宝座汽车座椅_宝座汽车座椅怎么拆

宝座汽车座椅_宝座汽车座椅怎么拆

好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“宝座汽车座椅”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

文章目录列表:

1.特斯拉没火，不足3万的宏光MINI EV却火了，说明了什么？

2.稳坐“一哥宝座”？抢先试驾全新奔驰E级～

3.“迟来”的国产 ，续航1100km+，25.98万起售

4.我是医师也是爸比──「行」经验谈 选对3宝座，宝宝也能「行」动自如！

5.汽车最安全的位置是在哪个地方

6.配座椅加热+方向盘加热，终端还有优惠，这些车不到15万就能买

特斯拉没火，不足3万的宏光MINI EV却火了，说明了什么？

在查看9月份的新能源汽车销量排行榜的时候，原先一直“稳坐钓鱼台”的特斯拉Model?3这一次竟然不是 名，把它“打落” 宝座的是一款国产新能源汽车，它就是五菱汽车推出的?宏光MINI?EV，从默默无闻到一鸣惊人，宏光MINI?EV只用了两个月的时间，9月份它的销量就达到了20150台，当然，特斯拉Model?3的表现也很亮眼，交出了11329台的 答卷，而第三名欧拉黑猫的销量为5141台，还没有过万。可能有人要问：特斯拉没火，不足3万的宏光MINI?EV却火了，这是为什么？笔者可能更想问：这说明了什么？

当然，特斯拉Model?3和宏光MINI?EV不是一个量级的产品，一个主打20万以上市场，一个主打3万元市场，但是宏光MINI?EV的20150台的销量却证明了一件事情：入门级新能源汽车市场原来也能大有作为！早的时候，这种微型车不受重视，各大厂商也不由自主的忽视了这一下沉市场，以至于被鱼龙混杂的“老头乐”占据了，但是这种“野蛮生长”的“老头乐”的生产厂商大部分都不具备生产资质，“老头乐”也就无法正常上牌，还美其名曰“老年观光车”。而“慧眼如炬”的五菱汽车却抓住了这一机遇，推出了2.88-3.88万元的宏光MINI?EV，并且迅速占领了市场。

虽然宏光MINI?EV的最大续航里程只有120km和170km，但是在自己生活的圈子中行驶的话还是绰绰有余的，它的使用场景聚焦在日常上下班通勤、接送孩子上下学、郊外旅行、逛街购物等环境下，据统计，这些使用场景的距离一般都不超过30km，因此，宏光MINI?EV充电的 次并不 繁。而且它的用车成本很低，一百公里大约10度电，一度电5毛的话，一百公里才5块钱，一公里就5分钱，是一辆很省油的燃油汽车的十分之一。

大家都知道，“老头乐”跑不快，但是这并不意味着宏光MINI?EV也跑不快，它的20kW永磁同步电机可以爆发出85牛·米的最大扭矩，提速并不慢，最高车速可以达到100km/h，在拥堵的城市中，一辆车连30km/h可能都跑不到，就是不堵车，一般车速也达不到100km/h，因此，无需为动力庸人自扰。微型车由于体积小，在车流中穿梭的话更加灵活，而且停车的时候一些小车位也能停进去，这些都是它的优点。

体积小，并不意味着车内空间也小，宏光MINI?EV的4个座椅都能乘坐成年人，即使满员乘坐也不显拥挤，它的后排座椅还能往前放倒，放倒后是一个很平整的平面，如果只有两个人出行的话，可以容纳很多行李。即使3人出行，那个多余的座椅也能单独放倒，进一步拓展后备箱空间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

稳坐“一哥宝座”？抢先试驾全新奔驰E级～

对于奔驰E级，我有着特别的感情，因为我也是一位奔驰E级车主。在若干年前，耗尽我当时的积蓄买了一台E级（W212），至今，我还经常开着它上下班。这是一部能胜任多种场面的车，质 定。

如今E级已经发展至第十代了，作为奔驰车型家谱中坚力量，E级的角色和分量从没改变。这次试驾是新一代奔驰长轴距E级轿车，严格来说，是现款的一次中期大改款，但更新的力度真的很大。

对于?奔驰E级，我有着特别的感情，因为我也是一位奔驰E级车主。在若干年前，耗尽我当时的积蓄买了一台E级（W212），至今，我还经常开着它上下班。这是一部能胜任多种场面的车，质 定。

如今E级已经发展至第十代了，作为奔驰车型家谱中坚力量，E级的角色和分量从没改变。这次试驾是新一代奔驰长轴距E级轿车，严格来说，是现款的一次中期大改款，但更新的力度真的很大。

本期车评人

▍刘志峰

E级轿车，尤其长轴距E级轿车，是一部端庄的大车。

开着它，坐着它，很容易让联想到“成功人士”，这是很多人买E级的真正原因。

奔驰也会在每一代E级上放一些 于时代的科技配置和安全配置，所以，尽管有一些人觉得新一代车型额变化点有点“大胆”。?如果全新款式的方向盘，比如更锐利的尾灯设计等。

但我相信，这就是奔驰E级客户乐见其成的画面：有坚持，也敢于接纳新鲜事……

前后灯组变化很大，观感上很难找到改款前的痕迹，尤其那个被厂家称之为“大颗钻石”LED灯组组成尾灯，感觉 。

其实格栅造型和前包围也发生了一些微调，设计灵感参考了迈巴赫S级。

新一代车型依然是分轿车和运动轿车两个版本，但轮毂款式基本没换新，对比越来越年轻的造型，轮毂款式看起来略闷。

值得一提的是，奔驰目前远程几何多光束头灯照明范围可达650米，视线范围真是很远很远。

方向盘款式是全新的，结合电容触控技术。

厂家非常别致地给两个方向盘款式给了名字：鸥翼式，双翼式，不是特别好记。

但其实亲自去展厅摸一下就知道了哪款适合你。

我个人更喜欢双翼式。值得一提的是，新一代车型加入了游艇蓝/白色配色，实车真的很好看。此前，这内饰只在E级轿跑车上才可以选。

如今放到轿车上了，特别惹人爱，我强烈建议E级潜在客户们买这个配色，平时多洗洗车也是值得的。

轴距超过3米（3079mm），所以这车坐起来是很舒服了。尤其新车在座椅坐垫上还作了软化处理，最大37度的后排座椅倾角也有点S级的礼遇，中国版“10项标配”做得很贴心，

相比于开它，我其实更愿意坐它。值得一提的是，在这次试驾， 次见到E级的白车身，重点体验它更新版的主动安全配置，主动式变道辅助系统启用时速也从80km/h下降到60km/h。

对了，在第二天的试驾，我开了相当长时间的E350L?4Matic，这是新一代车型才加入的版本，最大马力将近300匹，动力更澎湃，中段加速更爽，但价格比E300L高出一大截，属于一个“好上更好”的选项。

我个人觉得买一部高配一点E300L就好了。

-?end?-

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“迟来”的国产 ，续航1100km+，25.98万起售

汽车市场并不是单一不变的，而是在多元化的道路上有着更好的发展才让用户喜欢，所以能够明显的看出当下汽车水平，从各方面进行发展，用更为高调的设计理念，让汽车在市场中能够有着充足的发展实力。纵观如今汽车的发展，燃油车、新能源汽车两大领域，已经逐渐将整个市场所笼罩，尤其是当下新能源汽车的发展，已经有着相当前沿的设计理念，甚至相较于发展近百年的燃油技术，也是完全不虚，甚至有着青出于蓝而胜于蓝的水平。而在整个新能源市场中，各 “争锋相对”，燃油汽车品牌也开始逐步进入新能源的市场。当然，作为新能源中的造车新势力，以较早的起步阶段，从而有着 的发展水平。

说到新能源，那么作为新能源主力军的比亚迪，则在国内有着 的发展水平，以独有的三大新能源技术，牢牢把控着新能源“一哥”的宝座。当然，上面也说了，现在的国内汽车市场是多元化的，自然不会单调的，所以各类造车新势力也逐步进入市场。蔚来、小鹏、理想进入市场较早，所以受众范围可能是比较广的。而新能源市场的逐步更新，也让更多“选手”加入，赛力斯正是一款具有高水平的新能源品牌。作为有着华为赋能的赛力斯汽车，旗下地问界类车型，一直以高智能化的表现水准活跃在市场之中，并且相对于当下新能源汽车的纯电续航问题，问界M5也是有着增程式与纯电型两种版本选择，即可做长途出行之选，又能做市区通勤的选择。

作为一款时尚的智能汽车，新车整体造型延续了问界家族式的设计理念，并且展现出了新能源独有的设计风范，引擎盖上线条勾勒时尚美观，并且上方高挑的“筋线”展现出一定的肌肉感，最前方有着问界独有logo镶嵌，增强新车一定的辨识度。新车增程式版本正前方采用了横状镀铬饰条的设计，有着银色镀铬进行勾勒，展现出新车独有的运动风采。新车前照灯造型 美观，并且内部造型排列整齐，点亮时有着不错的视觉冲击力。下方进气口修长扎宽大，增强了视觉冲击力，并且两侧扩散器造型时尚，极大程度减小风阻系数，辅以流畅动感的车身姿态，能够带来0.32Cd的风阻，让用户尽情感受惬意的驾驶，更为用户带来流畅的行车体验。

新外观造型也是相当 的，并且4770*1930*1625mm的车身参数辅以2880mm的轴距表现，让整车达到了一个相当气派的设计风格。车窗周围线条勾勒很是美观，并有着银色镀铬饰条加持，而前翼子板延伸出的腰线较为美观，贯穿了整个车身，拉长了车身一定的视觉观感。前后翼子板是比较美观的，并且有着高挑的隆起设计，看起来很是气派。下方轮毂采用了旋风类型的设计风格，在车辆运动时有着 的视觉观感。下方裙眉腰线排布整齐，与腰线呈现出相辅相成的设计观感，所以层次感是很不错的。新车尾部造型也是很时尚的，扰流板较为宽大，上方嵌入了高位刹车灯，点亮时有着不错的视觉冲击力，尾灯组造型时尚，并且贯穿式的尾灯组造型美观，点亮时辨识度很是不错。

新车内饰造型设计很是理想，双辐式方向盘造型时尚美观，并且内部填充物很是饱满，让驾驶员在握感上有着更好的舒适度。而上方针织线条造型美观，握感上摩擦力更为不错，即便是用户在手部出汗时，也能极大程度地让驾驶员对车辆进行平稳的操控。方向盘上有着多功能按键，按压时回弹力度很是不错，并极大方便了驾驶员对车辆的操控。新车液晶仪表盘较为美观，辅以清晰的中控屏幕，更加方便了用户的观看。中央扶手台造型也是很美观的，并且较为简洁，更有着未来的设计风格。空调出风口造型精美，修长设计营造出贯穿的设计风格，在2880mm轴距的加持下，有着更理想的空间设计感。

作为一款智能化车型，新车内饰舒适度也是很不错的，采用了一体式的座椅风格，上方多针孔的线条能够极大将加热、通风功能进行增强，并且内部填充物扎实，所以用户在乘坐方面有更好的驾乘体验。主驾座椅私享头枕内部有着多个声源系统，让用户在享受美妙音乐的同时，也能够让驾驶员听导航、通话时更为清晰。车内有着多个支持66W华为有线超级快充，并且还配备了40W华为无线超级快充，不仅仅充手机，更能对耳机、笔记本进行快速充能，让用户在路途上也能储能。

科技感上新车也有着 的表现，个性化的驾驶模式，能够通过多元化的智能元件，对人员实现3D人脸智能识别，只要登入华为账号之后，就能够调整到最适合车主的驾驶模式，自动调整座椅，并切换多种驾驶信息和应用服务内容，保证用户在智能化方面的体验。而支持多账号和访客模式将用户各自的信息进行隔离，保护用户享受私密的个性化座舱，让用户的私人信息，有着更好的保障。车内中控屏幕能够让用户支持流畅的视 通过，并且车内外视角能够进行自由切换，能够将沿途的美景随时随地地共享给家人朋友。

新车在智驾方面也是比较不错的，内部有着多项感知元件，能够更为 地识别当前路况的基本信息，即便是复杂的路况，也能更为 的识别。新车增程式版本采用1.5T的增程式发动机，并辅以单电机、双电机两种不同类型的加持，让其纯电续航达到了150km，百公里最快加速度有着4.4S的好成绩。纯电车型也是分为单电机、双电机两种版本，单电机CLTC纯电续航达到了620km，双电机版本CLTC纯电续航为552km，不过其百公里加速度有着4.5S的好成绩。

在新能源汽车领域中，续航问题一直是消费者所关心的话题，哪一款车型有着更高的续航里程，势必会受到消费者的关注。而问界M5以增程式、纯电版两种动力输出模式，让用户在长途出行、市区通勤中有了更好的选择。

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我是医师也是爸比──「行」经验谈 选对3宝座，宝宝也能「行」动自如！

我是医师也是爸比──「行」经验谈 选对3宝座，宝宝也能「行」动自如！ 想带宝宝出门，汽车安全座椅、手推车与外出必备的防晒、防蚊、干洗手及外出背带、哺乳背巾等都得先做好准备，才不会手忙脚乱！本文访问陈俊仁儿科医师，也是双胞胎宝宝的爸比，除了提供专业建议之外，还有实际的父母经分享。

宝宝的外出 3 宝座

无论搭车还是走路，带着宝宝出门，安全稳固又方便移动是非常重要的！究竟宝宝外出的代步工具有哪些？又有何注意事项呢？

宝座1、汽车安全座椅

安全是选购汽座的 关键，陈俊仁 诊所院长暨台北荣总儿童感染科兼任主治医师陈俊仁指出购买时除了注意是否具有安全认证标章之外，也可参考德国、美国、日本、欧洲等 相对更为严苛的安全认证，再依照宝宝年龄、体型及汽车条件做选择。

符合适用年龄阶段

市面上的汽座种类及适用年龄阶段不尽相同，爸妈选购时应仔细确认。

安全带不能绑太松

有些爸妈认为安全带绑得太紧，宝宝会不舒服，但安全带绑得太松，无法发挥保护作用，可是会让宝宝置身于危险之中，因此切记勿将安全带绑得过松，并确认安全带应横过肩膀及胸前，避免绕过宝宝的颈部或其他地方。

不要穿着厚重衣物

在寒冷的冬天，爸妈会为宝宝穿上保暖衣物，但搭乘汽座时，请记得将厚外套脱掉再乘坐。陈俊仁医师提到，自己就曾经让宝宝穿着厚外套坐汽座，没想到宝宝差点从座椅上滑出，真的是十分危险。倘若爸妈担心宝宝着凉，应该是先绑上安全带，再盖上外套或被子。

宝宝就是不愿坐汽座？

只要把宝宝放在汽座上就开始哭闹不安，这是许多爸妈遇到的问题。陈俊仁医师认为，从小养成坐汽座的习惯是非常重要的，可别等到宝宝都1岁了才开始训练宝宝自己坐汽座。另外，汽座材质也可能是关键之一，透气性不佳的汽座，可能让宝宝背部闷热冒汗，当然就不喜欢坐汽座了，因此选购时要格外注意。

宝座2、婴儿手推车

市售婴儿手推车的种类多元，挑选时不外乎考量乘坐的舒适度及操作方便性，陈俊仁医师指出，通常轮子大的手推车重量相对较重，但宝宝的乘坐感受较舒服；小轮子的手推车则较为轻便，即使妈咪一个人也能单手操作，但缺点就是乘坐感受可能较不佳。

而推车本身的大小则依照爸妈平时常行经的路段作为考量依据，若是得走在人行道较小的地方，选择较为轻便的推车。像是陈俊仁医师自己则是到郊外走走时会推大车、在市区逛逛就会推小车。

另外陈俊仁医师也提到，和他一样是双胞胎或多胞胎的爸妈，手推车分为前后式及并排式的双（多）人用推车，前后式推车于道路狭小处移动容易，但重量非常重；并列式推车因为太宽在移动上则相对困难，不过，目前有能够拆卸成两个单人推车的并列式推车，在移动困难地段或是搭电梯可自由拆解，提供给多胞胎父母做为参考。

避免悬挂太多物品

有些爸妈使用手推车时，会将手上的大包小包都悬挂在推车上，但若推车上挂了太多东西，容易造成推车头重脚轻而因此不稳或翻倒。

随时锁上固定推车

停下脚步时，切记将手推车锁好固定，以免路面不平时，手推车不小心滑走，宝宝也可能因而掉出车外，造成不必要的意外。

宝座3、外出背带、哺乳背巾

比起婴儿手推车，使用背背带或背巾之际，双手更为自由，哺喂母乳时也不用将宝宝移来移去，陈俊仁医师建议，挑选原则以材质透气、支撑力佳、穿戴舒适为主要考量，另有以下几点提醒：

勿长时间使用

陈俊仁医师表示，不论是背带或背巾，均不建议爸妈长时间使用，尤其是产后妈咪初期不宜背重物，若长时间使用背巾会是一大负担。且宝宝脊椎发育尚未成熟，也不适宜长时间待在软软的背巾里，若非得使用，以平躺式、有硬板支撑者为佳。

弯腰时要小心

使用背带虽然活动较为自如但请记得背带、背巾都只有前后固定，上下是相对较不安全的，可别认为孩子绑在身上就不会掉出，尤其是弯腰时要特别小心再小心！

身体保护好了，皮肤也很重要！

宝宝外出时，除了将身体交付给代步工具保护外，日照、蚊虫、细菌也会来找宝宝麻烦，此时又该怎么办？

防晒：物理防晒最安心

太阳威力毒辣，尤其是夏季的紫外线更是晒得令爸妈怕怕，关于防晒，陈俊仁医师自己的宝宝是实质的物理防晒为优先考量，像是利用长袖衣物或帽子、阳伞做为遮蔽，且避免于紫外线最强烈的上午10点到下午2点外出曝晒。

若一定要使用防晒产品，陈俊仁医师提醒爸妈仔细查阅产品成分或询问专业人员，以添加物较少的防晒品为佳。在帮宝宝涂抹之前，先帮宝宝做过敏测试，分别在皮肤较薄的脸颊及身体一处，涂抹局部区块做测试，若没有发生过敏反应再使用。

防蚊：瓶身字号看仔细

台湾夏天闷热潮湿、蚊虫繁多，又特别喜爱叮咬体温高的宝宝，总是让宝宝出现满手、满腿的「红豆冰」！许多爸妈误以为DEET（敌避）毒性很强，其实DEET是相当有效且安全的驱蚊虫药，美国儿科学会允许10～15％的DEET可直接用于儿童，但不建议使用于2个月以下的婴儿，且不可每日使用，一日内不可超过3次使用，不可接触到黏膜组织与伤口，尽量使用于衣物上。

陈俊仁医师提醒，爸妈选购防蚊产品时，应该要看清楚产品字号是环境字号还是卫福部的「卫」字号，前者为环境使用的防蚊产品，不能喷在身上；后者才能喷洒涂抹于人体皮肤。但陈俊仁医师认为，目前并无研究指出防蚊产品对宝宝完全无害的，因此还是尽量多利用衣物、蚊帐等物理性方式，既能防晒又能避蚊，一举两得！

干洗手：外出不便使用

陈俊仁医师表示，干洗手的成分都是酒情，并无法杀死所有细菌，洗手才是最好的清洁方式！若外出不便，选择经卫福部合格认证的产品较无安全疑虑，也请看清楚商品有效日期。切记不要本末倒置，能洗手的地方就应该洗手！使用干洗手时，爸妈注意不要到处喷，宝宝碰到哪就喷哪， 繁使用干洗手除了无法有效杀菌外，宝宝也可能吸入或吃进去，对宝宝来说都是不安全的！

陈俊仁

现职：陈俊仁 诊所院长、台北荣总儿童感染科兼任主治医师、阳明大学医学系讲师、国防医学院临床助理教授、医师 考试医学临床技能测验考官

学历：高雄医学大学

汽车最安全的位置是在哪个地方

最安全的位置是后排中间座位。汽车内的5个座位的安全性由大到小可排列为：后排中间座位、驾驶员后排座位、副驾驶后排座位、驾驶座位、副驾驶座位。

美国交通管理部门曾经资助一个 小组，要求他们对小汽车座位的安全问题进行调查研究。这个 小组以乘坐5人的小汽车为对象。

通过近10 故调查分析和无数次实车检测后得出结论：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100，则副驾驶座位的系数是101，驾驶员后排座位的危险系数是73.4，后排中间座位的危险系数为62.2，副驾驶后排座位的危险系数为74.2。

驾驶位后面的位置。驾驶员座椅是全车座椅配置最高的，有很好的缓冲作用，发生意外情况，可以对后面座位的人有较好的保护作用。

调查研究表明：

同济大学汽车学院汽车安全技术研究所所长朱西产教授认为，如果前排和后排乘客同时都系了安全带，通常后排是比前排安全。因为，发生碰撞后，后排乘客有安全带的约束，不太容易撞击前风挡玻璃，也不会飞出车外，受到前方碰撞物伤害的可能性小于前排乘客。这与美国的一项研究是一致的。

那么在乘客同时都系安全带的情况下，后排哪个位置更安全？朱教授说，目前学界比较一致的看法是，后排中间的位置应该是最安全的，因为车被碰撞变形时，后排中间座位所受的压迫是最小的。

这与美国的一项研究是一致的。美国交通管理部门曾经资助一个 小组，要求他们对小汽车座位的安全问题进行调查研究。这个 小组以乘坐5人的小汽车为对象。

以上内容参考：杭州网-车上座位哪个更安全？后座乘客为什么要系安全带，怎么系

配座椅加热+方向盘加热，终端还有优惠，这些车不到15万就能买

懂车之道?导购下雪天，雪花飘飘的北方，冬天，大家开车真的光有暖气是不够的，还必须哪里都要加热，可能南方的朋友并未感受到区别，在北方的朋友都有所体会，冬天开车没有方向盘加热、座椅加热的车辆是一件多么苦恼的事，试想一下攥着冰冷的方向盘坐着冰凉的座椅，一呼吸满是雾气的车里，想想都没有开车的 ……。

上面这几种情况，是因为没有方向盘加热，想象都觉得冷！

现如今随着车型配置的不断完善，许多车辆都已经配备了这些贴心配置，这对于一些北方朋友无疑是一项贴心的功能，今天道哥就来盘点几款10-15万元左右的车型，好开不贵、配置齐全 能满足你的预期。

1.长城汽车?哈弗H6

官方指导价:?10.30-14.10万元

推荐车型：2020款?2.0GDIT?自动铂金豪华版

推荐理由： 销量车型，动力强劲，配置豪华

优惠幅度：1.8万元左右

哈弗H6可以说是国产汽车中比较成功的一款车型，定位于紧凑型SUV，常年霸占SUV销量 的宝座，无论是车子的质量和保值率也很不错，买来家用还是很适合的。外观设计比较符合国人的审美，圆润饱满的车身，家族经典的大嘴式设计，都成为为受人追捧的原因，整体外观大气优雅。

配置方面哈弗H6做的也比较厚道，全系标配了倒车雷达、胎压监测、发动机启停、ESP、自动驻车、方向盘换挡、3.5英寸液晶仪表、9英寸触摸屏、自动空调、后排出风口等实用配置，除了入门级还都配备了倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、自动头灯、感应雨刷等高级配置，动力方面，2.0GDIT?自动铂金豪华版搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是7档双离合变速箱，从日常家用角度来说，前者就已经够用了，最大马力为224匹，峰值扭矩为385牛·米，符合国六标准，油门响应积极，起步、超车有着较好的提速表现，不用担心动力不足。

2.长城汽车?哈弗F7

官方指导价:?11.10-15.37万元

推荐车型：2020款?2.0T?四驱i悦车型

推荐理由：全球车，销量和性价比更佳

优惠幅度：2.05万元左右

其实哈弗F7和哈弗H6这两款车可以说基本上称之为换壳车型，尤其是动力总成部分完全一致，综合调校也没什么明显差异，可以说哈弗F7算是一台精装版车型，针对更为年轻消费群体。通过更为激进的外观设计，以及增加的主被动安全和驾驶辅助配置，也更贴近主流需求，尤其是四驱版本的加入进一步抢占H6的空缺，所以说F7相对于中庸哈弗H6更容易被年轻消费者接受。

外观方面，更为立体的前脸以及黑色?“护盾”式的前进气格栅，成为其显著的特点。内饰通过扎实的做工用料提升了车内档次，整体内饰豪华大气。配置方面，配备了电子驻车、胎压显示、发动机启停、并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、多种驾驶模式切换、陡坡缓降等功能。此外，新增加L2级别的自动辅助驾驶功能，提高了车辆在智能化行车与安全层面的保障。动力方面，2020款?2.0T?四驱i悦车型，搭载的是一款与H6同款的2.0T发动机，最大马力为224匹，峰值扭矩为385牛米，匹配一台7速双离合变速箱，通过四驱系统的加持大大增加其通过性。

3.北京现代?领动

官方指导价:?10.98-14.68万元

推荐车型：2019款?1.4T?双离合炫动·活力型

推荐理由：颜值担当，能文能武，一台钢炮车型

优惠幅度：一万元左右

北京现代领动定位于一款紧凑型的家用轿车，随着近几年车市处于整体销量下滑的状态下，而领动的表现一直比较稳定，市场认可度也是较高，这主要表现在更为贴近现在消费者的审美。外观采用了较为年轻的设计，更为激进的前脸+后备箱微微凸起的鸭尾式尾翼，进一步彰显了其运动特色的调性。

内饰方面偏向于居家简约范，中控台偏向于驾驶位置设计，在做工和用料方面都符合预期水平。在配置上全系标配发动机启停技术、上坡辅助、胎压监测、倒车雷达、后视镜电动调节、前排侧气囊、上坡辅助、ESP等配置，双离合炫动·活力型还都配备了倒车影像、电动天窗、8英寸中控屏、自动头灯、后排出风口等实用配备，整体来说还是对得起这个价格的。动力方面，搭载了1.4T+7DCT的动力总成，最大马力为130匹，峰值扭矩为211牛米，变速箱换挡更加积极，动力储备充足，能够满足更多路况下的驾驶需求。当然，这台双离合变速箱也不可避免的有顿挫现象，但整体表现可以接受。

4.东风悦达?起亚?K3

官方指导价:?10.88-12.58万元

推荐车型：2019款?1.4T?DCT?GT-Line新锐运动版

推荐理由：外观漂亮配置高，油耗低

优惠幅度：一万元左右

起亚K3是东风悦达起亚旗下的一款紧凑型轿车，通过多次改款后颜值已经达到了 ，在同级别车型中算是比较惊艳的一台。近日推出的1.5L智享科技版和1.4T新锐运动版两款车型，其官方指导价均为11.98万元，道哥还是比较推荐1.4T车型。外观方面比较时尚前卫、辨识度颇高，标志性镀铬材质搭配的虎啸式进气格栅，为其增添了时尚感。车尾部分保留了海外版的贯穿式灯组布置，下方贯穿式镀铬饰条，让整个车尾更加协调。

内饰方面，采用了全新设计，中控台大量运用了平直线条，让整车看起来更加年轻，大面积的黑色钢琴烤漆面板，也为内饰增添了一丝豪华感。此外，配备的10.25英寸中控屏集成了车内大部分功能，让操作更加简便。配置方面，1.4T新锐运动版配备了百度智能互联语音控制系统、胎压监测、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、LED前大灯、双区自动空调、电子手刹、感应后备箱等贴心配置。动力方面，搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率130马力，峰值扭矩为211牛米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

小编有话说：

随着现在造车水平的提高，越来越多高水准的车型出现在消费者的眼前，无论是外观设计还是内饰配置，更贴近现在人的审美需求，在10万元左右的车型中有太多的选择，今天道哥盘点的这几款，不知道眼前的您有没有钟意的车型？（图：来源网络；文：懂车之道?道哥?编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天关于“宝座汽车座椅”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“宝座汽车座椅”，并从我的答案中找到一些灵感。