怎么调整汽车座椅靠背的按钮在哪示意图_6
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怎么调整汽车座椅靠背的按钮在哪示意图
大家好,很高兴能够为大家解答这个怎么调整汽车座椅靠背的按钮在哪示意图问题集合。我将根据我的知识和经验,为每个问题提供清晰和详细的回答,并分享一些相关的案例和研究成果,以促进大家的学习和思考。
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怎么调整汽车座椅靠背的按钮在哪示意图
2.汽车的标配和高配什么区别
1、上车后,右手将座椅调整手柄向上拉起,这样座椅就没有了锁死,可以前后移动了;
2、将手柄拉起后,左脚将离合踏板踩到底,来感知座椅位置是否合适,标准就是可以轻松的踩下,而不感觉吃力。
3、将离合踩下后再松开,在踩松离合的过程中,右手依据踩离合舒适来进行前后的调整,直到感到满意为止。
4、俯仰角度的调整,这样的调整利于双手轻松的来控制方向盘,因此也很重要。红色箭头所指就是调整靠背的手轮。
5、右手在调整靠背时,左手轻握方向盘来感知前后的位置,以左胳膊微曲为准,因为这样开车的时候可以轻松的转动方向盘;
6、判断靠背角度是否合适,还有一种方法,靠背调整好后,自然坐正伸出右手,如果手腕正好在方向盘的上端,那么就是理想的位置;
7、靠背调整好后,用拳头来测量方向盘最下端与驾驶员小腹之间的距离,一般保持在一拳与两拳之间的距离,记住这个距离,那么每次调整就心里有数了。
汽车的标配和高配什么区别
1、拆座椅之前需要先把座椅上面的安全座椅的卡扣找到,然后把卡扣上面的盖子给拆下来。
2、把卡扣上面的盖子拆下来之后,把手伸到卡扣里面,用力把座椅向斜后方的的位置推,同时向上用力,把座椅提起来,这一步花费的力气会比较多,卡扣是很紧的。
3、把座椅提起来之后,把座椅用力的向后推,向后推的同时也向上用力,把座椅抬起来,这样,座椅就能轻易的拆下来了。
4、这是拆卸汽车后排座椅的方法,拆卸前排座椅也是一样的。
关爱特殊人群,你不知道的“福祉车”,满满都是爱
低配:当然是最低配置了;标配:一般的常用配置,比高配性价比高,注重实用性;高配:在标配的基础上增加一些特殊功能,一般人有可能一年也用不上一次,还可能比标配多气囊,天窗, 座椅,电动座椅,座椅加热等等功能。价格昂贵。
不同 由于用车环境的差异,消费者在选购汽车时的偏好也有所区别。比如在北美市场,皮卡车是常年畅销的车型。而在日本市场,K-car就以小巧身材讨得消费者欢心。而在国内市场,由于现在二胎家庭越来越多,7座的车型的销量就节节攀升。当然,国内除了二胎越来越多之外,老龄化也是越来越高,因此老人家对于老年人 车的需求也是日益增大。
想让家里老年人获得良好的出行体验,选购一台适合老年人的车型就尤为重要了。下面,老司机就盘点几款现在国内市场能够买到的“福祉车”,看看这些车型的特点之处。(福祉车一词源于日本,主要是指行动不便人士的轮椅可以直接方便上下的车辆。)
别克GL8?福祉车
指导价:30.89-32.99万元
新款?GL8在现款车型的基础上,还加入了福祉版车型。不过福祉版只是根据上一代车型打造,前脸更换了一对全LED车灯,让其 了不少。车身尺寸长宽高为5238/1878/1789mm,轴距为3088mm。而车尾造型也有所改变,但商务气息丝毫不减。车辆依旧采用2.0T发动机+9速自动变速箱的动力组合,加上静谧性和底盘振动调教,能给予良好的乘坐舒适度。
福祉版车型内饰最大的亮点是可以扩展和升高的第二排座椅,所有操作都是电气控制的。乘客可以长按座椅侧面的按钮或按下单独的手柄,座椅伸展和下降的过程大约需要30秒,座椅下降到车外的最低离地间隙约为30厘米,该高度比大多数路缘要高,因此不必担心在地面上摩擦,它的地面高度可以调整以满足乘客的不同需求。此外,别克还考虑了不同的残疾人,该座椅的两侧均配有前后调节电动按钮,这样的设计为残障人士或年岁较大行动不便的老人带来了便捷性。可见上汽通用别克在稳坐MPV销量宝座的同时,并不忘 。
MAXUS?G10福祉车
指导价:待公布
上汽大通MAXUS目前有两款“福祉车”,分别是G10福祉车和EUNIQ?5福祉车。其中,上汽大通MAXUS?G10福祉车基于G10?PLUS定制而来,延续了其“胜利之翼”时尚外观、二排最大间距1400mm,后备箱2500L超大空间。G10福祉车为出行不便的群体设置了尾门轮椅升降机,无需折叠轮椅就能实现无障碍上下车。车辆二排还配置了电动无障碍旋出座椅,这个座椅包含轮椅,除了旋转轮椅还可容纳3名用户的乘坐空间。
而EUNIQ?5福祉车根据特殊人群需求进行了专业定制。采用了下沉后地板和上升后顶棚的设计,确保使用轮椅的乘客即便有超过180cm的身高也能轻松进入,另外增加了铝合金下翻板和电动防护拉索,不需要陪护人员推动就可以将轮椅引导上车。这两款车解决了障碍人士出行家人无法陪同的难题,大大减轻看护者的负担。
奥德赛锐·混动福祉车
指导价:34.98-37.68万元
本田奥德赛福祉车算是国内 款合资品牌推出的福祉车,现款的福祉车还是2019款车型。外观和普通车型没有什么区别,造型采用了家族式设计。动力方面,福祉车和普通版一样,搭载一台2.4L地球梦自然吸气发动机,最大功率137kW(186Ps),峰值扭矩为243Nm。
在普通版车型的基础上,福祉车将第二排右侧固定座椅调整为可移动升降式座椅,具备ECU智能系统和记忆再生功能,全程运行仅需30-35s,可通过简单易用的外接操控或手动操控,可实现座椅平稳低噪地前后滑动、向外旋转、在伸出车外的同时下降至适中的高度,待用户坐稳后,上升转入车内,复位在相同位置。这将极大程度地帮助家庭中的长者及行动不便人群轻松便捷地上下车辆。奥德赛福祉车虽然在商务接待上较为受限,但对于家中有需要的用户来说,无疑是 的。
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