汽车全国销量排行榜,汽车市值排行榜_汽车全国销量排行榜,汽车市值排行榜最新
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汽车全国销量排行榜,汽车市值排行榜_汽车全国销量排行榜,汽车市值排行榜最新
今天,我将与大家分享关于汽车全国销量排行榜,汽车市值排行榜的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
文章目录列表:
1.全球车企市值TOP10最新排行 小鹏挤掉本田位居第十
2.2019年全球最具价值汽车品牌排行榜:丰田第一,大众排名出人意料
3.10月新能源SUV销量排行前十,造车新势力占6席,蔚来占2席!
4.2021车辆销售排行榜(2021全球汽车销量排行榜)
5.车企最新市值:蔚来超奔驰,比亚迪国内第一!特斯拉破5200亿美元
6.汽车销量大全排行榜(2021汽车全年销量排名?)
全球车企市值TOP10最新排行 小鹏挤掉本田位居第十
随着全球车企市值数据的公布,11月底的市值数据更值得关注,其中新能源车企中特斯拉依旧保持领先,在新势力车企发展中,蔚来位居全球车企市值排行榜第五位,小鹏汽车挤掉本田汽车位居第十位。
特斯拉资本市场逆袭
在此次市值排行榜中,特斯拉股价上涨6.5%,单一股价已超过500美元,市值接近5000亿美元,稳居全球市值最高的车企,是第二位丰田市值的约2.5倍。
三年前,丰田汽车在全球汽车市场中一直占据榜首,在2017年6月中,?丰田汽车(日本),市值1839亿美元,彼时特斯拉的整体市值仅为580亿美元,不足丰田汽车市值的1/3。
当特斯拉超越丰田时,丰田总裁丰田章男对竞争对手特斯拉开怼,称虽然在市场价值方面,丰田可能会输给特斯拉,但不要低估丰田已经生产超过1亿多辆汽车的事实。
3年时间里,丰田汽车的市值增长了156亿美元,而特斯拉增长了4363亿美元,增长速度约是丰田的28倍,即便丰田章男说丰田汽车数量占据优势,但不得不承认,成立83年来的丰田汽车在资本市场输的是一败涂地。
中国造车新势力崛起
截至11月23日收盘,中国造车新势力蔚来、小鹏、理想汽车的市值均大幅上涨,其中蔚来汽车涨13.1%市值已经达到754.4亿美元,超越奔驰母公司戴姆勒,全球车企市值排名第5。
蔚来汽车能够有如此表现,作为传统车企的比亚迪的危机感应该最强,两者市值差距仅为5.4亿美元。可以预见的是,如果在后续乘用车市场中,蔚来汽车的销量提升市值增长,蔚来汽车或将超越比亚迪成为中国首次超越传统造车企业的“第一股”。
相关数据显示,蔚来汽车3季度净亏损10.47亿元,而其总营收达45.26亿元,同比增长146.4%;汽车销售毛利率14.5%,综合毛利率12.9%,已实现李斌第一阶段的毛利两位数目标。
目前,小鹏汽车股价上涨33.98%,股价首次站上70美元大关,近两个月来小鹏股价已上涨315%,最新市值升至519.7亿美元,当前超越百度成为美股中概股市值第7高的公司。
小鹏汽车在日前也公布了2020年三季度财报,数据显示:2020年第三季度总收入为人民币19.90亿元(2.93亿美元),其中2020年第三季度汽车销售收入为18.98亿元(2.80亿美元),较2019年同期3.99亿元增长376.0%。得益于材料成本下降,在毛利率方面也实现了转正为4.6%。
从整个世界车企市值TOP10排行榜中能够发现,中国新势力车企正在以一股新“潮流”赶超传统车企,传统车企丰田、大众、戴姆勒、通用已被迫纷纷开启了自身的电动化转型,不知这场竞争中,中国新势力车企能走多远,确实值得拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2019年全球最具价值汽车品牌排行榜:丰田第一,大众排名出人意料
在汽车行业,品牌影响力与品牌价值似乎并不成正比关系。据英国广告巨头WPP旗下公司凯度发布的“2019年全球最具价值品牌百强榜”显示,丰田位居品牌价值榜第一名,而品牌影响力与丰田几乎相当的大众品牌却排在第九位,让人有些意外。
据悉,此份排行榜是依据彭博数据,同时将各个品牌的财务及市场表现纳入考核范畴,结合对消费者的采访调查,最终得出的排名。全球最具价值品牌百强榜反映了在欧美消费者中最深入人心的品牌,在一定范围内的消费市场当中有着其权威和公信力。
而丰田作为全球汽车行业的巨头,此次再度位居第一位。值得一提的是,丰田已连续7年获得全球最具价值汽车品牌,同时品牌价值保持在200亿美元以上。
2019年丰田在全球市场销量达1074.21万辆,同比增长1.4%,仅次于大众的1097.46万辆,位居销量榜的第二位。与大众过度依赖中国市场不同的是,丰田在全球市场遍地开花,实现均衡发展。虽然丰田销量不及大众,但在利润水平上,丰田却远超大众。而且丰田品牌质量稳定性及可靠性上,相比其他品牌更优秀,这也是丰田能位居榜首的主要因素。
位居排行榜第二位的则是梅赛德斯-奔驰。同样,奔驰的品牌价值也超过了200亿美元。作为一线豪华品牌,梅赛德斯-奔驰品牌2019年全球累计销量约为233.96万辆,同比增长1.3%,连续第9年刷新年销量纪录,并连续第4年摘取全球豪华汽车品牌年度销量桂冠。但在中国市场,随着奔驰质量问题的凸显,品牌影响力也受到了不利影响。
宝马则紧随奔驰之后,位居排行榜第三位。而宝马的品牌价值也超过了200亿美元。2019年宝马全球销量达216.85万辆,同比增长2%。虽从全球市场来看,宝马2019年销量不及奔驰,但在中国市场,宝马销量却超越奔驰,并夺得豪华品牌销量冠军。
此外,本田品牌位居排行榜第四位。在技术水平上,本田不亚于丰田,甚至比丰田还要优秀,本田发动机技术更是在全球市场数一数二。而且在全球销量及利润水平上,本田表现也比较优秀。值得一提的是,2019年在中国市场上,本田销量超越丰田,夺得日系品牌销量冠军。
值得关注的是,福特品牌竟然也上榜了,位居第五位。作为百年品牌,2019年福特全球销量超490万辆。而受中国市场的冲击,福特2018年业绩下滑8.9%,而2019年第一季度净利润也下滑34%。福特业绩的大幅下滑也影响了其排名。
此外,日产则位居排行榜的第六位。受日产汽车CEO戈恩事件的影响,日产盈利水平大幅下滑,并且日产或将面临24亿日元的罚款,同时日产全球销量也因此受到诸多不利的影响。综上因素,日产品牌价值也大幅下滑。
排在排行榜第七位的竟然是特斯拉,也成为了唯一一个新能源汽车品牌。特斯拉作为一家成立不足20年的车企,目前市值突破1500亿美元,超越大众,成为第二高车企。特斯拉市值如此快的增速,让很多传统车企感到震惊,此前大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯在一次内部会议上更是说道:“传统汽车制造商的时代已经结束。”
此外,奥迪、大众和保时捷这三大德系品牌也进入品牌价值榜前十的行列,分别位居八到十位。奥迪作为“BBA”中的一员,虽然在销量上并没有太大的差距,但品牌价值上却存在明显的差距。而大众品牌虽然夺得了2019年全球销量冠军,但是由于品质问题以及“排放门”事件的影响,对其品牌价值也产生了较大的影响。而排在第十位保时捷品牌,在2019年首次进入排名前十的行列,品牌价值也超过了58亿美元。
(本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:夏沐)
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10月新能源SUV销量排行前十,造车新势力占6席,蔚来占2席!
文丨冬树童?C
从造车新势力诞生起,就受到了包括很多消费者、媒体甚至传统造车巨头的质疑。换句话说,造车新势力的成长是伴随着缺钱和质疑的。
尽管每天泡在各种负面消息中,但还是有很多造车新势力活了下来,并且活得还非常好,比相当一部分传统造车巨头还好,销量比它们好、市值比它们高、市场口碑还比它们优。
市场对一款车型的接受程度,看销量就好了,相比起厂家公布销量以及其它相关销量同级,中汽数据终端零售数据(上险数)要显得更加真实,一车一险,水分小,更符合实际情况。
近日,理想公布了一份基于上险数的10月新能源汽车SUV销量排名,前十名包括有?理想ONE、蔚来ES6、比亚迪唐DM、蔚来ES8、威马EX5、哪吒N01、比亚迪元EV、广汽新能源Aion?V、上汽大众途观L?PHEV、小鹏G3。
其中理想ONE以3438辆的销量排名第一,蔚来ES6以2610辆的销量排名第二。如果细看整份榜单即可发现,10月新能源SUV销量排名前十中,造车新势力占到了6席,分别为理想ONE、蔚来ES6、蔚来ES8、威马EX5、哪吒N01、小鹏G3.
而在前五中,造车新势力则是占到4席,只有比亚迪唐DM稳在第三名的位置。
理想旗下只有理想ONE一款车型,属于增程混动,因为销量高因此直接放出了新能源SUV的销量排行榜。而蔚来旗下三款车型均是纯电动SUV,因此只放出了纯电动SUV的销量排行榜。
同样的,蔚来所发布的10月纯电动SUV销量排行榜前十,也是基于上险数。1-10名分别为蔚来ES6、蔚来ES8、威马EX5、哪吒N01、比亚迪元EV、广汽新能源Aion?V、小鹏G3、几何C、蔚来EC6、哪吒U。
其中蔚来ES6以2610辆的销量排名第一,蔚来ES8以1434辆的销量排名第二、蔚来EC6以836辆排名第九,蔚来旗下三款车型全部进入榜单。
如果细看整个榜单即可发现,10月纯电动SUV销量排名前十中,造车新势力占到了7席,传统造车只有Aion?V、比亚迪元EV、几何C三款车型入榜。而在前五名,造车新势力则是包揽了1、2、3、4名,比亚迪元EV以1046辆排名第五。
前期消费者的不信任、媒体的质疑、传统造车巨头的不看好,这都很正常,造车不是一家容易事,这些新势力大多都不是造车出身的,而是干互联网的,跨界造车更像是强行造车。这不,随着资本寒冬以及市场竞争加剧,赛麟、拜腾、前途基本上都已经倒下。
但,现在仍然活下来的、把当年写的PPT都实现的新势力,都是真正的勇士,真正有造车实力的勇士。特别是新势力前三甲,蔚来、理想、小鹏已经完成上市,资本状态表现良好,市值不断攀升,甚至逼近特斯拉的毛利率。
11月13日,理想汽车发布了未经审计的第三季度财报,毛利为4.97亿元,较第二季度的2.60亿元增长91.3%,整体毛利率为19.8%,较第二季度的13.3%提高6.5个百分点,逼近特斯拉23.5%的毛利率。
11月12日,小鹏公布了截止2020年9月30日的2020财年第三季度未经审计的财务数据,毛利率同比上涨14.7%,达4.6%,首次实现转正;11月18日,蔚来汽车发布2020年第三季度财报,其中,汽车销售毛利率达14.5%,综合毛利率为12.9%,超此前预期。
无论是销量还是毛利率,头部造车三势力均已实现毛利率转正。
如果是造车新势力现在的表现已经算是成功了,笔者并不这么认为,随着特斯拉加速在华投入新车型、合资品牌快速入场,造车新势力还是面临着很多挑战。不过,它们目前的强劲表现,倒是给很多传统自主品牌提了个醒:再不努把力,啥都没有了。
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2021车辆销售排行榜(2021全球汽车销量排行榜)
世界上最畅销的10款汽车1.丰田卡罗拉:1,150,000辆销量2.丰田RAV4:1,070,000销量3、本田CR-V:88.5万辆4.日产Sentra:705,000辆销量5、丰田凯美瑞:63.5万辆6.福特F-150:62万辆销量7、本田思域:56万辆8、本田HR-V:56万辆9.雪佛兰Silverado:50万辆销量10、本田雅阁:50万辆
1.上汽大众
在本年九月上汽大众依旧夺得了销量冠军,它旗下的最有代表性的几款车口碑也一直很高,比如朗逸、帕萨特等,九月售出123501辆,同比下降23.1%。
2.一汽大众
在今年九月一汽大众的销量紧随上汽大众其后,一共售出了107762辆,同比下降48.6%,市场占有率6.8%。
最成功车型有速腾、宝来、高尔夫等。
3.吉利汽车
吉利汽车今年的销量也是很不错的,在本月售出了95923辆,它在国内的口碑是极高的,同比下降18.9%,市场占有率6.1%,热门车型有博越、帝豪等。
4.上汽通用
上汽通用的人气也一如既往的高,它在九月份一共售出了90071辆,对于上个月来说,销量下降了很多,同比也下降了38.9%,市场占有率5.7%。
5.东风日产
东风日产在国内的口碑很不错,在2021年8月合资车企销量排行榜中,位居
第四,它在九月份一共售出了84754辆,同比也下降了28.9%,市场占有率5.4%。
6.长安汽车
长安汽车在九月一共售出了83880辆,同比也下降了14.8%,市场占有率5.3%,它旗下的畅销车型也有很多,深受消费者的赞誉,在汽车行业的口碑也很好。
7.比亚迪汽车
比亚迪可以说发展的极其稳定了,今年来推出的车型也是备受赞誉的,发展至今的二十多年里已经赢得了诸多用户的信任,本月售出78275辆,同比上涨90.2%。
8.上汽通用五菱
上汽通用五菱在九月份一共售出了74343辆,同比上涨了4.2%,市场占有率是4.7%,在2021年8月所有车企销量排名中,位居第四,也有着很不错的人气。
9.长城汽车
长城汽车也是很早就成立的中国汽车品牌,它旗下的SUV、轿车、皮卡等都有不错的口碑,在今年一共售出了71644辆,同比下降了20.1%,市场占有率4.5%。
10.广汽本田
广汽本田在本月一共售出了61460辆,同比下降了24.7%,它旗下的主要车型是飞度、雅阁、皓影等。
2021手机销量榜前十名:1、OPPO所属公司:OPPO广东移动通信有限公司OPPO是2004年创办的手机品牌,主要致力于拍照手机,一直以像素高好,拍照清晰而著称,受到很多用户的喜爱。
2、VIVO所属公司:维沃移动通信有限公司VIVO是2009年成立的品牌,主要专注于音乐手机,是全球首个将HI-FI级别音质引入手机的品牌,使得手机音质有了很大提升。
3、华为所属公司:华为技术有限公司华为公司成立于1987年,是世界500强企业,华为手机一直被认为是最好的国产手机,在国外也很受欢迎。
4、小米所属公司:小米科技有限责任公司小米成立于2010年,自创立以来就受到中国大批年轻人的欢迎,其手机品质也一直被认可。
5、苹果所属公司:苹果公司苹果公司是美国乔布斯创立的,是全球市值最大的公司,苹果手机一直以其良好的性能受到中国很多人的喜爱。
6、荣耀所属公司:深圳市智信新信息技术有限公司荣耀诞生于2013年,在2017年就登上中国互联网手机
第一的宝座,荣耀手机也是一个认可度很高的手机品牌。
7、iQOO所属公司:维沃移动通信有限公司iQOO是vivo孵化的全新子品牌,成立于2021年,iQOO外观采用水滴屏设计,还采用了跑车元素,是目前比较受欢迎的新款手机。
8、Realme所属公司:深圳市锐尔觅移动通信有限公司realme是2018年成立的手机品牌,旗下产品以5G手机为核心,旨在为全球年轻用户提供优质的手机,产品还是杨幂代言。
9、三星所属公司:三星集团三星是韩国最大的跨国企业集团,成立于1938,在早期是非常受中国人喜爱的手机品牌,现在仍然有很多人信赖三星的手机。
10、一加所属公司:深圳市万普拉斯科技有限公司一加OnePlus,成立于2013年,产品选择顶级元器件与配置,坚持为用户提供“不将就”的产品体验。
2021年
第一季度最畅销手机:
第一名、苹果IPhione12Promax
第二名、苹果IPhione12
第三名、苹果IPhione12Pro
第四名、苹果IPhione11
第五名、三星S21U5G
第八名、华为Mate40pro随着华为芯片越用越少,全球销量最好的手机也发生了一些变化,在CounterpointResearch公布的最新数据中,我们可以看到制裁这件事情对华为的影响有多大。
曾经风光无限的华为,现在在前10名中,只能排到第8位。
前段时间余承东发了朋友圈,坦言4轮制裁让华为的消费者业务举步维艰,现在要做的就是从其他方面入手,让华为活下去!所以华为入局汽车领域,入局智能家居领域!
车企最新市值:蔚来超奔驰,比亚迪国内第一!特斯拉破5200亿美元
日前,和讯汽车从股市中了解到,近期中国新能源汽车股集体走高,不少国内造车新势力市值甚至已经超越传统汽车巨头。
北京时间11月24日,在最新全球车企市值排行榜中,美股蔚来市值已经超过750亿美元,超奔驰母公司戴姆勒成为全球车企第五。理想和小鹏股价也继续创历史新高,分别达到365亿美元、519.7亿美元,国内“新势力三强”美股总市值超过了1115亿美元!
A股中,比亚迪总市值超过5000亿人民币(约合3.4万亿人民币),稳居中国车企第一,总市值同样超越戴姆勒和宝马集团。
在所有汽车股中,特斯拉依旧遥遥领先。截至北京时间11月25日,特斯拉股价再创新高,每股最高达559.99美元,市值突破5200亿美元,相当于13个福特汽车,8个通用汽车。
早在今年1月,特斯拉的市值首度突破1500亿美元,超过了宝马汽车和福特汽车的市值总和,超越大众汽车集团位列全球第二。后来受全球疫情的影响,特斯拉股价一路下跌,自3月底开始反弹。
随后6月,特斯拉市值就超过2000亿美元,丰田汽车超越成为全球市值第一的汽车公司。如今不到半年时间,特斯拉市值又翻了一倍多,上涨速度令人咋舌。最新富豪指数显示,特斯拉CEO马斯克的净资产升至1280亿美元,超越比尔·盖茨,跃升为全球第二大富豪。
尽管新能源车企的市值攀升迅速,但在营收和综合业绩方面还是与传统车企难以抗衡。
特斯拉甚至还没有达到宝马和福特综合业绩的十分之一,新车交付数量相比目前市值排名第二、三名的丰田和大众汽车公司巨头也相差巨大,两者去年全球交付量都超过1000万辆,而特斯拉2019年的全球交付仅有36.75万辆,甚至还不如丰田其旗下的单一款车型销量高。
根据前不久《财富》发布的世界500强排行显示,大众公司仍为汽车行业的第一大车企,全球排名第7,丰田紧随其后,全球排名第10。豪华品牌中,排名靠前的是奔驰品牌母公司戴姆勒股份公司,全球排名第20。
中国车业占据7席,上汽集团全球排名第52名,总营收达到了122,071万美元,位列中国汽车企业第一,超过宝马、日产、现代等全球著名汽车集团。特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、小鹏均未进入世界前500强。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
汽车销量大全排行榜(2021汽车全年销量排名?)
数据显示,2021年中国全年汽车销量达1928.8万辆,同比2021年下降6.8%。
一汽大众以211万辆销量高居榜首,占据汽车市场10.9%的份额,上汽大众以156万辆销量位居
第二名,上汽通用以140万辆排在
第三名。
从市占率来看,上榜车企中德系车市占率为17.6%;日系车22.3%。
全球10大车企排名,我国有几家上榜?
全球10大车企排名,先按公司营收排名,后面再按公司市值排名。
一、按公司营收排名。
第十名,现代汽车集团。
现代汽车集团,也叫现代起亚汽车集团,是韩国最大的车企。
现代汽车集团2021年营收881.6亿美元,总营业世界排名
第十名。
2021年总销量为635万台,总销量世界排名
第四位。
其中韩国本土销量为134万台,海外销量共501万台,在我国销量只要66.5万台。
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现代汽车成立于1967年,创始人是原现代集团会长郑周永,公司总部在韩国首尔。
2000年,现代汽车和起亚汽车合并成现代汽车集团,也叫现代起亚集团,但是两家公司各自独立运营。
2000年12月,现代汽车在上海成立销售公司。
2002年10月18日,现代汽车集团于北汽集团成立合资公司北京现代汽车有限公司,注册资本20.36亿美元,双方各占50%。
现代汽车集团旗下品牌有现代、现代捷恩斯、现代劳恩斯、起亚等。
第九名,我国的一汽集团。
一汽集团成立于1953年7月,总部位于长春市。
2021年营收1010.8亿美元,2021年整车销量为370.6万台,其中一汽大众销量216.2万台,占了一汽集团总销量的一半多。
一汽集团旗下主要子公司有:一汽解放、一汽红旗、一汽奔腾、一汽大众、一汽奥迪、一汽丰田、一汽通用、一汽吉林。
其中一汽解放中重卡销量在全球
第一,口碑也是相当的好。
2021年,一汽解放共销售中重卡39.45万辆,同比增长38.69%,市场占有率为22%,营业收入达到1136.81亿元人民币。
一汽红旗是一汽重点布局的自主品牌,也是高端汽车品牌。
2018年1月8日,中国一汽发布新红旗品牌战略。
新红旗的战略目标是:把新红旗打造成为“中国
第一、世界著名”的“新高尚品牌”。
第八名,我国的上汽集团。
上汽集团,也是我国最大的车企。
上汽集团成立于1984年4月,总部位于上海市。
上汽2021年营收1075.6亿美元,2021年累计卖出560万辆汽车。
上汽旗下主要自主品牌有:大通、荣威、名爵、五菱、R汽车、宝骏、跃进。
主要合资品牌有::大众、斯柯达、别克、雪佛兰、凯迪拉克。
2021年上汽通用五菱总销量160万辆,上汽大众销量150.6万辆,上汽通用销量146.7万辆。
荣威是上汽重点打造的自主品牌乘用车,2021年销量为38.7万辆。
荣威的品牌口号是“品位、科技、实现”。
第七名,宝马公司。
宝马公司,是德国著名车企。
宝马公司2021年营收1127.9亿美元,旗下各品牌汽车总销量为232.5万辆。
宝马公司是巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司的简称,成立于1916年,总部位于德国慕尼黑。
最早是做飞机引擎的,后面生产摩托车。
1929年产生出了
第一辆双座敞篷车,也算是宝马公司的第一辆汽车。
宝马公司旗下主要有三个品牌:宝马、迷你、劳斯莱斯。
宝马和迷你2021年在我国总销量为77.7万辆。
2003年,宝马公司和华晨中国汽车控股有限公司合作,合资成立一家生产和销售宝马汽车的合资公司,双方各占50%股份。
2018年7月,长城汽车公司与宝马合作,合资成立光束汽车合资公司,主打新能源汽车,预计2023年开始量产。
第六名,通用汽车。
通用汽车,美国著名车企。
通用汽车公司2021营收1224.9亿美元,2021年全年销量为626万辆,在我国总销量逾290万辆。
通用汽车公司成立于1908年9月,总部位于美国密歇根州底特律。
公司前身叫别克汽车公司,后面多次和其他汽车公司合并,才组合成了现在的通用汽车公司。
通用旗下主要品牌有:别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、霍顿等。
通用汽车公司和我国上汽集团合资公司是上汽通用公司。
上汽通用2021年别克卖了92.6万辆,雪弗兰卖了31.1万辆,凯迪拉克卖了23万辆。
第五名,本田公司。
本田公司,是日本著名车企。
本田汽车公司2021年营收1242.4亿美元,2021年全年总销量为479万辆。
本田公司成立于1946年,不仅生产汽车,还生产摩托车、发动机、小型飞机。
1998年7月,本田公司和我国广汽集团合资成立广汽本田汽车有限公司。
2003年7月,本田公司和我国东风汽车公司合资成立东风本田汽车公司。
本田旗下主要品牌有:思域、雅阁、CR-V、RDX。
本田2021年在中国总销量162.7万辆,其中东风本田销售82.4万辆,广汽本田销售80.66万辆。
第四名,福特汽车公司。
福田汽车公司,美国著名车企。
福特汽车公司2021年营收1271.4亿美元,全年总销量418.7万辆。
福特汽车成立于1903年,总部位于美国密歇根州的迪尔伯恩。
在1908年10月1日,福特推出了T型车,1922年2月4日,收购了林肯品牌。
1994年2月28日,中国业务部成立,1995年福特汽车有限公司成立。
2001年4月25日,和我国长安汽车公司合作成立长安福特汽车有限公司,双方各拥有50%的股份。
福特汽车公司旗下主要品牌有:福特、林肯。
2021年福特汽车几个品牌在我国总销量为60.26万辆。
第三名,戴姆勒公司。
戴姆勒公司,德国著名车企。
戴姆勒公司2021年营收1758.3亿美元,全年总销量为253万辆。
戴姆勒公司成立于1886年,总部位于德国斯图加特。
1926年6月29日,戴姆勒公司和奔驰公司合并,成立戴姆勒-奔驰公司,从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯-奔驰”,在我国就叫奔驰车。
戴姆勒公司目前是全球最大的商用车制造商,全球
第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。
公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。
戴姆勒公司旗下汽车主要品牌有:梅赛德斯-奔驰、smart、迈巴赫、AMG、福莱纳等。
最主要的就是梅赛德斯-奔驰,奔驰汽车2021年在欧洲总销量为78.42万辆,在我国总销量为77.43万辆。
第二名,大众集团。
大众集团,是德国著名车企。
大众集团2021年全年营收2539.7亿美元,全年总销量为930.5万辆。
大众汽车成立于1937年,总部位于德国的沃尔夫斯堡。
1985年2月16日,我国上汽集团和大众集团合作,成立合资公司上汽大众汽车有限公司。
1991年2月6日,我国
第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司、德国奥迪汽车股份公司,三方共同出资成立一汽-大众汽车有限公司。
大众集团旗下主要品牌有:大众、大众商用、奥迪、杜卡迪、MAN、西雅特、斯堪尼亚、斯柯达、宾利、保时捷、兰博基尼等。
上汽大众2021年销量为139.5万辆。
一汽大众公司2021年总销量216万辆,其中大众销量128万辆,奥迪销量72.6万辆,捷达销量共计15.5万辆。
第一名:丰田汽车公司。
日本著名车企。
丰田汽车公司2021年营收2567.2亿美元,全年总销量952.8万辆。
丰田汽车公司成立于1937年,公司总部位于日本国爱知县丰田市。
2001年6月,中国
第一汽车集团有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、丰田汽车有限公司、丰田汽车投资有限公司,四家公司共同出资组建天津一汽丰田汽车有限公司,中外各占50%股份,现在叫一汽丰田汽车公司。
2004年9月1日,广汽集团和丰田汽车公司合作,组建广汽丰田汽车有限公司。
丰田汽车旗下主要品牌有:丰田、雷克萨斯、赛恩、斯巴鲁、大发、日野。
2021年,丰田汽车在华销量达到了179.7万辆。
在亚洲其他地区总销量约381万辆,在北美地区销量211.3万辆,在欧洲销量99.3万辆。
比亚迪全球新能源汽车销售排行榜(比亚迪市值世界排名)
截至今日午间收盘,比亚迪报收307.9元,涨幅3.73%,市值为8963亿元人民币,约合1403.6亿美元,超过大众汽车1344.1亿美元的市值,位列全球第三。大众汽车刚刚夺回的全球车企市值季军再次易主。2021年以来,比亚迪汽车销量尤其是新能源汽车销量水涨船高。10月,比亚迪新车销量为88898辆,同比增长90.9%,环比增长12.5%。其中,新能源车型售出80003辆,同比增长262.9%,新能源车型在全系产品销量中占比近90%。今年1~10月,比亚迪累计销量达到538704辆,销量同比增加72.8%。
2011年1月—2021年1月,全球车企市值排行榜,前20名位次变化图。大气磅礴,仿佛就像春秋战国地图一样。一定要看完视频,最激情澎湃的是后20秒,特斯拉的黑马逆袭。最牛的是特斯拉,用一年时间超越千年老大丰田汽车近6000亿美元。太牛了,没有之一。比亚迪也非常牛,越居排行榜
第三位,达到1018亿美元,仅次于丰田汽车和特斯拉。蔚来汽车和小鹏汽车也榜上有名。蔚来汽车市值达到800亿美元,小鹏汽车达到381亿美元。两者位次比吉利汽车还高。
比亚迪2021年累计销量426972辆,同比下滑7.46%。
其中,新能源车型销量为189689辆,同比下滑17.35%;燃油车全年销量为237283辆,同比小涨2.32%。
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有关媒体发布了全球新能源乘用车的销量排行。
数据显示,2021年1-8月,全球新能源乘用车累计销量达355.40万辆,占据整个汽车市场的6.6%;2021年8月,全球新能源乘用车单月销量达51.64万辆,同比上涨114%,占比7.7%,其中纯电动汽车销量为36.5万辆,占比5.4%。
企业排名方面,1-8月累计销量前三名分别为特斯拉、上汽通用五菱和比亚迪;大众以21.41万辆的成绩位居第四,累计销量超过十万辆的企业还有宝马、奔驰、上汽、沃尔沃和奥迪。
5月汽车销量排行榜发布
5月汽车销量排行榜发布情况如下。
2023年5月份汽车厂商销量排名正式公布,数据显示,5月份狭义乘用车零售销量突破10万辆大关的车企只有三家,分别是比亚迪、一汽大众和长安汽车,吉利汽车和上汽大众分列四五名,上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、长城汽车和东风日产也是入榜前十,长城汽车升至第九,比较令人满意,而广汽本田和东风本田依然是无缘榜单前十。
具体来看,2023年5月份狭义乘用车零售销量排名前三的车企分别是:比亚迪汽车、一汽大众和长安汽车,比亚迪汽车蝉联冠军,5月份单月销量再破22万辆大关,占市场份额12.7%!一汽大众和长安汽车分列二三位,5月份零售销量也都在10万辆以上,一汽大众近几个月的表现都比较稳定,5月份也是再破15万辆大关,占市场份额的8.6%!
长安汽车表现不俗,5月份零售销量达到了11万辆,较去年5月份大增5成。5月份零售销量突破9万辆的车企有吉利汽车和上汽大众,吉利汽车的环比表现比较一般,不过较去年5月份相比,还是实现了大增,新能源车型成为销量担当。
比亚迪汽车的发展理念:
比亚迪股份有限公司(简称“比亚迪”)成立于1995年2月,总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业,在香港和深圳两地上市,营收入和市值均超千亿元。
比亚迪致力于用技术创新促进人类社会的可持续发展,助力实现“碳达峰、碳中和”目标。其始终坚持“技术为王,创新为本”的发展理念,凭借研发实力和创新的发展模式,获得了全面的发展,并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。
秉承“技术为王、创新为本”的发展理念,比亚迪潜心耕耘二十八载,不断加大研发投入,截止至2023年初,已拥有超6.9万名研发工程师,全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项,每天专利申请19件、专利授权15件,获得专利金奖4项,以技术实力引领科技创新。2022年研发投入总额为人民币202.23亿元,占营业收入比例4.77%
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