汽车座椅_ 汽车座椅改装

汽车座椅_ 汽车座椅改装

最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“ 汽车座椅”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

文章目录列表:

1.你好！我们来自90年代 盘点90年代最棒的汽车内饰

2.盘点90年代最棒的汽车内饰

3.你很难用语言来形容它的霸气 憨车先生带你看雷克萨斯LX

4.机械部落：中东版雷克萨斯LX570 Sport 限量版 实拍解析

你好！我们来自90年代 盘点90年代最棒的汽车内饰

从1990年开始，正式进入90年代。那段时间摇滚乐队占据了广播时段，《综艺大观》在CCTV1 开播，说唱音乐发展成为一种合法的音乐风格，中国 家麦当劳开业，既宽松又舒适的牛仔裤出现，日本任天堂游戏公司成立，互联网上的Facebook还尚未出现。

更妙的是，随着汽车制造商学会了如何应对环境法规，更新的技术让汽车拥有了更强的动力，轻量化，操控性以及小排量发动机技术，和稳定的涡轮增压技术都达到了一个全新的高度。90年代被认为是汽车工业的 时期。

当涉及到内饰时，大体与如今的汽车大相近同，不过那时候所有人都必须转动点火钥匙才能启动汽车。

在那个年代 内饰意味着所有都是真实的动物皮革，加热座椅是真正少见的豪华功能。

无论你是怀着崇敬，怀旧或者哪种心情来看那个年代，请跟随我的视角一同回顾90代的那些经典的汽车内饰，可以说这些是我认为90年代最棒的汽车内饰。

迈凯轮F1

就像法拉利F40一样，迈凯轮F1也是汽车性能的 之作。

不过，与F40不同，迈凯轮F1可以容纳三个人，其中包括一个坐在中间的高个子驾驶员。驾驶员周围有一些接近人体工程学的设计，即使中央碳纤维座椅很薄，但仍然很舒适。

驾驶员可以在驾驶室顶部放一些可调节的踏板，以帮助获得理想的驾驶位置。F1甚至有令人惊讶的充裕行李空间，尽管由于发动机的热量，F1会在长途行驶中整体过热。

丰田Supra

标志性的第四代丰田Supra主要以其传奇的2JZ-GTE发动机而闻名。

1000马力的故事将继续存在，但我们是不会忘记这台汽车再去其它地方也是表现出色。它不仅是公路和赛道上性能 的跑车，而且内饰也很棒。

丰田和宝马在建造新Supra时忘记了什么，就像Mk?IV?Supra的内饰一样。它的仪表板区域很特别，该区域可以弯曲成中控台，并将手动变速杆恰好放在正确的位置。当我们看新Supra的内部时，它真的缺乏前辈的这种感觉。

大众高尔夫Mk2?GTI

早期的大众高尔夫GTI车型尽管性能 ，但出色的内饰也为它树立了行业标杆。

当然，这里最特别的要数类似高尔夫球的档杆，但是1992年的GTI座椅花纹也是很漂亮的，而且车内所有使用的材料都是当时 的。

现在如果你有幸坐进一台车况良好的Mk2?GTI中，车内按键的紧实感会让你完全想象不出它的车龄，在90年代所生产的所有高尔夫运动版车型中，噪音被大多数车主所抱怨。

大众高尔夫Mk2?GTI的车内布局合理，驾驶员可以轻松够到所有东西，并且布局 ，所有按键也便于操控。

雷克萨斯LS?400

当雷克萨斯将LS?400投放市场时，它彻底改变了豪华轿车市场。结果表明，日本汽车甚至可以和当时占据主导地位的德国品牌一样好。

雷克萨斯（Lexus）为开发LS?400投入了大量资金，其中包括全新的4.0升V8发动机，可输出250匹最大马力。它以类似发条的可靠性而闻名，但真正的亮点却是在内部。

现在看起来并没有什么特别的，但是材料是 的，而且令人难以置信的 。雷克萨斯LS?400还通过电动座椅位置记忆和电动腰部支撑，电动头枕升降，电动方向盘调校这一些列新功能震惊了 。

梅赛德斯·奔驰CLK?GTR

梅赛德斯·奔驰CLK?GTR的内部与1990年代的 座舱非常接近，这是因为它是为FIA?GT?Champi hip 而设计的。

但是，与 不同，它采用皮革软式材质装饰，并搭配Alcantara翻毛皮材质，如果你愿意的话他还可以选装空调。

在90年代，也许会有更时尚的汽车内饰，但奔驰CLK?GTR的感觉就像坐在舒适的 中一样， 的 悬架是同年任何车无法比拟的，其实最重要的是，这是一台可以合法在路上行驶的 ！

梅赛德斯·奔驰S级

代S级轿车于1972年告诉了 豪华车的标准，而每一代新车的内饰都向前迈了一大步。

W140配备了双层隔音玻璃，自动行李箱盖和电吸车门，具有防夹手功能的电动车窗以及可在发动机关闭后利用剩余热量，保持温暖的空调系统。

它甚至可以为乘客提供上下分区空调。W140的一切都经过了精心设计，包括皮革和令人难以置信的舒适座椅。

劳斯莱斯Silver?Spur?II

Mark?III在1993年取代了劳斯莱斯Silver?Spur?II，我之所以喜欢它，是因为目前在海外二手车市场它的价格真极具诱惑力。

当然，你需要负担得起的维修费用，但作为回报，你会得到一辆这个价位最豪华的汽车。

车内亮点包括厚实的皮质座椅，门板，仪表板和中控台，以及前排座椅后面折叠的小桌板，这些都是珍贵的木材所制作。

令人吃惊的是，照片中这台1990年制造生产的劳斯莱斯，在出厂时头枕位置就选装有电视屏幕！

丰田世纪

1997年，日本市场上丰田推出了?Century（世纪）这是该车系的第二代产品。它的更新换代速度很慢，直到?2018年第三代产品才出现，它是手工制作豪华汽车中的标杆。

内饰（包括座椅）衬有羊毛而不是皮革，因为羊毛具有防水，防热的功能，并且在有人移动时不会发出吱吱声。在设计过程中做出的每个决定都是为了获得一个安静舒适的乘坐环境。

它的后座是你想要的位置，尽管驾驶员可以与手工制作的仪表板进行交互并且驾驶它可以感受到那种在路面上漂浮的舒适感觉。

但是在后面，你会得到一个可半躺的椅子，那种感觉不像是在汽车的后排，更像是家里的客厅。

宝马850CSi

如果你想在90年代购买一台可以旅行的轿跑车，你可能会想到当时辉煌的宝马 850Ci。

如果你对驾驶有着很高的需求，那么更加稀有的CSi车型可能更讨得欢心，CSi车型因为其 的运动属性，很多细节的地方借鉴了一级方程式 。

从技术上讲，宝马850CSi并不是M型车，但它的V12发动机是由BMW?M部门调校，可产生375马力和550牛·米的扭矩，原厂标配六速手动变速箱和限滑差速器。

宝马?850CSi的车身内部运用了90年代豪华车包含的几乎所有元素。座椅覆盖着厚实的纳帕 ，仪表板则用紫杉硬木装饰。

对于电子产品，当时宝马可谓把当时自身所有的先进驾驶辅助功能塞进这台车里，而后备箱中带有多盘CD转换器的磁带立体声高级音响。还有一个就是这台车所有功能的按钮，它们都与驾驶员成一定角度，操作极其方便。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点90年代最棒的汽车内饰

迈凯轮F1

就像法拉利F40一样，迈凯轮F1也是汽车性能的 。

然而，与F40不同的是，迈凯轮F1可以容纳三个人，包括一名坐在中间的高个子车手。

驾驶员周围有一些人体工程学的设计。即使中央碳纤维座椅很薄，也依然很舒适。

司机可以在驾驶室顶部放置一些可调踏板，帮助他们获得理想的驾驶位置。F1甚至有令人惊讶的充足的行李空间，尽管F1在长途旅行中会因发动机的热量而过热。

丰田Supra

标志性的第四代丰田Supra主要以其传奇的2JZ-GTE发动机而闻名。

1000马力的故事还会继续存在，但我们不会忘记，这款车在其他地方也会有不错的表现。它不仅是公路和赛道上的 跑车，而且内饰也非常棒。

丰田和宝马在打造新款Supra的时候忘记了什么，就像Mk IV Supra的内饰一样。它的仪表盘区域很特别，可以弯成中控台，把手动挡杆放到合适的位置。我们看新Supra的内饰，确实缺少前辈的感觉。

大众高尔夫Mk2 GTI

早期的大众高尔夫GTI车型虽然性能出色，但其出色的内饰也为其树立了行业标杆。

当然这里最特别的是类似高尔夫的杠杠，不过92年的GTI座椅图案也很漂亮，车内使用的材料在当时都是 的。

现在，如果你有幸坐上一辆状况良好的Mk2 GTI，车内按钮的松紧程度会让你完全无法想象它的年龄。在90年代生产的所有高尔夫运动车型中，噪音被大多数车主抱怨。

大众高尔夫Mk2 GTI的车内布局合理，驾驶者可以轻松触及一切，布局 ，所有按钮都易于操控。

雷克萨斯LS 400

当雷克萨斯将LS 400投放市场时，它彻底改变了豪华车市场。结果显示，日系车甚至可以和当时占主导地位的德系品牌媲美。

雷克萨斯在研发LS 400上投入了大量资金，包括全新的4.0升V8发动机，可输出250马力。它以其钟表般的可靠性而闻名，但真正的亮点在内部。

现在看起来并不特别，但是用料 ， 得不可思议。雷克萨斯LS 400还通过电动座椅位置记忆和电动腰部支撑、电动头枕升降、电动方向盘调节等一系列新功能震惊 。

梅赛德斯·奔驰CLK GTR

奔驰CLKTR的内饰非常接近90年代的 座舱，因为是为FIA GT锦标赛设计的。

但与 不同的是，它采用了柔软的皮革材料和Alcantara麂皮材料进行装饰，如果你喜欢，它还可以配备空调。

在20世纪90年代，可能会有更时尚的汽车内饰，但梅赛德斯-奔驰CLK GTR感觉就像坐在一辆舒适的 里。 的 悬挂是当年任何一款车都无法比拟的。其实最重要的是，它是一辆可以合法上路行驶的 ！

梅赛德斯·奔驰S级

代S级车在1972年告诉了 豪华车的标准，每一代新车的内饰都向前迈进了一大步。

W140配备双层隔音玻璃、自动行李箱盖和电动吸合门、带防夹功能的电动车窗、发动机熄火后可利用余热取暖的空调系统。

它甚至可以为乘客提供上下区空调。W140的一切都经过精心设计，包括皮革和令人难以置信的舒适座椅。

劳斯莱斯Silver Spur II

1993年，Mark III取代了劳斯莱斯Silver Spur II。我喜欢它是因为它的价格在目前的海外二手车市场确实很有吸引力。

当然，你需要负担得起的保养费，但作为回报，你会以这个价格得到最豪华的汽车。

车内亮点包括厚厚的 座椅、门板、仪表盘和中控台，以及折叠在前排座椅后面的小桌子，这些都是由珍贵的木材制成的。

令人惊讶的是，照片中这辆1990年制造的劳斯莱斯，出厂时在头枕位置装有电视屏幕！

丰田世纪

1997年，丰田在日本市场推出了世纪，这是该车系列的第二代产品。它的更新换代速度很慢，直到2018年才出现第三代产品，是手工制作豪华车中的标杆。

内饰(包括座椅)的内衬是羊毛而不是皮革，因为羊毛具有防水隔热功能，有人走动时不会发出吱吱声。设计过程中的每一个决策都是为了获得安静舒适的乘坐环境。

它的后座是你想要的位置，虽然驾驶员可以和手工制作的仪表盘互动，驾驶它感受漂浮在路上的舒适感觉。

但是在后面，你会得到一把可以半躺的椅子，这不像是在汽车后座，更像是家里的客厅。

宝马850CSi

如果你想买一辆能在90年代旅行的轿跑，你可能会想到当时辉煌的宝马 850Ci。

如果你对驾驶有很高的需求，那么更稀有的CSi车型可能会更讨喜。由于其 的运动属性，CSi车型在很多细节上借鉴了一级方程式 。

从技术上来说，宝马850CSi不是M型车，但它的V12发动机是由宝马M部门调校的，可以产生375马力和550牛·米的扭矩。原厂标配六速手动变速箱和限滑差速器。

宝马850CSi的内饰几乎使用了90年代豪华车所包含的所有元素。座椅覆盖着厚厚的纳帕皮革，仪表板用紫杉硬木装饰。

对于电子产品，当时的宝马可以说是把所有的高级驾驶辅助功能都塞到了这款车上，后备箱有多碟CD转换器磁带立体声高级音响。

这辆车的所有功能还有一个按钮，与驾驶员成一定角度，操作起来极其方便。

你很难用语言来形容它的霸气 憨车先生带你看雷克萨斯LX

长久以来，憨车先生一直想为大家介绍一款越野能力出众的豪华SUV，但是一直就找不到什么机会。不过像这种车型要找起来其实也并不是非常困难， 的要点就是看您的荷包是否厚实，好了话不多说，本次小哥就为大家介绍一款带有非承载式车身和全时四驱的大型SUV，它就是?雷克萨斯LX，现在我们就来看一下该车都有哪些优势吧。

该车采用的音响品牌是Mark?Levinson马克莱文森，能给车内乘客带来天籁般的听觉享受。

该车后排座椅支持电动调节，配备了加热、通风、独立空调、液晶屏、后排侧 玻璃等配置。该车的后排空间表现也不错，而且还配备了后排中间座椅头枕，此外后排地板中间的凸起幅度也比较小，所以能给中间乘客带来比较好的乘坐体验。后备厢日常使用足够了，而且在放倒后排座椅后，还能拓展出更大的后备箱空间。

从尺寸来看，该车车身尺寸为5150/1980/1910mm，轴距为2850mm，前后轮胎规格均为275/50?R21。该车的车身设计相当的威武、霸气，而且车窗处镀铬饰条的点缀也较好的提升了车身的颜值，当然车顶行李架的实用性也是比较出色的。

该车多功能方向盘采用了 材质包裹，握感不错，而且多功能按键布局合理，操作起来也十分顺手，同时还配备了换挡拨片，并支持方向盘电动四向调节、加热及记忆等功能。此外，该车仪表盘的造型虽然比较传统，但实用性相当不错。

雷克萨斯LX?2019款?570? 特别版的前脸造型十分的霸气，而且黑色纺锤形中网搭配镀铬饰条的点缀，也显得很有气势。灯光方面，该车的LED大灯组不仅造型比较别致，点亮之后的光照效果也比较好。

雷克萨斯LX?2019款?570? 特别版的内饰设计可以用奢华和 来形容，而且实木饰板搭配银色饰条的点缀也较好的提升了内饰的时尚感。此外，该车还配备了温度分区控制、防紫外线玻璃、后排侧 玻璃等多项舒适性配置。

在座椅方面，2019款?570? 特别版的座椅采用 材质包裹，舒适性还算不错，并且还配有座椅加热、通风、电动调节、主驾驶座椅记忆等功能，可以说非常实用。该车标配电动天窗，虽然尺寸并不大，但可以有效增加车内的通透性，从而提升车内驾乘人员的乘坐体验。

雷克萨斯LX?2019款?570? 特别版使用了非承载式车身结构，前悬架是独立双叉式悬架+横向稳定杆，后悬架为四连杆机构式悬架，同时运用了前置四驱的驱动方式，配备中央差速器锁止功能。

相比前脸而言，该车的车尾设计就有点简单了，但依然显得十分大气，并且层次感也比较强。同时镀铬饰条的点缀也提升了尾部的 感，而且后尾灯的造型也很 ，点亮之后的辨识度比较好。

动力方面，雷克萨斯LX?2019款?570? 特别版配备了5.7L?V8发动机，发动机最大功率为367马力，峰值扭矩530牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，最高车速是220km/h，工信部综合油耗为14.7L/100km。

其实作为一款拥有百万身价的大型SUV，雷克萨斯LX的实力还是比较强悍的，而且就像开头说的那样，该车凭借非承载式车身以及全时四驱系统，完全可以满足你穿梭在山川、田园这样优美的环境里，所以假如您的荷包不是问题，并且同样也有一颗想去“野”的心，那不妨去看看它吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

机械部落：中东版雷克萨斯LX570 Sport 限量版 实拍解析

2019款中东版雷克萨斯LX570?Sport+?black?edition? 限量版

基本配置：迎宾灯，光泽胡桃木内饰，光泽胡桃木多功能方向盘，LX高级仪表盘，拖车钩，四区独立空调，电动方向盘，坦克掉头，坡道辅助，车身稳定，中央差速锁，蠕动模式，2档起步，MTS驾驶模式选择?，360环车影像，儿童安全座椅卡扣，电眼，冰箱，大屏，导航，前排电动调节，三组座椅记忆，大灯清洗，大油箱?，自动昼夜内后视镜，天窗，后排双娱乐系统，后尾翼，遥控启动，无线充电，一键启动，无钥匙进入?，电动尾门，航空照明踏板，换挡拨片，二排遮阳帘（配置实车为主）

特点配置：全球限量99台Black?Edition限量版， 黑武士运动包围，钻石缝合手工刺绣双拼座椅+门板，蜂窝散热高性?能中网，限量钻石脚垫，巡航定速+ACC雷达测距，黑色侧面防撞条，黑色门把手，黑色行李架，熏黑前?后大灯，熏黑雾灯，21熏黑轮，动态大灯适应照明，抬头显示，雨感间歇雨刷，前后排座椅通风，前排?座椅加热，运动大底盘，运动模式，X-AHC?TEMS?4LINK悬架（自动高度控制）底盘升降，马克莱文森高?功率音响，三排电动，并道辅助，车道保持（配置实车为主）

19款中东版雷克萨斯LX570?Sport 限量版?外观设计上更加有气势，车辆前脸气势磅礴的前大灯设计，透射出勇往直前的坚定目光；结合侧面贯穿全车的腰线，倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。车身采用了更加硬朗的线条，打造出了更强的科技感。尤其是中网格栅中加入了更多的镀铬装饰，视觉冲击力更明显。

19款中东版雷克萨斯LX570?Sport 限量版内饰的层次感非常强，中控区域的设计也很连贯，大量实木饰板和钢琴烤漆面板的使用，再加上中央的石英表，提升了整个内饰的豪华感，而且这个级别的车型在用料上相当到位，也没有可挑剔的地方，中控台上的各类按钮旋钮都有恰到好处的反馈阻尼，在操作的时候相当舒服。三辐式方向盘设计较为简洁，实木和 的搭配也更显档次感。音响和空调的操作面板位于屏幕下方，整块钢琴烤漆面板将两个系统集中在一起，搭配金属质感的按键旋钮，看起来很有豪华感，而且这些按键的标识都是采用灯光显示，车辆关闭时标识也随之消失。

19款中东版雷克萨斯LX570Sport 限量版仪表盘采用机械仪表与液晶显示屏的搭配，设计上较为简洁，没有特别 的亮点，不过信息显示方面非常直观，可显示行车信息也非常丰富。12.3英寸液晶显示屏十分宽大，拥有不错的显示效果，并支持分屏显示，功能上集成了导航、倒车影像、多媒体娱乐系统和空调信息等功能，同时可以通过Remote?Touch操作系统进行控制，其反应速度也非常快，而且其操作机构的造型类似于鼠标，使用起来也非常方便，没有任何难度。

19款中东版雷克萨斯LX570?Sport 限量版?保留了5.7升V8自然吸气发动机并搭配了全新的8速自动变速箱，最大功率270千瓦，峰值扭矩为530牛?米。新增手动换档拨片，并提供经济、标准、舒适、运动、运动增强和自定义模式6种驾驶模式选择。19款雷克萨斯LX570中东版车身尺寸5065*1980*1910mm，270的功率，马力达到367匹，轴距2850。

19款中东版雷克萨斯LX570?Sport 限量版?人性化的装备雷克萨斯LX570对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV，5010*1970*1920（mm）的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。有着全尺寸定位的LX570是雷克萨斯旗下的顶级SUV，除了提供强劲的越野表现，人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。所配备了自动爬坡控制系统（CrawlControl），通过自动控制发动机和制动系统，帮助车辆以极低的车速平稳跨越崎岖路段，甚至脱离陷车的困境。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于“巅峰汽车座椅”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“巅峰汽车座椅”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。