马牌CC6花纹静音轮胎。车内的静谧感保持了一贯的高水准。

至于车辆的动力系统，GL8 ES全系搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

其中，变速箱具有更宽的速比范围和绵密的齿比分布，动力输出更加平顺，这对于一台MPV来说，至关重要。

如果说GL8 ES陆尊是面向高端企业用户或者是商务出行，那么GL8陆上公务舱则表现出了宜商宜家的形象。

GL8陆上公务舱可能没有陆尊和艾维亚看着那么“精神”，但是也使用了别克家族化飞翼式镀铬进气格栅与全新展翼型全LED自动感应大灯的配置，共同营造出棱角分明的标识性前脸。

由于车辆定位的原因，联屏没有出现在车内，但全新的悬浮内饰及12吋高清触摸屏同样能够为座舱带来更多科技感与豪华质感。

作为一款多场景多用途使用的MPV，GL8陆上公务舱为满足无障碍出行，推出了全新开发的福祉版车型。

福祉版车型将右侧座椅替换为造型 的福祉座椅，配备独立ECU控制单元实现对电动升降及旋转的控制。

福祉椅可电动旋转出车外并调节高度，待乘客入座后再收回车内并锁止，且具有记忆功能，让行动不便者从轮椅到进入车辆的过程更轻松。

从1999年面世至今，别克GL8已经历经22年、五代产品进化。

如今，GL8身上已经不再只贴有商务出行的标签，它也能够成为私人用户的选择，可以是追求实用的家庭，也可以是向往豪华的高端需求。

刚刚过去的4月份，别克GL8销量为9150辆，同比增长6.6%。

现在全新全新一代GL8 ES及GL8上市之后，与艾维亚家族形成了更大面积的市场覆盖，凭借其在消费者群体中打下的牢固基础，恐怕能够影响其销量的对手只有未来的自己。（撰文|褚韵文）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全球 全尺寸豪华智能纯电MPV MIFA 9上海名凯亮相

近期，又有很多小伙伴留言或私信“MPV时代”，他们对自己最近购车、用车提出了许多的疑问，需要我们对他们的疑问进行解答或推荐。对此，MPV时代也挑出了一些代表性的问题进行公开的解答或推荐，其他小伙伴们我们也会在私信里一一解答哟！

网友“梧桐语”：

小区车位租期快到期了，准备不租给我了，想请问一下现在买车位划算还是租车位划算呢？

其实，买车位这个问题还是比较复杂的，每个城市甚至每个小区的情况都不太相同，但下文几种情况如果你都满足，还是建议购买属于自己的车位的。

首先，车位可以地简单分为两种，一种是能办出产权证的，另一种是不能办出产权证的。所以在大家购买车位的时候一定要擦亮眼睛了解清楚，你签署的是《机动车位购置协议》，还是《车位租赁协议》或《使用权转让协议》。常见的不能办出产权证的车位也可以地简单分为两种，一种是公摊车位，另一种是人防车位，如果是这两种，就不建议购买了。

同时，小区的车位配比也是一个重要的参考值，取“小区总户数：车位数量?=?1:1”为一个临界值，即一户人家刚好有一个车位，车位比越高，车位越紧张，车位越值得买。一般而言，车位比大于1：1时，建议购买车位；车位比小于1:1时，就得结合小区的地段和定位，比如市中心的中高端小区，一户人可能有好几台车，若车位比没有达到1:1.5，还是建议购买车位，如果是郊区的中低端小区，房屋的空置率很大，就不建议购买或者先观望。

此外，购买车位的价格往往与一辆车的价格对等，此时还需要考虑自己的经济能力，像这位网友应该是能承担得起费用，才会向我们提出这个问题。其他人如果自己经济实力稍微差一点，买一个车位对于家庭和事业来说都有一定影响，MPV时代还是建议租车位来作为过渡比较合理。

网友“艺盛琴行康”：

我选择MPV的原因就是方便老人孩子，但看了几款车感觉地台都有点高，能否推荐几个地台高度低于35cm的MPV呀？

目前市面上MPV的地台高度还是比较高的，平均值应该超过了35cm，普遍在40cm左右，但也不乏有一些地台较低的车型，比如?广汽本田奥德赛（30cm）、东风本田艾力绅（30.5cm）、别克GL6（28.5cm）以及荣威iMAX8（35cm）。

此外，如果家里有老人，的确行动不太便利，别克GL8陆上公务舱652T福祉版或许也是一个更好的选择。福祉版车型的第二排右侧座椅有着电动调节和进出座舱的“无障碍”功能。座椅通过线控手柄或座椅右侧的电动按钮均可控制，位置移动到最低时坐垫高度与普通的轮椅相差无几，对于腿脚不便的高龄乘客而言，这样的高度无论是起身还是移身到轮椅上都能提供极大的便利。

网友“逍遥客”：

想要四驱和便宜的MPV，二手的铃木浪迪现在还能买到吗？

目前二手车市场铃木浪迪虽有还有车源，但数量少之又少，而且基本上是中置后驱的版本，四驱已经绝版。

十年之后再看浪迪，不得不佩服铃木造车理念的超前。合资车造面包车，铃木毫无顾虑，将K-CAR理念深度贯穿的日系车企，只有铃木一家，十余年前的浪迪与北斗星都是这个理念的深度推行者。

网友“落花有累”：

指教一下，30万的预算，我到底买入门的GL8?ES改装呢？还是直接艾力绅锐·混动？实在是纠结啊！

三十万的预算外加改装，别克GL8您应该是看的陆上公务舱，对于这两款车而言，如何选择，主要是还是看您实际的用车需求，别克GL8更加偏商务，艾力绅锐·混动更加偏家庭使用。

若您是商务使用，别克GL8陆上公务舱的改装潜力还是十分巨大的，目前很多改装店不论是产品还是技术都是非常成熟的，改装航空座椅和地板价格也不贵，30万绰绰有余。

若您是家庭使用，艾力绅锐·混动无论是实用性还是经济性都都会更好一些。该车搭载本田第三代i-MMD混动系统，与奥德赛锐·混动保持一致。内燃机部分搭载的是2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，综合油耗为5.9L/100km

图片来源于官方

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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今天关于“全新别克GL8正式上市，全系配2.0T可变缸发动机，9款车型怎么选？”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。